Background An acute medical condition following a previous stroke among those who operate trains, airplanes, and commercial vehicles can result in serious accidents. There are guidelines in place to assist physicians and employers in assessing the risks of returning to work after stroke but the extent and comprehensiveness across nations and among safety-critical occupations are not widely known. Methods Medical guidelines currently in place to regulate safety critical occupations including railway engineers, pilots and commercial vehicle drivers were systematically reviewed. Electronic and ha
СтатьяОбзорПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Track incidents including near misses and those causing injury or death are a psychological hazard for train operators. No study has directly investigated how train operators are affected depending on track incident outcome and few studies have investigated the impact of near misses.
AIMS: To compare sickness absence (SA) of London Underground train operators following track incidents categorized by outcome, including near misses.
METHODS: This was an observational study using historical data of track incidents from April 2008 to October 2013. Track incidents were divided into fo
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The aim of this study was to analyse longitudinal data to assess the risk of noise-induced hearing loss (NIHL) in Norwegian railway workers.
DESIGN: Longitudinal.
SETTING: A major Norwegian railway company.
METHODS: We examined data from the first and last audiograms for the period 1991-2014, from 9640 railway workers with varying occupational noise exposure and with an average observation period of 10 years. The course of hearing acuity in seven groups of railway workers (train drivers, conductors, bus drivers, traffic controllers, train maintenance workers, track maintenance wo
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Commuting is an important aspect of daily life for many employees, but there is little knowledge of how this affects individual commuters' health and well-being. The authors investigated the relationship between commuting and subjective health complaints, using data from a web-based questionnaire. In a sample of 2126 railway employees, 644 (30.3%) had long commute times. A 29-item inventory was used to measure the number and degree of the subjective health complaints. Those who commuted 60 min or more each way were characterized by significantly higher numbers and degrees of subjective health
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: The objective of this study has been to test 2 spreadsheet models to compare the observed with the expected hearing loss for a Norwegian reference population.
MATERIAL AND METHODS: The prevalence rates of the Norwegian and the National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH) definitions of hearing outcomes were calculated in terms of sex and age, 20-64 years old, for a screened (with no occupational noise exposure) (N = 18 858) and unscreened (N = 38 333) Norwegian reference population from the Nord-Trøndelag Hearing Loss Study (NTHLS). Based on the prevalence rates,
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Stress is a common work-related problem worldwide. Railway workers are predominantly stressed due to their rigid protocols and limited rest opportunities. This study aimed to determine the level of, and factors associated with, stress among railway workers in Malaysia.
METHODS: A cross-sectional study was conducted among all 729 railway workers employed at Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) in eight states in Malaysia via a postal survey. The self-administered questionnaire consisted of socio-demographic characteristics and the validated Malay version of Perceived Stress Scale-10
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Identification and measurement of moving sound sources are the bases for vehicle noise control. Acoustic holography has been applied in successfully identifying the moving sound source since the 1990s. However, due to the high demand for the accuracy of holographic data, currently the maximum velocity achieved by acoustic holography is just above 100 km/h. The objective of this study was to establish a method based on the complete Morse acoustic model to restore the measured signal in high-speed situations, and to propose a far-field acoustic holography method applicable for high-speed moving
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
After validation of the widely used health-related quality of life (HRQOL) generic measure, the Short Form 36 version 2 (SF-36v2), we investigated the HRQOL and associated factors of frontline railway workers in China. Ground workers, conductors, and train drivers were selected from Ankang Precinct by using a stratified cluster sampling technique. A total of 784 frontline railway workers participated in the survey. The reliability and validity of SF-36v2 was satisfactory. The physical component summary (PCS) scores of three subgroups attained the average range for the USA general population, w
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The study covered features of work conditions, occupational risks and health state in 574 workers of automobile and railway transport, engaged into transportation of lobe rock in Kolsk Transpolar area. Findings are higher risk of occupationally conditioned (onychomycosis, obesit arterial hypertension and peptic ulcer of duodenum/stomach) and occupational diseases (neurosensory deafness, radiculopathy, vibration disease) in rock handler drivers. Conclusion was made on necessity to improve prophylaxis and treatment of health disorders in these workers.
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: Lantern tests and practical tests are often used in the assessment of prospective railway employees. The lantern tests rarely embody the actual colors used in signaling on the railways. Practical tests have a number of problems, most notably consistency of application and practicability. This work was carried out to provide the Railway LED Lantern Test (RLLT) as a validated method of assessing the color vision of railway workers.
METHODS: The RLLT, a simulated practical test using the same LEDs (light-emitting diodes) as are used in modern railway signals, was developed. It was teste
Историческая статьяСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: There are two currently available lantern tests that have their design based solely on the practices of the rail industry. These are the CN Lantern (CNLAN) used on the Canadian Railways and the Railway LED Lantern Tests (RLLT). In the same way that the signaling practices differ in the two jurisdictions, the design of the lanterns also differ. The CIE (Commission Internationale de l'Éclairage)-recommended color vision standards for transport predate both lanterns. The study was undertaken to assess the appropriateness of these lanterns in CIE Color Vision Standard 1. CIE Standard 1 is
Сравнительное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: The Farnsworth Lantern (FaLant) and the OPTEC 900 are nominated in the Commission Internationale de l'Éclairage (CIE) Color Vision Standard 2. Neither test uses the railway signal color code of red, yellow, and green, and only the OPTEC 900 is commercially available. The Railway LED Lantern Test (RLLT) is based on railway signaling practices in New South Wales, Australia, and is nominated in the Australian railway medical standard. The objective of this study is to compare the performance of the three lantern tests.
METHODS: The RLLT, FaLant, and OPTEC 900 were administered to 46 col
Сравнительное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
AIM: This article presents a strategy to prevent trauma, support and care for railway personnel who experience critical incidents (CI) on the job, usually fatalities by accident or suicide.
METHOD: We reviewed all publications on CI management, support and care practices in the railway industry, as well as practices in place in Canada (unpublished protocols). Semi structured interviews were conducted with 40 train engineers and conductors involved in CIs and the content was coded and analysed quantitatively.
RESULTS: Employees' satisfaction with the help received after the incident varies ac
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The article covers psychophysiologic aspects of work conditions and work safety in train operator occupations of railway transport. The authors consider problems of medical examination, occupational fitness analysis in these individuals if in various diseases or functional disorders.
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The article covers hi-tech cardiologic care model in system of medical support of train operation safety, with definition of structure blocks in this model. Discussion covers peculiarities of the model functioning in comparison with the governmental system of hi-tech medical care, including its closed cycle principle characteristics, wide patients selection among railway workers, continuous and close cooperation between various medical speicalities, with active involvement of occupational fitness specialists (medical examination committees of various levels, including Central Medical Examinati
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The authors determined criteria of medical and psychologic training of railway transport workers, with applied information digital technologies. The results obtained prove that application of software "Railway worker" ("Zheleznodorozhnik") reduces frequency and duration of "emotional stress states".
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The 2004 edition of the National Standard for Health Assessment of Rail Safety Workers (the standard) used the Epworth Sleepiness Scale (ESS) to screen for excessive daytime sleepiness related to obstructive sleep apnoea (OSA). The 2012 edition of the standard expanded the OSA screening matrix to include body mass index, comorbid hypertension and type 2 diabetes as triggers requiring a sleep study to be undertaken irrespective of the ESS.
AIMS: To assess the impact of the new standard on the estimated prevalence of OSA in railway workers.
METHODS: An analysis of data on safety cr
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
There are presented the main ethical and deontological problems encountered in practice and research activities of the hygienist in transport. There is shown the importance of strict compliance with hygienic standards, disregard for the principle of "technical attainability", the necessity of continuous training, improvement of skills of sanitary-educational activity and readiness to solve emerging ethical issues in connection with the development of scientific and technical progress.
Аннотация на английскомСтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: TRiM (Trauma Risk Management) has been shown to improve mental health and attitudes towards mental health in high-risk occupational groups; however, there has been no research into how TRiM might work for railway workers.
AIMS: To assess whether attending a TRiM training course alters mental health and attitudes to mental health-related help-seeking in railway workers.
METHODS: Workers completed a survey assessing mental health and attitudes towards mental health and help-seeking, before and after a 2-day TRiM course; follow-up questionnaires were administered 4 months post-cours
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
There is a lack of studies assessing the exposure-response relationship between transportation noise and annoyance in North America. Our aims were to investigate the prevalence of noise annoyance induced by road traffic, trains and airplanes in relation to distance to transportation noise sources, and to total environmental noise levels in Montreal, Canada; annoyance was assessed as noise-induced disturbance. A telephone-based survey among 4336 persons aged >18 years was conducted. Exposure to total environmental noise (A-weighted outdoor noise levels-LAeq24h and day-evening-night equivalent n
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования