Hybrid engine technology is a potentially important strategy for reduction of tailpipe greenhouse gas (GHG) emissions and other pollutants that is now being implemented for off-road construction equipment. The goal of this study was to evaluate the emissions and fuel consumption impacts of electric-hybrid excavators using a Portable Emissions Measurement System (PEMS)-based methodology. In this study, three hybrid and four conventional excavators were studied for both real world activity patterns and tailpipe emissions. Activity data was obtained using engine control module (ECM) and global po
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: To describe the hours of service provisions in continental Latin America.
DESIGN: Information on regulations of service hours was extracted from either the national transportation authorities or ministries of transportation (or the equivalent institution) from each country.
SETTING: Seventeen sovereign countries in continental Latin America (Argentina, Bolivia, Brazil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, Mexico, Nicaragua, Panama, Paraguay, Peru, Uruguay, Venezuela).
PARTICIPANTS: N/A INTERVENTION (IF ANY): N/A MEASUREMENT: Data on (a) limit o
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Alcohol is an important risk factor for road transport injuries. We aimed to determine if raising alcohol taxes would be a cost-effective intervention strategy for reducing this burden.
METHODS: We modelled the effect of a one-off increase in alcohol excise tax (NZ$0.15 (US$0.10)/standard drink) on alcohol consumption in New Zealand, using price elasticities to determine change in on-trade and off-trade sales of beer, cider, wine, spirits and ready-to-drink products. We simulated change in alcohol-attributable motor vehicle and motorcycle injuries, by age, sex and ethnicity, over
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
All-terrain vehicles (ATVs) remain a significant source of death and injury among youth. The purpose of this review is to provide an overview of the scope of the problem, the risk factors involved, crash-related outcomes and costs, and injury prevention strategies. There are currently more than 100 pediatric ATV-related fatalities each year and over 30,000 emergency department visits, with a potential annual cost for deaths and injuries approaching $1 billion. Major risk factors include lack of training, operating adult-size ATVs, riding as or carrying passengers, riding on the road, and not w
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: All-Terrain Vehicles (ATVs) are a leading cause of serious injury in children and youth. Certain Canadian regions have implemented legislation to promote safety, including age restrictions, mandatory training and helmet use. Jurisdictions with more stringent ATV safety legislation have been shown to have reduced injury rates in the short term.
OBJECTIVES: To estimate the burden of ATV-related serious injury and death in Canada and to identify Canadian physicians' knowledge of ATV-related legislation, safety and health promotion practices.
METHODS: A one-time survey was distribute
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: To compare the prevalence of injury sites between children and adults in alpine skiing and snowboarding.
DESIGN: Retrospective comparative study.
METHODS: The injuries occurring in 14 major Norwegian ski resorts were recorded by ski patrols the winter seasons 2010/2011 and 2011/2012. The injuries were related to age, equipment and other factors.
RESULTS: A total of 1603 injured children ≤12years and 3202 injured adults ≥20years were recorded. The prevalence of shoulder injuries was twice as high in adults as in children both in alpine skiers (14% vs. 7%) (p<0.001) and snowboarde
Сравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: Pediatric motocross injuries occur frequently and with significant associated morbidity; however, data are limited regarding injury occurring during competition. North Central Florida hosts an annual motocross competition with numerous pediatric competitors. We sought to evaluate the rate and severity of injuries sustained at this event over a multiyear period. Our primary hypothesis was that motocross injury rates and severity in competition exceed that of other competitive sports in this age group.
METHODS: A retrospective review was performed to identify pediatric patients (17 and
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
U.S.-wide air quality impacts of electrifying vehicles and off-road equipment are estimated for 2030 using 3-D photochemical air quality model and detailed emissions inventories. Electrification reduces tailpipe emissions and emissions from petroleum refining, transport, and storage, but increases electricity demand. The Electrification Case assumes approximately 17% of light duty and 8% of heavy duty vehicle miles traveled and from 17% to 79% of various off-road equipment types considered good candidates for electrification is powered by electricity. The Electrification Case raises electricit
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The aim of this study was to identify the types of pediatric orthopedic extremity fractures that are sustained as a result of hoverboard (self-balancing, self-propelling, 2-wheeled boards) use.
METHODS: We performed a retrospective review of all orthopedic consultations from the emergency department at our institution from December 1 to 31, 2015. Data was collected on the injury mechanism, fracture location, management, and patient characteristics including sex, age, and hand dominance.
RESULTS: A total of 307 patients with acute extremity injuries were evaluated for a 31-day peri
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Injury and death involving all-terrain vehicles (ATV) has been reported in a number of Canadian provinces. The objective of this study is to describe the frequency, nature, severity, population affected, immediate health costs, efficacy of related legislation, and helmet use in ATV related injuries and deaths in Newfoundland and Labrador (NL).
