Internationally accepted exposure-response relationships show that railway noise causes less annoyance than road traffic and aircraft noise. Railway transport, both passenger and freight transport, is increasing, and new railway lines are planned for environmental reasons. The combination of more frequent railway traffic and faster and heavier trains will, most probably, lead to more disturbances from railway traffic in the near future. To effectively plan for mitigations against noise and vibration from railway traffic, new studies are needed to obtain a better basis of knowledge. The main ob
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Zhonghua lao dong wei sheng zhi ye bing za zhi = Zhonghua laodong weisheng zhiyebing zazhi = Chinese journal of industrial hygiene and occupational diseases2012chi
OBJECTIVE: To explore the crew and passengers' comfort on the Shijiazhuang-Taiyuan passenger dedicated line and physical factors, such as air pressure, noise, wind speed.
METHODS: Comfort investigation of all the crew (n = 244) and passengers (n = 377) on the Shijiazhuang-Taiyuan passenger dedicated line at speed of 250 km/h and 200 km/h and the detection of the air pressure, noise and wind speed were performed in 2011.
RESULTS: Significantly higher ratio of comfortable feeling, lower ratio of seriously discomfortable feeling were observed in crew and passengers at 200 km/h compared with tho
Аннотация на английскомСтатьяПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: It has been suggested that the presence of a depressive state is a predictor of increase of the body weight. However, to precisely understand the nature of this relationship, the data should be controlled for other factors that can also be associated with weight gain.
METHODS AND PARTICIPANTS: To test the hypothesis that the presence of a depressive state is associated with future weight gain, a 4-year prospective occupation-based cohort study was conducted in male adult workers (N=1730) at a railway company. Following the initial screening, follow-up information was obtained via a
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Traffic volume and speed is going to be increased in Indian Railways successively, leading to higher stress in staff connected with train operations. The jobs of railway engine pilots come under the category of high-strain jobs, necessitating a need to conduct multicentric study to unfold the factors associated with occupational stress and organizational strategies.
MATERIALS AND METHODS: Present study covered 185 railway engine pilots and office clerks working in various railway zones by incidental method. Occupational Stress Index (OSI) test developed by Srivastva and Singh, que
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The paper raises the question as to whether essential hypertension should be included into a list of occupational diseases (intellectual, sensory, and emotional workloads and working conditions) in engine crew members. In the engine crew members of the South-Eastern Railway, the cases and days lost because of illness and temporary disability are higher than those in the whole railway. 32% of the engine drivers (assistants) are followed up for diagnosed essential hypertension. Hypertension (49.7%) is the main reason for suspending engine crew members from work as evidenced by train pre-trip med
Сравнительное исследованиеАннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Dump trucks are universally used in construction and other industries to haul materials to the location and to remove waste materials.
METHODS: The source for dump truck-related fatality data was the Bureau of Labor Statistics Census of Fatal Occupational Injuries (CFOI) Research File.
RESULTS: From 1992 to 2007, 829 construction workers were killed in dump truck-related incidents nationwide. Of those, 336 were dump truck operators with 215 deaths occurring in street and highway incidents. Another 343 deaths involved workers on foot, three-quarters struck by dump trucks. Sixty-fo
СтатьяПоддержка службы здравоохранения СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study reviews the development of railway safety in Finland from 1959 to 2008. The results show that the level of safety has greatly improved over the past five decades. The total number of railway fatalities did not show any obvious decreasing or increasing trend during the first decade, but since the early 1970s the annual number of fatalities has decreased from about 100 to 20. The estimated overall annual reduction per year from 1970 to 2008 was 5.4% (with a 95% confidence interval from -8.2% to -2.6%). The reduction in subcategories per million train-kilometres from 1959 to 2008 was 4
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The objective of the present study was to assess the exposure to physical work demands of train conductors and service electricians at a railway company in the Netherlands. On-site observations were performed using the Task Recording and Analysis on Computer observation system to identify the mean duration and frequency of tasks, activities and body postures. In total, 36 train conductors and 41 service electricians were observed for a net working day of 7 h. Results showed that train conductors and service electricians climbed a flight of stairs on average 249 and 258 times, respectively, and
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Both low back pain (LBP) and neck pain (NP) are major occupational health problems. In the workplace, participatory ergonomics (PE) is frequently used on musculoskeletal disorders. However, evidence on the effectiveness of PE to prevent LBP and NP obtained from randomised controlled trials (RCTs) is scarce. This study evaluates the process of the Stay@Work participatory ergonomics programme, including the perceived implementation of the prioritised ergonomic measures.
METHODS: This cluster-RCT was conducted at the departments of four Dutch companies (a railway transportation compa
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A case study of exposure assessment of railway workers to static and extremely low frequency (ELF) magnetic fields is presented. A measurement campaign was conducted in aboard Italian main line trains. All measurements were performed on board during regular service (two engine drivers were simultaneously present), in all places potentially accessible to personnel, considering routes ranging from a few tens of kilometres to hundreds of kilometres. The measurement protocol was mostly based on broadband metres and personal metres were employed to assess individual exposure. Surveys on static and
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: To assess the association between hypertension and traffic noise.
METHODS: The prevalence and incidence of hypertension were examined in a Swedish municipality partly affected by noise from a highway (20,000 vehicles/24 h) and a railway (200 trains/24 h). A-weighed 24 h average sound levels (L(Aeq,24h)) from road and railway traffic were calculated at each residential building using a geographical information system and a validated model. Physician-diagnosed hypertension, antihypertensive medication and background factors were evaluated in 1953 individuals using postal questionnai
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Whole body vibration exposure of the train drivers working for State Railway Lines is assessed by referring to ISO standard 2631 -1 and EU directive 2002/44/EC. The vibration measurements were done in the cabins of suburban and intercity train drivers. Suburban train driver performs his job usually in standing posture. Whereas intercity train driver works generally in seated (bending forward) posture and exposed to longer periods of continuous vibration, compared to suburban train drivers. The mean accelerations, a, along lateral, y, and vertical, z, directions measured on the driver seat (on
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study examines critical organisational factors and work scheduling in railway freight operators to understand how job-related factors are related to fatigue, health and social well-being. A 148-item questionnaire was developed and distributed to a sample of 276 locomotive engineers and conductors working for the U.S. Operations of a North American Railway. One hundred and twenty-five questionnaires were returned, which was a response rate of 45.3%. Structural equation modeling was performed to identify the relationships between the examined factors. The analytical results of this study in
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Degenerative diseases, immune impairment, and premature ageing commonly affect professional categories exposed to severe environmental and psychological stress. Among these, cosmonauts routinely experience extreme conditions due to microgravity, space radiation, altered oxygen supply, physical and mental fatigue during training, spaceflight, and post-flight. Long route aviation pilots display elevated oncogenic risk, connected with cosmic radiation overexposure, and high mortality rates for cardiovascular causes. Engine drivers, like pilots, are affected by health consequences of psycho-emotio
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Because work-related injuries are common and yet the mechanisms through which various types of injuries relate to age, length of service and job remain unknown, this study assessed the role of age, length of service and job in work-related injury.
METHODS: Prospective study of all 164,814 permanently employed male workers at the French national railway company during 1998-2000, based on the company's injury database: 446,120 person-years, 15,195 injuries with working days lost, coded using the company's injury classification, which is derived from that of the French health insuran
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: There is little evidence in the literature to suggest that safety training is effective in reducing injuries at the workplace.
OBJECTIVE: This study aimed at assessing the impact of a safety training programme on injury rates during construction work on the Turin-Novara high-speed railway line (2002-2006).
METHODS: We adopted a before-after study design. Since workers were enrolled and trained at different times, pre- and post-training periods were calculated individually for each worker
RESULTS: At the end of the training programme, the incidence of occupational injuries had fa
Оценочное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: There are very few published studies evaluating the impact of safety and health training on injury outcomes in the construction industry. The aim of this study was to assess the impact of the training program on injury rates at a major railway construction project.
METHODS: The population consisted of 2,795 workers involved in a safety training program at the construction sites of the high-speed railway line Torino-Novara. Two types of analyses were carried out in order to assess the effectiveness of the training program in reducing the number of injuries: (i) a pre-post analysis,
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Although associations have been found between levels of ambient airborne particles and cardiovascular disease (CVD) in the general population, little is known about possible cardiovascular effects from high exposure to particles in underground railway systems. This study investigates risk markers for CVD in employees exposed to particles in the Stockholm underground system.
METHODS: 79 workers (54 men and 25 women) in the Stockholm underground were investigated between November 2004 and March 2005. All were non-smokers aged 25-50 years. Three exposure groups were delineated: 29 pl
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Sleep-disordered breathing (SDB) and especially obstructive sleep apnea (OSA) are associated with daytime sleepiness and an increased risk for motor vehicle crashes. Previous studies have assessed the prevalence of OSA among professional drivers, but no study so far has focused on railway drivers. The aim of this study was to assess the prevalence of SDB among Greek railway drivers, and correlate it with daytime sleepiness, quality of life, and symptoms.
METHODS: The following three different questionnaires were anonymously answered by 226 train drivers: a general questionnaire on
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
We investigated job stress among 442 employees from 19 divisions in a Japanese company using the Brief Job Stress Questionnaire. Job stress of the employees was estimated by the score for total health risk. Among the 19 divisions, two divisions showed over 120 points of mean total health risk score. Intervention with a stress-reduction program was carried out in these 2 divisions. First, to assess the job stress, health care staff interviewed all workers in the 2 divisions. Second, the results of the interviews were reported to the divisions' managers. Third, the managers applied the best reme
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования