This study presents an advanced control strategy for a standalone photovoltaic (PV) system integrated with a hybrid energy storage system (HESS) comprising batteries and supercapacitors (SCs). The proposed system employs a novel Fuzzy Logic-based Two-Degree-of-Freedom Proportional-Integral (Fuzzy 2DOF-PI) controller, optimized using the Hippopotamus Optimization (HO) algorithm, to enhance power management and stability. The batteries address long-term energy demands, while SCs handle instantaneous power fluctuations, mitigating stress on the batteries and extending their lifespan. The control
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The use of new instrumentation in vehicles is allowing the introduction of systems such as camera-based mirrors. However, in some types of vehicles such as urban buses, there is limited evidence of their impact on real-life conditions. This research presents an experimental study of buses operating both a route with passengers and another in a controlled scenario. Conventional mirrors are compared with two configurations of camara-based systems (displays mounted on the dashboard and on the front pillars). Eye-tracking behaviour is recorded and self-reported measures of acceptance (usability, u
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The computation of optimal routes considering multiple factors is a key challenge in operations research, with significant impact on practical decision-making and real-world efficiency. Optimal bus transit routes require efficiency across multiple factors in order to achieve savings in time, cost, fuel consumption, and vehicle amortization. In such constrained urban routing settings, the impact of genetic algorithm (GA) crossover operators remains insufficiently explored, particularly for Path-TSP formulations derived from existing bus transit networks. In this paper, we present a comparative
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The resilience of power grids with high share of variable renewable energy sources (VREs) is increasingly challenged by cybersecurity risks, ageing infrastructure, and inefficient asset management. These vulnerabilities have contributed to widespread blackouts, such as the Iberian Blackout (April 28, 2025), India’s blackout drills, and the Pakistan-India outages (May 10, 2025), and if left unaddressed, could erode consumer confidence and hinder overall investment in grid infrastructure. Considering this rationale, this study examines the potential of Lean Six Sigma (LSS)’s Define, Measure, Ana
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Nature-inclusive stakeholder engagement, grounded in Western epistemologies and ontologies, embraces organizational relationships with nature entities considered as stakeholders. Although this construct has conceptual links to regenerative value creation, how it unfolds in an organizational setting remains unclear. This qualitative study informs nature-inclusive stakeholder engagement from a managerial perspective by exploring how Indigenous businesses of the Arhuaco (Wíntukua), Kogui (Kággaba), Wiwa (Arzario), and Kankuamo (Kaku'chukwa) peoples of the Sierra Nevada de Santa Marta, Colombia, c
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: To evaluate the feasibility and geospatial distribution of a county-wide pan-first responder leave-behind naloxone program implemented across emergency medical services (EMS), police, fire, and a community response mobile crisis unit.
METHODS: We conducted a retrospective analysis of leave-behind naloxone kits distributed in Denver, Colorado, from April 26, 2024, through April 25, 2025. Trained first responders (n ∼2850) recorded each kit distribution via an online form capturing location, agency, recipient category, and transport disposition. Descriptive statistics were used to s
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This research introduces a novel convex methodology for estimating transmission loss coefficients (B-coefficients) in power systems using a data-driven approach based on power system measurements. To enhance estimation accuracy and practical relevance, the model is evaluated across a wide spectrum of operating conditions, incorporating random variations in active power injections and demand profiles modeled via uniform and Gaussian distributions. A semi-definite programming (SDP) model leveraging p-norm formulations is proposed to derive the B-coefficients efficiently. Numerical evaluations on
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Organic thin-film thermoelectric generators (TEGs) hold great promise as flexible and wearable energy harvesters. However, their broader application is hindered by the difficulty of establishing a temperature gradient within the thin film when using planar heat sources. Here, we introduce pseudo-transverse TEGs (pT-TEGs), an architecture employing an elastic substrate with two thermal conductivities, enabling the orthogonal conversion of longitudinal heat flux into lateral thermovoltage by mimicking the transverse thermoelectric effect. This design circumvents the limitations of conventional t
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Traditionally, Electric grids are designed to transport the bulk power generated at conventional power plants to load centres. Electricity regulators are tightening the grid codes to improve the performance and efficiency of electric grids. The coordinated planning of reactive power management for voltage profile regulation is an essential aspect of the seamless operation and control of electric grids. The adverse effects of seasonal variation in load profiles and the de-commitment of generating units based on their viability magnify the voltage regulation challenge in the large electric grid.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Establishing a convenient and sensitive method for the enrichment and analysis of benzoylurea insecticides (BUs) in fruits and vegetables is essential for food safety monitoring. To this end, a novel fluorine-rich magnetic covalent organic framework (Fe3O4@COF-F) was designed and synthesized as an adsorbent in magnetic dispersion solid phase extraction (MDSPE), enabling efficient capture of BUs through synergistic interactions. This material exhibited rapid adsorption (4 min) and high adsorption capacities (150.1-163.1 mg g-1). By coupling Fe3O4@COF-F-based MDSPE with pulsed direct current ele
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The emergence of Autonomous and Connected Autonomous Vehicles (CAVs) has transformed the automotive landscape drastically over the past few years by offering enhanced features in the vehicles for drivers' safety and convenience. These developments have introduced various features in AVs i.e., lane-keeping, cruise control, etc. These features are mainly powered by the Electronic Control Units (ECUs) that communicate using the Controller Area Network (CAN) bus protocol. The components in the AVs communicate with each other by sending and receiving messages via the CAN bus. However, despite incre
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The increasing share of inverter-based renewable resources reduces synchronous inertia and complicates frequency control. In such systems, uncertainty, disturbances, and N–k contingencies can violate the rate-of-change-of-frequency (RoCoF), frequency nadir, and Quasi–Steady-State (QSS) constraints. Conventional unit commitment (UC) formulations are not designed to capture these dynamics reliably. In this paper, we develop a frequency-constrained robust UC (FC-RUC) framework that embeds these frequency constraints into the scheduling process under renewable and load uncertainty and [Formula: se
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This paper introduces ESC.AI (Enhanced Smart Commuting with Artificial Intelligence), an intelligent and integrated safety framework designed to improve health monitoring, environmental awareness, behavioral detection, driver supervision, and route optimization in school bus transportation systems. The proposed framework combines multimodal sensing, edge-based artificial intelligence, adaptive routing, and secure data management to enable proactive risk detection and real-time decision-making during transit. Although school buses remain one of the safest modes of transportation for students, r
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This paper proposes a generalized optimization framework for demand-responsive transport (DRT), a modern form of transport organization in which services are planned and provided directly in response to the client demand. The developed framework has a two-level structure. The first level includes basic features essential to every DRT system. The second level takes into account the electric vehicle energy consumption and charging, predefined initial parts of vehicle routes for combining consecutive vehicle planning windows, as well as special passenger requests, such as a dedicated space for di
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
With the increasing integration of renewable energy resources into modern electrical power systems, the development of distributed hybrid microgrids is becoming increasingly attractive because of their ability to operate in islanded mode and the coexistence of ac and dc buses. Power electronic converters, as critical technologies for these systems, increasingly require greater standardization and modularity. In this context, the modular universal converter topology emerged with the capability of operating as either a dc-dc or a dc-ac three-phase converter by featuring the same power stage with
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Transport workers face various occupational hazards, however long-term effects on mortality are less understood. Transport for London (TfL) employs almost 30,000 workers across a wide range of transport-based jobs and working environments. This study aimed to characterise mortality among TfL employees, and investigate long-term health outcomes. A retrospective cohort was formed using cause of death data from the TfL pension fund for employees working between 1960 and 2010. Workers were grouped by job title and Cox proportional hazard models were used to assess all-cause, respiratory, cardiovas
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Visual experience is organized in time. When riding the same bus route each day, the visual scene unfolds in a predictable order without requiring active choice. During goal-directed behavior, individuals organize actions into routines, such as repeatedly walking the same route to work even when alternatives are equally efficient. Because experience unfolds across sequences of events, identifying how it reshapes population activity requires examining representations over time. Many studies have shown that repeated experience reduces mean firing rates in visual cortex1-14. While firing rates ef
СтатьяПрепринтПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The increasing penetration of distributed generation (DG) has significantly complicated protection coordination in modern distribution networks by introducing bidirectional power flows and variable fault current levels. These challenges become more pronounced under different operating modes, particularly in islanded operation, where reduced fault current levels place severe constraints on overcurrent relay (OCR) coordination. This paper presents a comparative assessment of metaheuristic optimization techniques for coordinating overcurrent protection in DG-integrated distribution networks. Two
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Law enforcement officers experience substantial occupational stressors that increase vulnerability to food addiction and cardiovascular disease (CVD), which may be compounded by adverse local environments. This study examined associations among county-level environmental factors, food addiction, and cardiometabolic profiles among North Carolina law enforcement officers. Participants included 330 officers (mean age = 37.98 years; mean BMI = 30.53 kg/m2) who completed the Yale Food Addiction Scale 2.0 and underwent assessments of anthropometrics, blood pressure, blood lipids, and glucose. County
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The core component to ensure the refined and safe operation of distribution network scheduling is 10 kV bus load probabilistic prediction. However, existing probabilistic prediction methods suffer from insufficient dynamic feature extraction and compromised prediction reliability caused by quantile crossing. To address these issues, this paper proposes a 10 kV bus load probabilistic prediction method integrating multi-value quantile regression (MQR) and a temporal fusion ensemble learning model (ELM). Firstly, a temporal fusion ensemble learning model is constructed, which integrates multiple
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования