Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Доступно в поиске
229 публикаций
Поиск: 168 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 0 с найденным полным текстом
BACKGROUND: Among adults aged 65 and older, motor-vehicle crashes are the second leading cause of injury-related death-following falls. State driver license renewal laws commonly have provisions targeting older drivers, but limited evidence exists on their effectiveness in reducing crash and injury rates and how this may vary by rurality. This study aimed to investigate the impact of state driver license renewal policies on older driver crash and injury outcomes, by rurality.
METHODS: Crash data, license renewal policies, and other relevant state policies were drawn from 13 U.S. states for th
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The month of March is dedicated to Colon Cancer Awareness. Worldwide, colorectal cancer (CRC) incidence has been on the rise. It is currently the third most common cancer in men (746,000 cases, 10.0% of the total) and the second in women (614,000 cases, 9.2% of the total).1 Arecent meta-analysis reported a 61% risk reduction in CRC incidence with colonoscopy.2 Unlike screening programs for breast and prostate cancers, not only has CRC screening reduced mortality from colon cancer and detected early CRC, it has also decreased the incidence of CRC through detection and removal of pre-cancerous l
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Fixed-object collisions and run-off-road (FOC-ROR) crashes are more severe and frequent in rural freeways compared to other crash types, particularly involving light vehicles. The relationship between influential factors and crash frequency-severity is complex due to unobserved heterogeneities. This study developed a comprehensive method integrating spatial autocorrelation cluster analysis and the Bayesian Hierarchical Random Parameter (BHRP) model to quantitatively examine unobserved effects and parameter uncertainties in FOC-ROR, FOC, and ROR crashes separately. The study also emphasizes seg
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Over decades, governments have enacted policies and legislation mandating strategies to reduce the incidence and severity of all-terrain vehicle (ATV)-related injuries. We performed a systematic review to determine the efficacy of laws and policies in reducing these injuries.
METHODS: Following Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses guidelines, 20 articles from the peer-reviewed literature were systematically selected. Associations between legislation/policy and changes or differences in injury numbers, rates or severity were queried.
RESULTS: Data wer
СтатьяСистематический обзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
HIGHLIGHTS: Over 50% of the young adult agricultural workers surveyed reported never wearing a helmet, seatbelt, or hearing protection when operating an ATV or UTV. Young adult agricultural workers' mean ATV and UTV safety scores ranged from 1 to 4.44 on a scale of 1 to 5. Gender, supervisor influence, and risk-taking behaviors significantly influenced young agricultural workers ATV and UTV safety scores.
ABSTRACT: ATV and UTV crashes are a leading cause of agricultural-related injury and death in the United States. Young adult agricultural workers (under the age of 25) contribute substantial
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Run-off-road crashes often result in fatal and severe injuries on rural highways. Clear zones and W-beam guardrails are often installed to reduce run-off-road crashes and the extent of severe injuries. While the effectiveness of clear zone improvement and W-beams has been studied, their comparative effects in a similar empirical setting are not well known. At the same time, crashes on rural highways are often characterized by a high frequency of zero counts; however, models capable of addressing this issue-such as the Poisson-Gamma Lindley models-have not yet been tested in before-after evalua
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: An estimated 44,680 people died in motor-vehicle crashes in the United States in 2024. A disproportionate share of these deaths involved young people. In 2023 alone, these crashes cost the U.S. $48 billion and $457 billion among adolescents aged 13-19 and in the entire population, respectively. The Safe System approach aims to improve roadway safety through safer drivers, roads, vehicles, speeds, and optimal post-crash care. Despite its effectiveness and federal investments, U.S. adoption lags other countries. Understanding public attitudes could enhance uptake.
OBJECTIVES: To ide
СтатьяПоддержка службы здравоохранения СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: This cross-sectional study using observational methods study was conducted in 2022 to investigate risky driving behaviors among 3005 drivers in various areas of Tabriz, the largest city in northwest Iran. Observations were made when drivers stopped at intersections or before entering their government workplace.
METHODS: Observational sites represented low, middle, and high income areas, and locations serving local areas, commuting areas, and workplaces. Observations occurred at various times of day and were conducted by recording drivers' behavior using a checklist based on the Mar
СтатьяНаблюдательное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Off-road vehicles (ORVs) are motorized vehicles engineered specifically for navigating rough terrain. They are often seen in rural, remote, and agricultural settings, but are widely used in Canada, primarily for recreation, and are responsible for a disproportionate number of severe injuries and deaths in the paediatric population. ORVs are becoming heavier and faster, and injuries associated with their use by children and adolescents are similar in severity to those sustained in motor vehicle crashes. However, while the automotive industry is bound by safety legislation, strict enforcement, a
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
AIM: Commercially operated electric scooters (e-scooters) were introduced to Wellington City in June 2019. This study aims to compare e-scooter-related orthopaedic injuries presenting to Wellington Hospital from June 2017 to June 2021, with data from other regions of New Zealand.
METHODS: The Wellington Hospital Accident Compensation Corporation Department provided a list of e-scooter-related claims presenting to Wellington Hospital over the 48-month period. A retrospective review was performed. Data were collected for patient demographics, circumstances of injury, management and follow-up. A
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Traffic-related on-road air pollution is a major contributor to outdoor air pollution globally, particularly in developing countries most often due to outdated vehicle technology, and weaker emission control regulations. Drivers providing passenger transport services are constantly at higher risk. This study investigated the exposure to air pollutants of transport microenvironments (TME) of such vehicles most popular in heavy-traffic congested areas in the district of Colombo, Sri Lanka.
METHODS: A cross-sectional study was conducted in the TME of three vehicular types: three-whee
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Background: New York State, like many other states, experienced a significant increase in road traffic deaths during the COVID-19 pandemic that is not fully understood. Our earlier work using the Safe System framework suggests a shift in the distribution of vehicle types that may have contributed to this phenomenon. Methods: To further investigate this, variables from the Fatality Analysis Reporting System (FARS) were mapped onto the Safe System framework and used to examine factors associated with motorized two- and three-wheeled vehicle deaths. Two time periods were examined: pre-pandemic (1
СтатьяПоддержка службы здравоохранения СШАПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Driving a bus in the city is a task that demands attention to changing road conditions while dealing with passengers' needs. Bus drivers often experience aggression from passengers and other road users, which sometimes escalate, eventually leading to violence. However, many road conflicts are rarely reported and, hence, difficult to study. This article analyses bus drivers' reactions to conflicts with other motorists in Santiago (Chile), where public transport accounts for 35% of the total trips. Four percent of the population of bus drivers (639) responded to a survey with questions about job
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Driving is a multifaceted activity involving a complex interplay of cognitive, perceptual, and motor skills, demanding continuous attention on the road. In recent years, the increased integration of automation and digitalization technologies in vehicles has improved drivers' convenience and safety. However, the spare attentional capacity available during automation and the prevalence of various infotainment systems in vehicles enable drivers to perform some secondary tasks not related to driving, which may divert their attention away from the road, increasing the chances of accidents. The obje
СтатьяСистематический обзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Side-by-side (SXS) and all-terrain vehicles (ATVs) are different off-road vehicles (ORVs) but often categorized together in the literature. We hypothesized pediatric upper extremity (UE) fracture patterns and injury severity scores (ISS) differ between ORV types.
METHODS: The authors' home-state trauma repository identified 157 pediatric patients aged 0 to 17 years with UE fractures after ORV accidents during 2011-2021. ORV injuries, fracture type, and procedures were identified using International Classification of Diseases, 9th Revision and 10th Revision coding followed by manua
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Channelized right-turn lanes (CRTLs) in urban areas have been effective in improving the efficiency of right-turning vehicles but have also presented negative impacts on pedestrian movement. Pedestrians experience confusion regarding the allocation of road space when crossing crosswalks within these areas, leading to frequent conflicts between pedestrians and motor vehicles. In this paper, considering the characteristics of pedestrian-vehicle conflicts at channelized right-turn lanes as well as the ambiguity and uncertainty of the causes, a comprehensive assignment combined with a cloud model
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Though the epidemiology of craniomaxillofacial (CMF) fractures has been well documented at urban hospitals, the characteristics of these fractures in rural hospitals have not been well studied.
PURPOSE: The purpose of this study is to report on the epidemiology of CMF fractures at a regional Level 1 trauma center serving a large rural population in central Illinois.
STUDY DESIGN, SETTING, SAMPLE: This is a retrospective cohort study at a community-based regional tertiary referral center that serves a predominantly rural population. Inclusion criteria comprised patients with radio
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Kenya has registered over 300,000 cases of COVID-19 and is a high-burden tuberculosis country. Tuberculosis diagnosis was significantly disrupted by the pandemic. Access to timely diagnosis, which is key to effective management of tuberculosis and COVID-19, can be expanded and made more efficient through integrated screening. Decentralized testing at community level further increases access, especially for underserved populations, and requires robust systems for data and process management. This study delivered integrated COVID-19 and tuberculosis testing to commercial motorbike (Bodaboda) rid
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
IMPORTANCE: Electric scooter (e-scooter) use is increasing in France and in many urban environments worldwide. Yet little is known about injuries associated with use of e-scooters.
OBJECTIVE: To describe characteristics and outcomes of major trauma involving e-scooters.
DESIGN, SETTING, AND PARTICIPANTS: A multicenter cohort study was conducted in France using the national major trauma registry between January 1, 2019, and December 20, 2022. All patients admitted to a participating major trauma center following a road traffic crash (RTC) involving an e-scooter, a bicycle, or a motorbike were
Многоцентровое исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: The use of all-terrain vehicles (ATVs) carries significant risk of permanent injury and death, disproportionately affecting children. These injuries commonly affect the head and are especially severe among children as they are often unhelmeted and more likely than adults to experience rollover injuries. Many studies examining patients with ATV-related injuries are single-center cohort studies, with few focusing specifically on head injuries. In the present study, we aimed to characterize the annual incidence of ATV-related head injuries between 2012 and 2021, classify and compare
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.