Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Доступно в поиске
22 публикаций
Поиск: 13 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 0 с найденным полным текстом
We present an overview of wildlife-vehicle collision (WVC) liability covering 36 European countries. We reviewed approaches to WVC liability which are currently in effect across Europe and their potential consequences for WVC reporting. To obtain relevant information, we conducted a survey, including a web-based questionnaire. We retrieved answers to questions related to human fatalities from WVC, the existence of WVC databases, roadkill data systems and recommendation for drivers in the event of WVC. In 19 countries, no one is liable when a motorized vehicle collides with a wild animal. In th
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: The purpose of this study was to evaluate whether prolonged re-boarding of restraint children in motor vehicle accidents is sufficient to prevent severe injury.
METHODS: Data acquisition was performed using the Trauma Register DGU® (TR-DGU) in the time period from 2010 to 2019 of seriously injured children (AIS 2 +) aged 0-5 years as motor vehicle passengers (MVP). Primarily treated and transferred patients where included.
RESULTS: The study group included 727 of 2030 (35.8%) children, who were severely injured (AIS 2 +) in road traffic accidents, among them 268 (13.2%) as MVPs in t
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: The doctrine of medical support during French military operations is based on a triptych: forward medical stabilization, forward damage control surgery, and early strategic aeromedical evacuation (Strategic-AE). The aim of this study was to describe the last piece, the evacuation process of the French Strategic-AE.
METHODS: We conducted a retrospective cohort analysis using patient records from 2015 to 2017. All French service members requiring an air evacuation from a foreign country to a homeland medical facility were included. Data collected included age, medical diagnosis, p
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Although public buses have been demonstrated as a relatively safe mode of transport, the number of injuries to public bus passengers is far from negligible. Existing studies of public bus safety have focused primarily on injuries caused by collisions. Surprisingly, limited effort has been devoted to identifying factors that increase the severity of passenger injuries in non-collision incidents.
METHOD: Our study therefore investigated the injury risk of public bus passengers involved in collision incidents and non-collision incidents comparatively, based on a police-reported dat
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The purpose of this study is to describe and analyze the shoulder injuries in elite athletes during the 2018 Winter Olympics in Pyeongchang.
METHODS: To collect the data of all Olympic athletes who visited venue medical centers, polyclinics, and Olympic-designated hospitals for shoulder injuries during the Olympic Games (February 9 through 25, 2018), we reviewed Olympic electronic medical records and patient information obtained from Olympic medical service teams about athletes who complained of shoulder pain.
RESULTS: During the Olympics, a total of 14 athletes visited clinics f
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Literature on functional outcomes after ankle surgery is for the most part limited to return to sport studies. The purpose of this study was to determine occupational and functional outcomes following operative treatment of unstable ankle fractures in the active duty military population.
MATERIALS AND METHODS: All ankle fractures treated with open reduction internal fixation at a single institution from 2013 to 2015 were reviewed. Inclusion criteria included active duty personnel with a single-sided injury requiring operative management. All patients had a minimum of 6 months fo
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: To compare the prevalence of injury sites between children and adults in alpine skiing and snowboarding.
DESIGN: Retrospective comparative study.
METHODS: The injuries occurring in 14 major Norwegian ski resorts were recorded by ski patrols the winter seasons 2010/2011 and 2011/2012. The injuries were related to age, equipment and other factors.
RESULTS: A total of 1603 injured children ≤12years and 3202 injured adults ≥20years were recorded. The prevalence of shoulder injuries was twice as high in adults as in children both in alpine skiers (14% vs. 7%) (p<0.001) and snowboarde
Сравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
CONTEXT: Up to 75% of skateboarders and snowboarders admitted to the hospital sustain head injuries. It is unclear why not all children and teenagers wear helmets while snowboarding and skateboarding given the protection they afford.
OBJECTIVES: To report on the prevalence of, and factors associated with, skateboarding and snowboarding in injured children and to explore factors that influence helmet use, head injury, and hospitalization in this sample.
DESIGN: A cross-sectional study of skateboard- and snowboard-associated injuries from 2003 to 2012 among individuals younger than age 18 year
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Current protocols for spine immobilization of the injured skier/snowboarder have not been scientifically validated. Observing changes in spine alignment during common rescue scenarios will help strengthen recommendations for rescue guidelines.
METHODS: Twenty-eight healthy volunteers (18 men, 10 women) age 47±17 (range 20-73) (mean ±SD with range) underwent a mock rescue in which candidate patrollers completing an Outdoor Emergency Care course performed spine immobilization and back boarding in 3 scenarios: 1) Ski helmet on, no c-collar; 2) helmet on, with c-collar; and 3) helmet r
Сравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Beaches are a popular destination for recreation activities. Surf zone injuries (SZI) can occur resulting from a variety of in-water activities. Little is known regarding the sustained injury types, or demographics of injured persons and activities leading to injuries.
METHODS: This study examines the distribution of SZI types, activities and populations occurring on Delaware Beaches as recorded by a local level III trauma center (Department of Emergency Medicine at Beebe Healthcare in Lewes, Delaware).
RESULTS: There were 2021 injuries over the eight study years (2010-2017). T
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Numerous studies have shown that there are better alternatives to log rolling patients with unstable spinal injuries, although this method is still commonly used for placing patients onto a spine board. No previous studies have examined transfer maneuvers involving an injured football player with equipment in place onto a spine board.
PURPOSE: To test 3 different transfer maneuvers of an injured football player onto a spine board to determine which method most effectively minimizes spinal motion in an injured cervical spine model.
STUDY DESIGN: Controlled laboratory study.
METHO
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Agriculture consistently ranks as one of the highest risk industries in North America and Europe. In addition to vehicle injuries and other injuries that occur on farms, farm vehicle drivers are also involved in collisions involving tractors and other slow-moving vehicles (SMVs) on public roads. These collisions often lead to injuries among farmers, family members, farm workers, and other road users.
OBJECTIVE: To conduct a demographic analysis of road traffic incidents involving tractors in Sweden during the time period 1992-2009, with special consideration of how incidents vary
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Mass casualty incidents (MCIs) represent one of the most difficult prehospital challenges faced by medical personnel. When they occur at sea, this challenge may be further complicated by isolation, distance, vessel structure, number of passengers, and limited evacuation means.
METHODS: We describe our experience and lessons learned from a dynamic MCI in an austere environment at sea.
RESULTS: Following an armed attack on navy operators boarding the MV Mavi Marmara, a vessel heading for Gaza, the Israel Defense Forces' medical teams triaged and cared for 62 casualties, among them
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Previous research has shown that wheelchair-seated passengers using special transportation services (STS) have been injured without being involved in a vehicle crash. In order to estimate incident rate and societal costs for these vehicle-related injuries, the focus needs to be adjusted towards a traveler/incident-oriented perspective. The aim of the project was to utilize such a perspective, related to travelers using STS in Sweden. In order to address the chosen perspective, a mixed method approach was used, involving quantitative as well as qualitative research techniques applied on four di
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A teenager college student was fatally injured by burst tyre air pressure while waiting on a public bus stand to catch a bus to reach her college at Kuala Lumpur. She accidentally came near the wheel while boarding when tube and tyre got burst .The air pressure had blown the girl in the air and she subsequently fell on a rough surface. The iron-locking rim of the wheel acted as a missile and hit the girl. She died on her way to the hospital. A medico-legal autopsy was performed which showed extensive injuries in the cranial and chest cavity. Head had large scalp laceration with diffuse separat
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: To examine injuries in older adults due to boarding (i.e., entering) and alighting from (i.e., exiting) motor vehicles, with a special emphasis on falls.
DESIGN: Retrospective analysis of incident fall injuries while boarding or alighting from a motor vehicle.
SETTING: 2001 to 2003 National Electronic Injury Surveillance System-All Injury Program (NEISS-AIP) data from a representative sample of 500,000 injury and consumer product-related emergency department (ED) cases in the United States.
PARTICIPANTS: Fourteen thousand seven hundred seventy-four persons unintentionally injure
Сравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The purpose of this study was to compare the injury patterns and incidence of snowboarding and ski boarding injuries with that of alpine skiing in 2000 to 2005, as there are few previous studies comparing these 3 sports, especially in Asia.
HYPOTHESIS: The injury patterns are different among the 3 snow sports.
STUDY DESIGN: Descriptive epidemiology study.
METHODS: The subjects were alpine skiers (1240 cases), snowboarders (2220 cases), and ski boarders (132 cases) who were injured in 2 ski resorts located in Niigata prefecture in Japan and visited the authors' clinics in these s
Сравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In order to identify and describe a pattern in bus and coach incident related injuries and fatalities, and to suggest possible future measures for improvement of bus and coach safety, a literature analysis was performed. The results formed a multi-faceted pattern, which briefly can be described as follows; women travelled more frequently by bus as compared to men. Injuries sustained predominantly affected women 60 years of age and older. Of all traffic fatalities in Europe, bus and coach fatalities represented 0.3-0.5%. In the OECD countries, the risk of being killed or seriously injured was f
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Owing to several recent bus-related accidents in Denmark, we wished to investigate injuries sustained by passengers.
MATERIALS AND METHODS: From our ongoing registration of patients treated in the casualty department at Odense University Hospital, we identified all residents of Odense Municipality who had sustained injuries as bus passengers from 1996 to 1999. Market analysis and demographic information were used to calculate the incidence and risk.
RESULTS: Over this four-year period, 327 consecutive injuries had been sustained by 246 bus passengers, 72 men and 174 women, mean a
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Survey of a group of injured snowboarders and analysis of their sustained injuries and risk factors in comparison to experience level and equipment. 55% of all injuries occurred within the first 7 days of learning how to ride the snowboard. The affected body region of 36% of all injuries and 53% of the severe injuries was the wrist. The primary mechanism of injury was through low-velocity falls on hard or icy snow, essentially a loss of balance with backward fall onto out-stretched arms leading to hyperextension and trauma to the wrist.
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.