BACKGROUND: With the rise in popularity and availability of simulators for the aircraft training of pilots, numerous side effects of that technology have been noted among their users. The symptoms of simulator sickness are similar to the symptoms of motion sickness. Dizziness, nausea, as well as spatial disorientation and a limited capacity for concentration may be observed. However, those symptoms depend on individual user's predispositions.
MATERIAL AND METHODS: The aim of the research was to assess the probability of occurrence of simulator sickness during exercises in virtual reality, and…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Based on the analysis of available literature, a quantitative estimation of the role of chronic exposure to large aerobatic g-loads on modern aircraft in the risk of degenerative/dystrophic shifts in the spinal lumbar zone of flying personnel was attempted. In the opinion of the author, these g-loads increase the probability of spinal osteochondrosis in 1.5 to 1.75 times.
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Before and after flights about 300 crewmembers of heavy transport helicopters were examined, using psychophysiological and integral methods that yield professionally important information. During a flight shift the health state of helicopter pilots varies via three stages: habituation, initial decline and distinct lassitude, with the latter developing after 5 h flight load. In order to increase human reliability in the pilot-helicopter system, it is advisable to allow 4 h flight time during a flight shift onboard helicopters of the above type. In this case the pilot exposure to vibration effec…
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In response to global carbon peaking goals, China has introduced the Low-Carbon City Pilot (LCCP) in phases since 2010. While existing studies have extensively evaluated the economic and environmental effects of the LCCP, its impact on social welfare remains underexplored. This study addresses this gap by examining the effects of the LCCP on residents' life satisfaction. Based on a theoretical model, we propose that the LCCP improves life satisfaction through three channels: improved air quality, higher income, and better health levels. Using data from the China Family Panel Studies (CFPS) fro
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
(1) Background: Neurofeedback (NFB) and biofeedback (BFB) have been shown to reduce stress, enhance physiological self-regulation, improve cognitive performance, and accelerate response times. Stimulating the sensorimotor rhythm (12-15 Hz) is particularly effective in improving working memory and selective attention. However, most studies on air force pilots focus on addressing post-traumatic stress disorder rather than investigating how these interventions might enhance performance and safety during flights, as explored in the present study. (2) Methods: Twelve Spanish Air Force fighter pilot…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Fatigue poses a significant risk to operational safety and performance in military aviation due to irregular schedules, night operations, and deployment environments. A range of countermeasures is employed, but their efficacy, specifically for military pilots, requires further exploration. This systematic review evaluated the current evidence on the effectiveness of behavioral, operational, and pharmacological fatigue countermeasures specifically for military pilots, to inform practice and policy. A systematic search of PubMed, Scopus, ScienceDirect, Research Gate, Cochrane Library, Google Sch…
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The purpose of this study was to analyze myopic regression after corneal refractive surgery (CRS) in civilian pilots and to explore the factors that may cause long-term myopic regression.
METHODS: We included civilian pilots who had undergone CRS to correct their myopia and who had at least 5 years of follow-up. We collected retrospective data and completed eye examinations and a questionnaire to assess their eye habits.
RESULTS: A total of 236 eyes were evaluated in this study. 211 eyes had Intrastromal ablations (167 eyes had laser in situ keratomileusis, LASIK, 44 eyes had sma…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Specific pulmonary infection could seriously threaten the health of pilots and their companions. The consequences are serious. We investigated the clinical diagnosis, treatment, and medical identification of specific pulmonary infections in naval pilots.
CASE SUMMARY: We analyzed the medical waiver and clinical data of four pilots with specific pulmonary infections, who had accepted treatment at the Naval Medical Center of Chinese People's Liberation Army between January 2020 and November 2021, including three cases of tuberculosis and one of cryptococcal pneumonia. All cases unde…
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The 2015 Germanwings Flight 9525 disaster, in which 150 people were killed after the co-pilot may have intentionally crashed the plane in a suicide attempt, highlights the importance of better understanding the mental health of commercial airline pilots. However, there have been few systematic reviews investigating the topic of mental health in commercial aviation. This systematic review aims to identify the types and prevalence of mental health disorders that commercial airline pilots experience with a focus on mood disorders and suicide risk.
METHODS: A systematic literature sea…
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Airline pilots' sleep and on-duty alertness are important focus areas in commercial aviation. Until now, studies pertaining to this topic have mainly focused on specific characteristics of flights and thus a comprehensive picture of the matter is not well established. In addition, research knowledge of what airline pilots actually do to maintain their alertness while being on duty is scarce. To address these gaps in research knowledge, we conducted a field study on a representative sample of the airline pilots of a medium-sized airline. The sample consisted of 90 pilots, of whom 30 flew long-h…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
UNLABELLED: Use of over-the-counter, prescription, and illicit drugs is increasing in the United States (US). Many of these drugs are psychoactive and can affect the user's ability to safely operate a vehicle. However, data about drug use by vehicle operators is typically limited to a small proportion of operators and a short list of drugs. For instance, required testing for commercial vehicle operators following most accidents is limited to a urine test for 11 drugs. By comparison, the Federal Aviation Administration (FAA), routinely tests fatally injured pilots' blood and tissues for hundred…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
To assess the associations of acceleration force indicators (aircraft type and flight hours) with cervical and lumbar pain and radiological degeneration among fighter pilots. The PubMed, Embase, Scopus and Web of Science databases were searched until October 2013. Twenty-seven studies were included in the review and 20 in the meta-analysis. There were no differences in the prevalence of neck pain (pooled OR=1.07, 95% CI 0.87 to 1.33), cervical disc degeneration (OR=1.26, CI 0.81 to 1.96), low back pain (OR=0.80, CI 0.47 to 1.38) or lumbar disc degeneration (OR=0.87, CI 0.67 to 1.13) between fi…
СтатьяМетаанализПоддержка исследования: вне правительства СШАСистематический обзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The purpose of this study was to evaluate the prognostic and clinical significance of newly acquired complete right bundle branch block (CRBBB) in airline pilots.
PATIENTS: This study included pilots with acquired CRBBB, identified from a group of over 2,700 Japan Airline pilots. When the pilots applied for employment, a past medical history, physical examination, electrocardiogram, and chest radiograph were obtained. The pilots with ECG abnormality including CRBBB were not included in the study because of hiring requirements.
RESULTS: Thirty-six pilots with CRBBB were identified …
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Improvements in cervical endurance hold (CEH) time have been used as evidence that training interventions reduce neck pain risk in Air Force fighter pilots. This assumes that a longer hold time reflects a meaningfully lower risk of neck pain in this population, an assumption that remains unvalidated. We examine the reliability and validity evidence for the CEH and argue that its use as a surrogate for training success should be reconsidered. The CEH, known as Grimmer's test, shows strong intra-rater reliability but considerably weaker inter-rater reliability, particularly where test cessation …
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: Successful participation in the CYBATHLON depends not only on technical innovation but also on effective, systematic training of pilots with spinal cord injury. Current research primarily focuses on clinical rehabilitation, while standardized, task-specific training protocols for applied competition settings are lacking. To address this gap, this methodology paper presents a scientifically grounded training concept for exoskeletons, focusing on the qualification of trainers as key facilitators who adapt exercises and mediate between human and machine. RESULTS: A modular 12-week traini…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования