Airway calibre is an important determinant of air flow and respiratory work both at rest and during exercise. While much is understood about control of airway calibre at rest, less is known about the dynamics and changes in airway resistance during exercise, especially in those with asthma. This article provides an overview of the current understanding provided by the literature that has addressed airway resistance during exercise in normal non-asthmatic individuals and in those with asthma. There are many interesting studies that provide some insight into this issue. In general, non-asthmatic
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Jacobaea vulgaris is a biennial or perennial herb, reaching up to 200 cm, with pinnatifid leaves and numerous yellow flowerheads borne in flat-topped corymbs. The blooming season starts in June and lasts till September. The weed prefers waysides, railway embankments, pastures, and wastelands. While considered an indigenous herb of Europe and Western Asia, it is also widely found in North and South Americas, South Africa, India, Siberia, New Zealand, and Australia, where it poses a serious threat for agriculture and local ecosystems in the absence of natural insects and pathogen species. Althou
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: In order to predict the injury parameters of the occupants corresponding to different experimental parameters and to determine impact injury indices conveniently and efficiently, a model forecasting occupant impact injury was established in this work.
METHODS: The work was based on finite experimental observation values obtained by numerical simulation. First, the various factors influencing the impact injuries caused by the interaction between unrestrained occupants and the compartment's internal structures were collated and the most vulnerable regions of the occupant's body were
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Occupational color vision standards in transport have been implemented for 100 years. A review of these standards has taken place early this century prompted by antidiscrimination laws in the workplace and several transport accidents. The Australian and Canadian Railways have developed new lanterns to address their occupational medical requirements. The Civil Aviation Authority in the UK has adopted the Color Assessment and Diagnosis (CAD) test as the standard for assessing color vision for professional flight crews. The methodology employed using the CAD test ensures that color deficient pilo
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: To explore the effect of occupational stress and related factors to the mood of speed train drivers.
METHODS: By using cluster sampling method, a cross-sectional study was conducted in 1 352 speed train drivers (including 291 passenger train drivers, 640 freight trains drivers, 342 passenger shunting train drivers, and 79 High Speed Rail drivers) from a Railway Bureau depot. The survey included mood, individual factors, occupational stress factors, personality factors and mitigating factors. The mood status was evaluated by mood scale, and the occupational stress factors, personali
Аннотация на английскомСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: In a mesothelioma lawsuit, the Public Prosecutor commissioned an expert evidence on the legal accountability for the disease, because the patient experienced multiple exposures to asbestos in both occupational and environmental settings.
OBJECTIVES: To collect information on asbestos exposure from all available sources and to quantify the contribution of each source of exposure as a percentage of the total risk.
METHODS: We retrieved information on jobs done and asbestos exposure from a work colleague and a database maintained by the National Institute for Insurance of Occupation
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Railway workers performing maintenance work of trains and tracks could be at risk of developing noise-induced hearing loss, since they are exposed to noise levels of 75-90 dB(A) with peak exposures of 130-140 dB(C). The objective was to make a risk assessment by comparing the hearing thresholds among train and track maintenance workers with a reference group not exposed to noise and reference values from the ISO 1999.
DESIGN: Cross-sectional.
SETTING: A major Norwegian railway company.
PARTICIPANTS: 1897 and 2730 male train and track maintenance workers, respectively, all exposed
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: To analyze the status of occupational stress in different types of train drivers.
METHODS: By using cluster sampling method, a cross-sectional study was conducted in 1 339 train drivers (including 289 passenger train drivers, 637 freight trains drivers, 339 passenger shunting train drivers, and 74 high speed rail drivers) from a Railway Bureau depot. The survey included individual factors, occupational stress factors, stress response factors and stress mitigating factors. The occupational stress factors, stress response factors and mitigating factors were measured by the revised ef
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
AIMS: International research highlights the occupational risk of train drivers of being exposed to work related traumatic incidents and subsequently developing posttraumatic symptoms or other comorbid dysfunctions.
PARTICIPANTS AND METHODS: The article focuses on investigating the effects of repeated traumatic exposure on posttraumatic reactions in a sample of 193 Romanian train drivers. We used the Impact of Event Scale-Revised (IES-R) to retrospectively evaluate symptoms of Posttraumatic Stress Disorder (PTSD), The General Health Questionnaire to investigate related mental health symptoms,
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: A substantial increase in transportation of goods on railway may be hindered by public fear of increased vibration and noise leading to annoyance and sleep disturbance. As the majority of freight trains run during night time, the impact upon sleep is expected to be the most serious adverse effect. The impact of nocturnal vibration on sleep is an area currently lacking in knowledge. We experimentally investigated sleep disturbance with the aim to ascertain the impact of increasing vibration amplitude.
METHODOLOGY/PRINCIPAL FINDINGS: The impacts of various amplitudes of horizontal v
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Occupational accidents have been considered as one of the most important crippling factors contributing to disabilities and life-threatening situations in many countries. This study was conducted to survey the prevalence of occupational accidents and the factors of that lead to injuries in an Electricity Distribution Company during a five-year period.
METHODS: In this descriptive study, the accident report form included items asking about the season of the year when the accident occurred, the ages and the average age of those injured, the type of employment, work experience, natur
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND AND PURPOSE: The aim of this study was to clarify the relationship between occupational factors and the development of cerebral stroke in a large cohort working at a railway company in Japan.
METHODS: A 10-year prospective cohort study was conducted in 32,441 male workers who received annual health check-ups at a Japanese railway company. Diagnosis of cerebral stroke was based on the results of the annual health check-ups and individual medical histories. Cerebral stroke included cerebral hemorrhage, cerebral infarction, and subarachnoid hemorrhage. The relationship between job typ
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Transportation of goods on railways is increasing and the majority of the increased numbers of freight trains run during the night. Transportation noise has adverse effects on sleep structure, affects the heart rate (HR) during sleep and may be linked to cardiovascular disease. Freight trains also generate vibration and little is known regarding the impact of vibration on human sleep. A laboratory study was conducted to examine how a realistic nocturnal railway traffic scenario influences HR during sleep.
DESIGN: Case-control.
SETTING: Healthy participants.
PARTICIPANTS: 24 heal
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The system of scientific and reasonable measures for hygienic and anti-epidemic providing of rail ridership is elaborated. The legal and methodical base for precautionary and current sanitary inspection in the field of hygiene and epidemiology of ridership has been created, standard and methodical documents have been introduced in practice of medical sanitary health services of the railroads and accepted to realization by the design, car-building and car-repair organizations. Sanitary and hygienic monitoring for rail ridership, including control for sanitary, hygienic and microbiological indic
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Despite increased implementation of computer control systems in managing and regulating rail networks, mechanical signal boxes using lever operation will be in place for years to come. A rolling risk assessment programme identified a number of levers in mechanical signal boxes within the UK rail network which potentially presented unacceptable personal safety risk to signallers. These levers operate both points and signals and the risk is primarily the weights which have to be moved when pulling and pushing the levers. Operating difficulties are often compounded by the design and condition of
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The study reported in this article addressed the influence of each factor (impact acceleration, table height h, table to seat distance l₁, interseat distance l₂, table contact stiffness k₁, seat contact stiffness k₂, etc.) on the extent of occupant impact injury in a railway vehicle secondary collision.
METHODS: The vehicle's passenger compartment-occupant coupling model was established using proprietary software (MADYMO). The simulated occupant was MADYMO's validated Hybrid III 50th percentile dummy model, and the vehicle's passenger compartment model included the floor surface, s
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: There is a general perception that train drivers and conductors may be at increased risk of developing noise-induced hearing loss.
AIMS: To study job-related hearing loss among train drivers and train conductors.
METHODS: Audiograms from train drivers and train conductors were obtained from the medical records of the occupational health service of the major Norwegian railway company. The results were compared with audiograms from an internal control group of railway workers and an external reference group of people not occupationally exposed to noise. The monaural hearing thresho
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The article deals with the results of the study of mortality of workers of railway transport in the Republic of Azerbaijan in 2005-2010. It is demonstrated that rate of total mortality of this group of population fluctuated in the limits of 1.58-2.25 per thousand with fourfold prevalence of males among the deceased. The standardization of indicators revealed the dominance of risks among train guards, workers and inspectors of railway coaches.
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In this paper, we aim to identify the different factors that influence injury severity of highway vehicle occupants, in particular drivers, involved in a vehicle-train collision at highway-railway grade crossings. The commonly used approach to modeling vehicle occupant injury severity is the traditional ordered response model that assumes the effect of various exogenous factors on injury severity to be constant across all accidents. The current research effort attempts to address this issue by applying an innovative latent segmentation based ordered logit model to evaluate the effects of vario
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: It is important to determine the incidence of acute mountain sickness (AMS) among workers at altitudes between 3500 m and 5000 m on Mt. Tanggula during the construction of the Qinghai-Tibet railroad. This study explored the risk factors predisposing workers to developing AMS and attempted to develop more effective ways of preventing and treating AMS.
METHODS: A total of 11,182 workers were surveyed by completing twice daily a Lake Louise questionnaire, and a score ≥ 3 indicated AMS. The contributing risk factors were assessed for at least 2 months for the duration of the study in
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.