Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Доступно в поиске
794 публикаций
Поиск: 8 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 0 с найденным полным текстом
Indian journal of occupational and environmental medicine2026eng
BACKGROUND: Workplace-related ocular injuries (WROI) are a major public health concern, particularly in developing countries where occupational safety measures are often insufficient. This study investigates the epidemiological and clinical characteristics of WROI among Southern Railways employees in India, aiming to improve preventive strategies and workplace safety.
METHODOLOGY: This retrospective study was conducted at a tertiary care hospital in South India over a one-year period (January to December 2024). Medical records of 159 railway employees who sustained WROI were reviewed. Data in
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Indium tin oxide (ITO) particles, widely utilized in electronics and energy technologies, pose significant pulmonary risks due to occupational exposure during manufacturing. While emerging evidence links ITO to severe lung pathologies, critical gaps persist in understanding size-dependent effects and molecular mechanisms. This study systematically investigates the size-dependent effects of nanoscale ITO (N-ITO) and submicron-scale ITO (U-ITO) on pulmonary toxicity, focusing on ferroptosis as a key mechanism. In vivo, repeated oropharyngeal exposure of mice to ITO (3.6 and 36 mg/kg) induced dos
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Microplastics (MPs) in long-distance trains remain undercharacterized despite prolonged exposure of passengers and staff in confined environments. In this study, settled dust was collected from four distinct coach classes on an Indian railway to establish baseline MPs occurrence, morphology, polymer composition, relative load, and exposure-relevant particle intake. Samples were processed via oxidative digestion, density separation, and stereomicroscopy for particle quantification and morphological characterization. Polymer identity was assessed using micro-Raman spectroscopy, and human exposur
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Expansive processes around the third ventricle have always been a major neurosurgical challenge. Despite all the technological and scientific progress recorded over the last few years, third ventricle tumors are still a very difficult pathology to approach due to their formidable complexity.Treating such a tumor demands a good knowledge of local anatomy, pathophysiology, pathology and a good capacity to integrate all the data gathered from the patient prior to and during surgery. Last but not least, the correct means to approach such a tumor involves using modern neuronavigation
СтатьяНаблюдательное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The Journal of Genetics, started by William Bateson in 1910, played a distinguished role in the early years of genetics. However, it stopped publishing in 1978. The Indian Academy of Sciences revived it in 1985, and has published it regularly since then. To commemorate this landmark, I highlight one of the 17 articles published that year. 'The isolation and genetic analysis of a Caenorhabditis elegans… X-chromosome balancer' by András Fodor and Péter Deak, of the Institute of Genetics, Biological Research Centre, Hungarian Academy of Sciences, Szeged, Hungary. More than the 43 citations garner
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Following the publication of the above article, a concerned reader has contacted the Editorial Office to draw attention to the fact that there appeared to be discrepancies between the numbers of patients reported with low‑ or high‑ZNF703 expression in Fig. 3 on p. 1074: Fig. 3A reported 70 patients with low ZNF703 expression and 68 patients with high expression; however, the stage‑stratified Kaplan‑Meier curves showed the following: In Fig. 3B, stages I‑IIIA: 57 low‑expression and 20 high‑expression patients, and in Fig. 3C, stages IIIB‑IV: 20 low‑expression and 41 high‑expression patients (a
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Zhonghua lao dong wei sheng zhi ye bing za zhi = Zhonghua laodong weisheng zhiyebing zazhi = Chinese journal of industrial hygiene and occupational diseases2025chi
Objective: To identify and evaluate the important risk factor set of anxiety and depression in occupational population, establish a risk prediction model, and provide scientific basis for making targeted mental health protection plan and promoting the mental health of workers. Methods: In August 2016, a cluster random sampling method was used to investigate 807 employees who underwent physical examination in a hospital as research objects. The simplified Chinese version of the core job content questionnaire, Athens Insomnia Scale, AIS-5 and Symptom Check List-90 (SCL-90) were used for the Occu
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: This study aimed to evaluate the longitudinal association between shift work and lipid health among railway workers.
METHODS: Data from 1126 railway workers with at least two physical examinations from 2016 to 2021 were retrieved. Records of triglycerides, total cholesterol, low-density, and high-density lipoprotein cholesterol were extracted, with dyslipidemia defined by Chinese guidelines. Group-based trajectory model were adopted to identify the trajectory of lipid health. Multinomial logistics regression evaluated the association between shifts and trajectories of lipid health.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: The profession of a locomotive engineer involves stress, lack of adequate sleep and rest, and a sedentary lifestyle, all of which can contribute to the development of erectile dysfunction (ErD) as well as arterial hypertension.
MATERIALS AND METHODS: Consecutive patients of the railway hospital in Barnaul with arterial hypertension aged 30-60 who work as machinists or assistant locomotive drivers were enrolled. Those who have symptoms of ErD were randomized into three groups: group 1 received an endogenous nitric oxide-synthase (NOS) activator, group 2 received a combination of
СтатьяРандомизированное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This research utilizes data from the Taiwan railway to investigate the applicability of the SHELL (software, hardware, environment, liveware) model and psychometric multidimensional Rasch methods in evaluating train drivers' risk perceptions across various hazardous scenarios. The study establishes a systematic approach to identify which risks are challenging to perceive and to characterize the traits associated with risky train drivers. Our findings indicate that certain drivers may be more prone to incurring higher risks. Safety supervisors can leverage this information to identify these hig
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Metabolic syndrome (MetS) is highly prevalent among middle-aged workers. Busy workers often struggle to maintain beneficial lifestyle changes such as cardiorespiratory fitness (CRF) and caloric restriction (CR), making it difficult to maintain improvements over time. It is critical to develop time-efficient interventions to help these workers incorporate healthy habits into their busy routines.
AIMS: This study evaluated the impact of a workplace intervention using a web-based high-intensity interval training (HIIT) and CR program on employees' MetS, CRF, and physical activity (PA
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Background Occupational injuries continue to pose a significant public health challenge worldwide, particularly in low- and middle-income countries such as India, where industrial safety measures frequently fail to keep pace with rapid infrastructural development. Railway wagon repair workers constitute a vulnerable population due to their exposure to mechanical, ergonomic, and environmental hazards. Objective The objective of the study is to assess the prevalence and severity of occupational injuries and identify associated sociodemographic and occupational factors among railway wagon repair
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Zhonghua lao dong wei sheng zhi ye bing za zhi = Zhonghua laodong weisheng zhiyebing zazhi = Chinese journal of industrial hygiene and occupational diseases2025chi
Objective: To investigate the current situation of depressive symptoms, effort-reward imbalance (ERI), and sleep quality among train drivers, explore the interaction mechanism between various factors and depressive symptoms, and provide a certain theoretical basis for reducing the level of depressive symptoms among train drivers. Methods: From January to December 2022, train drivers were selected as the research subjects from the locomotive depot of a certain railway bureau through cluster sampling, with a total of 1392 people. A questionnaire survey was conducted to assess the basic situation
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study investigates environmental noise exposure caused by rail crossing alarms and urban traffic in Sreemangal, Bangladesh. Noise levels were measured at the Vanugach Road rail crossing in Sreemangal using the NIOSH Sound Level Meter (SLM) app on an iPhone 14 Pro Max. Recordings were made during train passages at different times of day, one of which included a detailed session at 9:00 PM. The equivalent continuous levels (LAeq) were between 85.6 and 93.1 dB, while LCpeak readings were consistently above 114 dB. Based on train timetable observations, the crossing is exposed to around 12 su
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Objectives A simple method to evaluate clinically the sweating rate and the salt loss rate via sweating would enable the early detection of heat-related illness in workers. We measured K+ concentration in sweat and calculated the Na+/K+ ratio to evaluate its utility for estimating sweating rate and salt loss rate. We hypothesized that compared with single electrolyte concentrations, the Na+/K+ ratio would be less affected by the rapid evaporation of sweat. Methods Thirteen healthy males exercised on a bicycle ergometer in an artificial climate room, and their sweating rates and Na+ and K+ conc
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In order to reduce turnout rail wear, the paper establishes a coupled dynamics model and a turnout rail wear model that consider the true profile of the turnout rail, the vehicle's continuous traction force while passing, and the operational resistance. Comparative analysis of various models for predicting turnout rail wear indicates that the wear energy model is better suited for this purpose. The ideal profile update step for the turnout rail is 0.05 mm, and the adaptive filtering algorithm, tailored to the turnout characteristics, smooths wear distribution effectively while retaining crucia
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The railway track extraction using unmanned aerial vehicle (UAV) aerial images suffers from issues such as low extraction accuracy and high time consumption. In response to these problems, this paper presents a lightweight algorithm DA-DeepLabv3 + based on densely connected and attention mechanisms. Firstly, the lightweight MobileNetV2 network is employed to replace the Xception feature extraction network, thereby reducing the number of model parameters. Secondly, the receptive field is enlarged by cascading atrous convolutions with different dilation rates in the ASPP (atrous spatial pyramid
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Traditional diagnostic methods for multifunction vehicle bus (MVB) faults often depend on feature extraction and classification, which typically require substantial expert experience and frequently yield low accuracy. To address this limitation, this paper introduces a MVB fault diagnosis method utilizing convolutional neural networks (CNNs). Initially, the method employs short-time Fourier transform (STFT) to convert the original vibration signals of MVB under various fault conditions into time-frequency images. Subsequently, a specific MVB fault diagnosis model, termed STCNN, is developed to
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The key equipment for performing aerodynamic testing of objects, such as road and railway vehicles, aircraft, and wind turbines, as well as stationary objects such as bridges and buildings, are multichannel pressure measurement instruments (pressure scanners). These instruments are typically based on arrays of separate pressure sensors built in an enclosure that also contains temperature sensors used for temperature compensation. However, there are significant limitations to such a construction, especially when increasing requirements in terms of miniaturization, the number of pressure channel
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
With the rapid development of urban rail transit, the intensity and impact range of train-induced vibrations are increasing. Investigating the transmission characteristics and attenuation patterns of these vibrations in track structures aids in understanding train-induced environmental vibrations. This study conducted rail impact experiments on a long sleeper integrated slab of a straight section of a subway tunnel. The hammer struck the rail at various positions, and acceleration sensors recorded the responses of the rail, slab, and tunnel. In order to determine the impact force, the vertical
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.