METHODS: A retrospective review of injured or deceased ATV riders of all ages entered in the Newfoundland and Labrador Trauma Registry from 2003 to 2013 was conducted. Variables studied included demographics, injury type and severity, use of
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The use of off-road vehicles (ORVs) is a popular source of outdoor recreation in the United States. While personal injury has been the focus of most epidemiologic investigations regarding ORV use to date, other health effects associated with ORV use have not been adequately examined. ORVs have been designed to operate in rugged, unpaved terrain, and ORVs can produce copious amounts of fugitive dust. ORV use in geographic regions with naturally occurring asbestos (NOA) and erionite (NOE) may result in the liberation of these minerals from underlying rocks and soil, which may put ORV
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Deaths and injuries from all-terrain vehicle (ATV) crashes result in approximately 700 deaths each year and more than 100,000 emergency department (ED) visits. Common misconceptions about ATV crashes are a significant barrier to injury prevention efforts, as is the lack of key information about where and how crashes occur. The purpose of this study was to determine ATV crash patterns within a state, and to compare and contrast characteristics of these crashes as a function of crash-site rurality.
METHODS: We performed descriptive, comparative, and regression analyses using a sta
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND AND OBJECTIVES: In 2010, the Massachusetts Legislature passed a comprehensive law that restricted off-road vehicle (ORV) use by children <14 years old and regulated ORV use by children up to the age of 18 years. We aimed to examine the impact of the 2010 Massachusetts law on the rates of ORV-related injuries.
METHODS: A retrospective analysis was performed of Massachusetts emergency department (ED) and inpatient discharges between 2002 and 2013 as found in the Center for Health Information and Analysis database by using external causes of injury codes specific to ORV-related injuri
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Children lack the cognitive judgment and motor skills to safely operate all-terrain vehicles (ATVs) in all situations. The Trauma Team clinicians at Nemours Children's Health System/Alfred I. duPont Hospital for Children (N/AIDHC) were concerned about the severity of injuries sustained by children when they were either the driver or a passenger on an ATV. Although this subset of children within the trauma registry did not account for a high volume of trauma patients, these children sustained a higher proportion of severe injuries. In 2012, the Trauma Team at N/AIDHC partnered with Nemours Heal
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: All-terrain vehicle (ATV)-related injuries remain a large public health problem in the United States and disproportionately affect American youth. Although children account for only 14-18% of ATV riders, they comprise 37-57% of those injured in ATV-related accidents. Since the U.S. Consumer Product Safety Commission began collecting data in 1982, 23% of ATV-related deaths have occurred in children.
OBJECTIVE: With this review, we outline the major risk factors for injuries among young ATV riders in the United States and suggest research-based interventions to successfully modify s
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The study was designed to determine if youth <16 years are at a greater risk of serious injuries related to all-terrain vehicle (ATV) use compared to older adolescents and adults.
METHODS: We performed cross sectional study of children and adults presenting to pediatric and adult emergency departments between 1990 and 2009 in Canada. The primary exposure variable was age <16 years and the primary outcome measure was moderate to serious injury determined from physician report of type and severity of injury.
RESULTS: Among 5005 individuals with complete data, 58% were <16 years and
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: All-terrain vehicles (ATV's) are a hazardous source of injury in many contexts and geographical regions, but to date have not been investigated in Saskatchewan.
METHODS: Baseline surveys from the Saskatchewan Farm Injury Project were examined at two time points in terms of: (1) rates and correlated characteristics of reported ATV use; and (2) qualitative content analysis of injury events involving ATVs. The sample of eligible farmers was 2,972 in 2007 and 1,702 in 2013.
FINDINGS: Self-reported ATV use increased on Saskatchewan farms over the five-year period, both in terms of the nu
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: All Terrain Vehicles on public roadways become major risk factors for the motorists.
OBJECTIVE: To compare characteristics of crashes and injury severity related to single vehicle (SV) and multi-vehicle (MV) All-Terrain Vehicle (ATV) roadway crashes in Pennsylvania, USA.
METHODS: Data on ATV crashes occurring on public roads during the years 2010-2013 was obtained from the Pennsylvania Department of Transportation (PennDOT) and analyzed.
RESULTS: Almost two-thirds of the incidents were single-vehicle incidents. Single-ATV incidents have a greater risk for incapacitating injury t
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Quad bike or all-terrain vehicle (ATV) related injuries are a significant cause of trauma and may present with severe or fatal injuries. Most of the literature describing ATV related injuries come from North America and Australasia and data from the United Kingdom is scarce despite a high prevalence of ATV use. The aim of this study was to describe our single centre experience with ATV injuries over a 6-year period from 2010 to 2015.
MATERIALS AND METHODS: This is a cohort analysis of 65 patients who presented with ATV related injuries in South West Acute Hospital, UK between 2010
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
CONTEXT: Up to 75% of skateboarders and snowboarders admitted to the hospital sustain head injuries. It is unclear why not all children and teenagers wear helmets while snowboarding and skateboarding given the protection they afford.
OBJECTIVES: To report on the prevalence of, and factors associated with, skateboarding and snowboarding in injured children and to explore factors that influence helmet use, head injury, and hospitalization in this sample.
DESIGN: A cross-sectional study of skateboard- and snowboard-associated injuries from 2003 to 2012 among individuals younger than age 18 year
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования