Modern power systems are increasingly complex and vulnerable to disturbances, with transmission line faults being the most frequent and disruptive. Accurate fault location estimation (FLE) is essential to ensure fast system restoration and reliable operation, particularly when flexible AC transmission system (FACTS) devices such as the Unified Power Flow Controller (UPFC) are present. This paper proposes a Moving Standard Deviation (MSD) assisted two-terminal traveling wave (TW) based FLE technique for UPFC-compensated transmission lines. In the proposed approach, terminal voltage signals are
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Lung cancer is the leading cause of cancer-related mortality in the United States. Lung cancer screening (LCS) uptake remains low nationally, with disproportionate underuse in racial and ethnic minority populations. This study descriptively evaluated the reach, engagement, and temporal screening trends associated with a multipronged, bilingual, minority-focused public service awareness campaign, "Saved by the Scan" (SBTS), implemented in partnership with a large minority-serving health system in South Florida.
METHODS: This was a retrospective, multi-site study within a large mino
СтатьяМногоцентровое исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Plantar foot soft tissues play a crucial role in absorbing and distributing mechanical stresses during weight-bearing activities. Accurate quantification of their mechanical and morphological properties is essential for understanding load distribution, tissue integrity, and managing conditions like diabetic foot disease. However, the best technique to investigate these properties remains unknown. This systematic review evaluates the clinimetric attributes (i.e. reliability, validity, and repeatability) of existing techniques to identify those most suitable for research and clinical
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This research presents a bilevel optimization framework enhanced with quadratic unconstrained binary optimization (QUBO) for the reactive demand response (DR) driven by the locational marginal price (DLMP) of electric vehicle aggregators (EVA) in renewable integrated distribution systems. The methodology fundamentally reverses the traditional power system hierarchy by positioning the EVA as the Stackelberg leader and the distribution system operator (DSO) as the follower, acknowledging the growing influence of electric vehicles as dominant flexible resources. The proposed framework introduces
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Distribution network reconfiguration (DNR) is one of the most widely employed methods for minimizing distribution network power losses with minimal investment. Most methods used for DNR are based on an accurate model. However, this study employs deep reinforcement learning (DRL), a model-free approach. This study proposes a loop-based method for effectively managing the large action space, which simultaneously utilizes the modified Q-learning algorithm to account for inter-loop coupling effects. Additionally, an innovative replay method is utilized to enhance convergence speed. Our approach ha
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The number of electric vehicles has increased due to emission concerns associated with conventional transportation systems. Therefore, the energy management of charging demand has been quite consequential in recent times. This work has proposed a strategy for managing the energy demand of electric vehicles by using solar-based generation and transaction of excess energy between parking lots. In this work, a flexible price-based energy exchange model is developed for energy management between EV parking lots and solar-based renewable energy sources, and a double-sided bidding-based energy trans
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BackgroundWork-life balance (WLB) is crucial for occupational health, especially for bus conductors, who face high levels of stress and irregular schedules. Despite the extensive exploration of WLB across occupations globally, a pronounced research gap exists for bus conductors, notably in the Sri Lankan context.ObjectiveThe objective of this study was to develop and validate a context-specific WLB tool for Sri Lanka Transport Board (SLTB) bus conductors.MethodsThe tool was developed via qualitative methods (in-depth interviews, focus group discussions, and key informant interviews) and a revi
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study attempts to address the technical challenges of early fire detection and rapid remote verification in unattended locations. A fire image transmission method based on the data bus of Automatic Fire Alarm System (AFAS) is proposed. The Gaussian difference algorithm is used to extract feature parameters of background image and fire image. Difference regions are accurately identified by comparing the feature extrema of these two images. An encoding strategy is adopted to perform compression encoding only on the difference regions instead of the full fire image. This significantly reduce
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND AND STUDY AIM: Sex disparities in medicine have been shown to have clinical implications for patient outcomes. Previous studies have highlighted worse outcomes for female patients treated by male physicians in cardiology and surgery. This study aims to assess the effect of sex discordance between patients and endoscopists on colonoscopy outcomes.
METHODS: Data from a gastrointestinal (GI) endoscopy database was used. All colorectal cancer (CRC) screening colonoscopies performed between January 2016 and December 2020 in 17 Dutch hospitals were analyzed. Primary outcomes included cec
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: The built environment supports physical activity (PA) by providing opportunities to be active in daily life. Natural experiments are valuable for assessing how real-world changes to the built environment affect PA and are critical for guiding policies to improve population-level PA. The objective of this review was to summarize the evidence from natural experiments that investigated the impacts of built environment changes on PA in Canada.
METHODS: Searches were conducted in MEDLINE, Embase, PsycINFO, ProQuest Public Health and SportDISCUS, from inception to 27 November 2024. Na
СтатьяСистематический обзорПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study aims to clarify the relationship between pedestrian leg bone fracture, the head, chest, abdomen and pelvis kinematic responses, and knee joint injury severity in car-pedestrian collisions, based on a coupled FE model with two scenarios: leg bone fracture and non-fracture. It finds leg fractures cause abdominal and pelvic upward Z-axis shifts, reduce knee ligament elongation rates and reduce femur/tibia peak bending moment, but have no significant effects on head and chest kinematics and injuries. This study demonstrates that kinematic responses of abdomen and pelvis and knee injury
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Extreme weather, exacerbated by climate change, causes significant health and infrastructure impacts nationally. In Washington State, the devastating 2021 heat dome, winter storms and increases in wildfire smoke have highlighted the inequitable impacts of extreme weather as well as the need for comprehensive resilience planning, ranging from near-term emergency management to long-range community and infrastructure planning. King County, in partnership with local communities, non-profit partners and multiple cities, has endeavoured to increase and diversify extreme weather planning and prepared
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The UK rail sector is undergoing structural, cultural and operational change, creating both opportunities and challenges for resilience. This paper examines how London North Eastern Railway (LNER) has adapted its business continuity and emergency planning practices in response to prolonged industrial action, climate-related disruption and sector-wide reform under the transition to Great British Railways. Drawing on practical examples, including the contingency planning model developed during 2022-24 strike activity and lessons learned from Storm Babet, it explores how structured planning cycle
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Extreme disasters such as typhoons pose a great threat to the operational integrity and stability of power grids, making pre-disaster preventive and control measures increasingly important. Motivated by the limitations of conventional N-1 and N-2 security criteria in addressing spatially correlated and probability-driven failures, this paper proposes a fault-chain-based prevention and control method for typhoon disasters. A typhoon wind field model is combined with a transmission branch vulnerability model to quantify the spatiotemporal failure probabilities of transmission branches, based on
СтатьяVideo-Audio MediaПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The deep integration of cyber-physical systems in modern power grids, while enhancing operational efficiency, introduces critical vulnerabilities to stealthy deceptive attacks. By exploiting system knowledge, attackers can manipulate sensor measurements to bypass traditional chi-square detection mechanisms, leading to incorrect state estimation and potentially severe physical consequences.While existing research has made progress in either attack detection or mitigation, a significant gap remains in developing integrated frameworks that seamlessly combine real-time, adaptive attack prediction
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
2D optical phased arrays (OPAs) face a fundamental tradeoff between large scale and wide field of view (FOV), as scaling the array requires greater antenna spacings, which constrains the FOV. We report a mode-division multiplexing (MDM) based 2D OPA that simultaneously supports both large-scale design and wide FOV for beam steering. By employing a single waveguide bus and encoding routing information into distinct waveguide modes, the architecture eliminates dense inter-pixel waveguide pathways, thereby reducing spatial footprint and extending the attainable FOV. Our proposed MDM-OPA depicts 1
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Faced with the increasing contradiction between the elderly transportation and the traffic system in most rural areas, the road infrastructure enhancement, the bus service improvement, and the traffic safety management should be given full consideration. An investigation on current rural transportation infrastructures is first performed in the studied area, including the road network configuration, the traffic facility, the surface pavement, and the bus services. Meanwhile, to better grasp the trip behavior and characteristics, in-depth discussions on the elderly travel demands and experiences
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study explores the subjective estimation of vehicle occupancy (SEVO) in public passenger transport (PPT), with a focus on demographic, situational, and environmental factors. Addressing a gap in research within Southeastern Europe, the analysis is based on onboard survey data collected during travel survey data from 1,318 passengers on two high-demand urban bus lines in Novi Sad, Serbia. The results show that SEVO is significantly influenced by time of day (peak vs. off-peak), seat and space availability, passenger position (standing vs. seated), comfort level, age, noise, perceived overc
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: This study developed and validated a deep learning model for diagnosing lymphadenopathy (LA) using B-mode ultrasound (BUS) and color Doppler flow imaging (CDFI) videos.
MATERIALS AND METHODS: A retrospective and prospective study was conducted from January 2016 to August 2025, including 7371 patients (3824 male [51.9%], 3547 females [48.1%], median age, 52 years [9-94 years]) who underwent multimodal ultrasound examinations across six centers from five regions of China. A total of 147,420 key frames were extracted from BUS and CDFI videos of all patients for model training and val
СтатьяМногоцентровое исследованиеПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
Редакционная статьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования