Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Доступно в поиске
384 публикаций
Поиск: 215 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 0 с найденным полным текстом
The relationships between chronic exposure to wildfire smoke PM2.5 (particulate matter with aerodynamic diameter of ≤2.5 μm) and mortality remain poorly understood, with causal evidence being particularly scarce. In this ecological study, we used a doubly robust method, incorporating flexible generalized propensity score estimation that captured potential nonlinearity and interactions among confounders and relaxed the distribution form assumption for exposure, to estimate the effects of annual exposure to wildfire smoke PM2.5 on all-cause and cause-specific mortality in the contiguous United S
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Cesium-137 is one of the most concerned radionuclides produced by fission energy, which has a long half-life, considerable biological toxicity and complex transport behaviors. Wet deposition is a key process in determining the atmospheric transport of 137Cs aerosols following the Fukushima Daiichi nuclear power plant (FDNPP) accident. However, our understanding of this process remains insufficient because of the complex size distributions of the 137Cs aerosols and related atmospheric transport processes. This study investigates the wet deposition behavior of observed 137Cs aerosols by developi
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Reducing private car use and increasing active travel is essential for transport decarbonisation and addressing public health crises of road traffic injuries, physical inactivity and air pollution. Low Traffic Neighbourhoods have emerged as a key intervention, particularly in London, United Kingdom, to create better environments for walking, wheeling and cycling by restricting through traffic on residential streets. While evidence suggests that Low Traffic Neighbourhoods reduce car use, increase walking and cycling, and improve road safety, their implementation has been politically
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Leading government Safety Investigation Authorities (SIAs) that investigate major aviation accidents are members of the International Transportation Safety Association (ITSA). Investigation analysis methodology details are rarely included on SIA websites, in final accident reports, shared with peers, or specified by the International Civil Aviation Organization (ICAO). Some 'New View' safety researchers assume SIAs don't use systemic methodologies and that accident investigation has little value. Because of the sensitivity of SIA work and need to prioritize safety value from avai
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Most emergency incidents in Japan occur in residential settings, requiring emergency medical services (EMS) personnel to work in confined indoor spaces. Many EMS personnel report physical strain on the lower back in transporting patients using devices that require lifting, such as tarpaulin stretchers. However, the specific transport methods chosen by EMS personnel and physical burden associated with each method remain unclear. "No Lift" practices, which avoid manual lifting and reduce lumbar strain in healthcare and welfare fields and in Australia, have attracted attention. Some J
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Morel-Lavallée lesions are closed, shearing injuries that occur in polytrauma patients, most commonly affecting the thigh, hip, and pelvis due to mobile skin over thick fascia. These lesions are often missed upon initial evaluation due to the severity of accompanying traumatic injuries and the focus on life-threatening conditions. We present a case of a missed Morel-Lavallée lesion in a Level 1 trauma patient and our innovative approach to treatment. A 36-year-old female patient was air-transported to the emergency department after a motorcycle accident, where she was struck by a vehicle. She
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Road injuries are a leading cause of mortality and morbidity worldwide. Years of international efforts have aimed to strengthen policy engagement, including the 2020 UN General Assembly's proclamation of the Second Decade of Action for Road Safety (2021-30), targeting a 50% reduction in road traffic deaths and serious injuries by 2030. The aim of this study is to provide estimates to monitor progress and identify intervention gaps.
METHODS: As part of the Global Burden of Diseases, Injuries, and Risk Factors Study 2023, we estimated incidence, mortality, and morbidity of road inju
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: This study aimed to update and reinforce previous research on helicopter emergency medical service accidents in the United States. By investigating predictors of fatalities after helicopter emergency medical service crashes through the application of machine learning techniques, we updated existing data sets and sought to uncover patterns that traditional analysis might not reveal.
METHODS: Using the National Transportation Safety Board database, the authors analyzed a dataset of 267 helicopter emergency medical service accidents between 1991-2022. We first calculated fatalities
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Increased surge capacity is key in mass casualty incidents. Rural hospitals face other challenges in terms of transport capacity and available resources. The aim was to examine if a simulation system previously used to test surge capacity at large hospitals, could be used to test surge capacity at a small rural hospital.
METHOD: A qualitative study was conducted to assess surge capacity at a small rural hospital using a previously validated simulation system. The simulation system was adopted to the Norwegian trauma system and local context. New simulated patient cards were develo
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Based on the identified facts, inferences, and doubts about the collision between JAL516 and JA722A on January 2, 2024, this study attempted to explore why the miscommunication between air traffic control (ATC) and JA722A was not compensated by other actors (ATC and JAL516) from the perspective of the inadequacy of interactions between related actors (JA722A, JAL516, and ATC) and each element (Software, Hardware, Environment, and Liveware) of the SHEL model. We also demonstrated that safety management at Haneda Airport was apparently lacking in Safety-II and pre-mortem approaches. Based on suc
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The increase in transportation and travel demands leads to the development of social welfare, and on the other hand, it may adversely affect socio-economic indicators such as death, injury, air pollution and budget deficit. Every day, thousands of people are killed, injured, or disabled due to road accidents around the world. The high cost of fatal and non-fatal road accidents to national economies is important in terms of policies to be implemented. This study aims to examine the relationship between road accidents and income levels in 22 OECD countries.
METHODS: Poisson Regressi
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Accurate prediction of radionuclide dispersion is essential for radiation hazard prevention, yet predictive studies remain limited. This study employed the weather research and forecasting (WRF) model to generate a high-resolution meteorological data for the hybrid single particle lagrangian integrated trajectory (HYSPLIT) model to simulate the atmospheric transport of iodine-131 (131I). The calculation results of the real-time impact of radioactive emissions were obtained by first solving the gridded standard response distribution, then multiplying the coefficients according to the actual emi
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In radiological accident scenarios, one of the most important early concerns is identifying the quantity of radiological material that has been released to the environment. This work presents a rapid method of characterizing a radioactive plume through the use of a remotely piloted aircraft system (RPAS) with onboard radiation detection and geolocation sensor packages. The RPAS was flown through a research reactor Ar-41 plume, and a gamma spectrometer on board the RPAS collected radiation counts and energies in various locations within the plume, while a Global Navigation Satellite System (GNS
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Biosafety, which pertains to the prevention of exposure to biological hazards that could pose risks to human health, ecosystems, and the environment, has become a global concern. Nowadays, biosafety threats are widespread and long-standing, posing a severe risk to all human lives. A key measure in tackling biosafety issues is to clarify the competence of clinical nursing staff in responding to biosafety incidents. Nevertheless, little network analysis research has been done on the relationships between the components of clinical nurses’ biosafety incident response competence. PURPO
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Shift work refers to labor arrangements that fall outside the standard daytime schedule and is associated with various health, safety, and productivity concerns. Numerous studies have linked shift work to sleep disturbances, chronic diseases, reduced well-being, and impaired performance. However, there is no consensus in the literature regarding which specific shift variables should be assessed, hindering comparability across studies and the formulation of evidence-based recommendations.
OBJECTIVE: To explore which shift work variables have been investigated in the scientific li
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: The aim of this study was to explore the experiences of emergency medical communication centre (EMCC) operators and helicopter emergency medical service (HEMS) physicians following the introduction of an on-site HEMS physician in a Norwegian EMCC.
DESIGN: The study was designed as a qualitative focus group study. Data from the focus groups were analysed using qualitative thematic analysis.
SETTING: The intervention was implemented at the regional EMCC and one HEMS base in mid-Norway.
PARTICIPANTS: Seven HEMS physicians and 22 EMCC operators from the EMCC and HEMS base in Trondhe
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Helicopter emergency medical services (HEMS) are an imperative life-saving strategy globally. This study aimed to identify patients transported by HEMS using the International Classification of Diseases 11th version (ICD-11). METHODS: A comprehensive search was conducted in PubMed, Web of Science, and PsycInfo to identify articles published in English between January 1, 2010, and February 26, 2025, that included at least 5 cases transported by HEMS. Studies were included if they reported trauma, non-trauma patients or both and for those with trauma, type of trauma and/or cause of t
СтатьяScoping ReviewПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Fixed-object collisions and run-off-road (FOC-ROR) crashes are more severe and frequent in rural freeways compared to other crash types, particularly involving light vehicles. The relationship between influential factors and crash frequency-severity is complex due to unobserved heterogeneities. This study developed a comprehensive method integrating spatial autocorrelation cluster analysis and the Bayesian Hierarchical Random Parameter (BHRP) model to quantitatively examine unobserved effects and parameter uncertainties in FOC-ROR, FOC, and ROR crashes separately. The study also emphasizes seg
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Major haemorrhage is the leading cause of preventable death in trauma, and prehospital blood transfusion may improve survival and outcomes for patients with prolonged out-of-hospital times. Globally, there is increasing interest in the use of whole blood in the prehospital environment, with randomised controlled trials ongoing. However, the results of these studies may not be generalisable to the longer out-of-hospital times seen in the Canadian trauma environment. The aim of this trial is to determine the feasibility of performing a randomised clinical trial evaluating the use o
СтатьяПротокол клинического исследованияПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Spatial disorientation is a leading nontechnical cause of fatal military aviation accidents, triggered by insufficient or misleading cues mainly from the visual and vestibular systems. Spatial disorientation accounts for 20-38% of fatal military aviation accidents, but case reports describing specific illusions during actual flight are rare.
CASE REPORT: On a clear night, an aerial refueling tanker was cruising at 16,000 ft (4877 m), while an F-15I fighter aircraft was 3 mi behind and 971 ft (296 m) below. About 100 s before a near collision, the fighter pilot switched to Air-to-A
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.