Two patients with extensive destruction of the full thickness of the abdominal wall and associated intra-abdominal injuries were encountered. One case resulted from burns to a patient pinned under an automobile in contact with the muffler; the other was injured as a result of penetration of the abdominal wall by a railroad coupling and was also burned in an associated welding accident at the same time. Extensive staged debridement and repair of intra-abdominal injuries in several procedures were required in case 1. Closure was eventually achieved with serial applications of mesh and split-thic
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Railroad-related trauma has been associated with injuries causing considerable morbidity. This is a retrospective study of 15 consecutive patients who were run over by trains. The initial injury produced a traumatic amputation of 10 extremities in eight patients. Limb salvage in two other patients with severe fractures failed, and subsequent lower extremity amputation was required. Despite efforts to salvage the most distal tissue possible, 8 of 12 extremities amputated in the acute traumatic period required revision to a more proximal level. Alcohol ingestion was involved in 13 of the 15 inci
Сравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The majority of catastrophic wheelset failures are caused by surface opening fatigue cracks in either the wheel tread or wheel inner. Since failures in railway wheelsets can cause disasters, regular inspections to check for defects in wheels and axles are mandatory. Currently, ultrasonic testing, acoustic emissions, and the eddy current testing method are regularly used to check railway wheelsets in service. Yet, in many cases, despite surface and subsurface defects of the railroad wheels developing, the defects are not clearly detected by the conventional non-destructive inspection system. In
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
We present the case of the successful use of a ProSeal laryngeal mask airway in a severe obese 41-year-old women with a difficult airway, scheduled to undergo cardiac surgery (off-pump coronary artery bypass). Two intubation attempts failed and face mask ventilation became impossible with rapidly falling peripheral oxygen saturation. A ProSeal laryngeal airway was railroaded over a tracheal tube guide, a gastric tube was inserted along the drain tube and the patient underwent positive pressure ventilation, resulting in normal gas exchange and an oropharyngeal leak pressure > 40 cm H2O. The dec
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In this review we trace the history of and professional discussion on psychological traumatization due to "railroad spine syndrome," "shell-shock syndrome," and "war neuroses," as well as the more or less endemic "posttraumatic stress disorder" of today. Psychological trauma engenders longlasting consequences in the biological, intrapsychic, and social organization of individuals. Medical experts have reported a shift in attention from exogenous to endogenous and back to exogenous causes, as indicated by new diagnostic systems (DSM-IV and ICD-10). As far as the relevant literature is concerned
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In this case report we present successful airway management in a patient with predicted difficult airway using the Difficult Airway Society guidelines. Our patient presented with recurrence of severely reduced mouth opening due to post-traumatic bilateral temporomandibular ankylosis, and was scheduled for surgical resection of the mandibular articular processes. Awake fiberoptic intubation was planned. After light sedation and thorough topicalization of the nasal cavity the flexible optic bronchoscope was successfully navigated into the trachea with 'spray-as-you-go' technique and the endotrac
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Synthetic routes that provide facile access to either enantiomeric form of a target compound are particularly valuable. The crystallization-free dual resolution of phosphine oxides that gives highly enantioenriched materials (up to 94 % ee) in excellent yields is reported. Both enantiomeric oxides have been prepared from a single intermediate, (RP )-alkoxyphosphonium chloride, which is formed in the course of a selective dynamic kinetic resolution using a single enantiomer of menthol as the chiral auxiliary. The origin of the dual stereoselectivity lies in bifurcation of the reaction pathway o
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Epidurography with contrast medium is used to verify the correct position of an epidural catheter and to detect malpositioning. There is great variability in the distribution of contrast medium according to the individual morphology of the epidural space and the way it is injected. Results of investigations of the anatomy of the spinal canal and epidural space performed with anatomic specimens, epiduroscopy, and conventional and computed tomographic (CT) epidurography are sometimes contradictory. We have performed CT epidurography in approximately 30 patients to date. Insights regarding the di
Клиническое исследованиеСравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Subject to the risk of disruptions in high-speed rail (HSR) logistics networks caused by natural disasters or equipment failures, this study proposes an emergency scheduling optimization framework based on truck transshipment. By establishing a Mixed-Integer Linear Programming (MILP) model that integrates vehicle deployment point selection, route planning, and timeliness constraints, it achieves, for the first time, multi-level collaborative decision-making covering "vehicle deployment point selection - truck scheduling - goods transshipment" following an HSR logistics disruption. An Adaptive
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Suicide is the leading cause of death on the railway networks, yet little is known about the geography and socio-environmental determinants of such deaths in England.
METHOD: We analyzed official records of all suspected suicides recorded on England's mainline railway from April 2019 to March 2021 (N = 436), alongside area-level data (e.g., deprivation and urbanicity) and railway characteristics (e.g., station size). We used SaTScan's Poisson discrete scan statistic to detect spatial-temporal clusters and compared suicides at station and non-station locations, including stations wi
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Inattentiveness of road users on approach to passive railway crossings represents a major threat to level crossing safety. An auxiliary strobe light system installed on trains in addition to existing headlights may help address this issue by providing an ergonomic way of attracting human attention to the level crossing and to the train. The objective of this paper was to investigate the ergonomics and safety potential of auxiliary strobe light systems. A system was implemented on a real railway vehicle and in the virtual environment of a driving simulator. Acceptance of the system, including i
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The purpose of this research paper is to present the application of the developed sound method as a supporting tool to deal with railway traffic flow control. It is found that controlling railway line occupancy is the main issue associated with railway traffic flow. For this purpose, the line occupancy control based on a sound method has been developed. The concept of using sound waves as a source of information about approaching people, animals, vehicles, etc., has been known for centuries, and is due to the natural properties of the sense of hearing. There are many engineering attempts on th
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Public transports like the bus and subway inherently experience noise, vibration, and temperature variations that are different from building environment. Each of them can influence passengers' comfort, but little is known about their combined effects, especially how they affect thermal comfort. This paper presents experimental results from a series of human subject tests under different noises, vibrations, and temperatures. 32 subjects' subjective perception and physiological response were collected under three temperatures (22.5, 25.5, 28.5℃), five noise levels (55, 60, 65, 70, 75 dB(A)), an
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Systems analysis has yielded criteria for the sanitary optimization of railway passenger transportations, as well as a package of relevant practical measures, which are aimed at improving comfortable and safe conditions for both passengers and train crews, enhancing efforts to prevent diseases in railway workers and to protect the environment. For fulfilling the tasks set, sanitary requirements for designing new-generation carriages have been substantiated and put into practice. The requirements are based on the existing European quality standards, with regard to the up-to-date departmental re
Сравнительное исследованиеАннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Regulatory impact analysis, a crucial aspect of the development of railway transportation in China, has faced increasing challenges due to the complex nature of the transportation system and various influencing factors. This study proposes an improved comparative static model (ICSM) that intelligently integrates recursive principles and the Laplace transform to estimate the impact of macroeconomic policy reforms on the economic variables of China Railway Corporation (CRC). The ICSM integrates recursive principles and Laplace transform to solve complex conditions of eigenvalues as multiple root
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
With urban expansion and traffic environment improvement, travel chains continue to grow, and the combination of travel purposes and modes becomes more complex. The promotion of mobility as a service (MaaS) has positive effects on facilitating the public transport traffic environment. However, public transport service optimization requires an accurate understanding of the travel environment, selection preferences, demand prediction, and systematic dispatch. Our study focused on the relationship between the trip-chain complexity environment and travel intention, combining the Theory of Planned
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A substantial amount of maintenance and fault data is not properly utilized in the daily maintenance of pantographs in urban metro cars. Pantograph fault analysis can begin with three factors: the external environment, internal flaws, and joint behavior. Based on the analysis of pantograph fault types, corresponding measures are proposed in terms of pantograph fault handling and maintenance strategies, in order to provide safety guarantee for the safe and effective realization of rail transit vehicle speed-up and also provide reference for the maintenance and overhaul of pantographs. For the p
СтатьяОтозванная публикацияПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The objective of the present study was to assess the exposure to physical work demands of train conductors and service electricians at a railway company in the Netherlands. On-site observations were performed using the Task Recording and Analysis on Computer observation system to identify the mean duration and frequency of tasks, activities and body postures. In total, 36 train conductors and 41 service electricians were observed for a net working day of 7 h. Results showed that train conductors and service electricians climbed a flight of stairs on average 249 and 258 times, respectively, and
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования