Mortality in severe forms of cardiogenic shock (CS) remains above 50%, despite substantial advances in mechanical circulatory support strate … for the dynamic and patient-specific nature of "safe" hemodynamics. To overcome this, we propose an aviation-inspired safety framework, referred to by "the hemodynamic envelope", designed to continuously and automatically compute patient- and time-specific thresholds across nine interrelated dimensions. This framework defines a dynamic safety window analog …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Low-altitude aviation accidents can become fatal when pilots have little time or altitude to recover after an abnormal event. Fatal outcomes, however, are rarely explained by altitude alone: they often depend on how human, aircraft, environmental, and operational factors combine within the accident sequence. This study asks whether the structure of these documented factor combinations helps explain injury severity in U.S. low-altitude aviation accidents. The data comprise 11,639 low-altitude accidents with completed Findings investigations, drawn from the National Transportation Safety Board (…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In recent years, there has been an increasing amount of research on nitrogen oxides (NOx) emissions, and the environmental impact of aviation NOx emissions at cruising altitudes has received widespread attention. NOx may play a crucial role in altering the composition of the atmosphere, particularly regarding ozone formation in the upper troposphere. At present, the ground emission database based on the landing and takeoff (LTO) cycle is more comprehensive, while high-altitude emission data is scarce due to the prohibitively high cost and the inevitable measurement uncertainty associated with …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Products of kerosene combustion in the present-day aeroengines contain more than 200 compounds of incomplete combustion, partial oxidation, and thermal decomposition of fuel and oil. Most of these are strong toxicants for humans. Increase of temperature in the turbine engine combustion chamber led to production of very toxic nitrogen oxides. In search for the ecologically safe and less toxic alternative attention of fuel engineers was drawn to liquefied natural gas which compares well and even excels kerosene in ecological, economic and many other respects.
Аннотация на английскомСтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Three commercially popular oxygen masks for general aviation were tested by measuring arterial blood gases at altitude and alveolar gases at ground level with a respiratory mass spectrometer. At 4,575 m (15,000 ft) and 3.65 1/min oxygen flow, calculated fractional inspired oxygen (F102) averaged 38.1% for the Hudson-type mask; 49.6% for the Scott Sky Mask; and 52.4% for the Scott Duo Seal Mask. At ground level, 1280 m (4,200 ft) 2.6 1/min oxygen flow, F102 calculated from alveolar gases averaged 41.5% plus or minus S.D. 5.3 for the Hudson Mask; 48.0% plus or minus 5.2 for the Scott Sky Mask; a…
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The present report has shown that a motion sickness questionnaire can be used to predict susceptibility to motion sickness or flight training success, depending on the items scored. There is a discussion of the theory that motion sickness results from conflicting perceptual inputs. This theory is related to aircraft operating conditions. Scores on a personality test which appear to be related to similar perceptual phenomena are related to aviation success. One phenotype, field independence, seems to be promising in this regard. In addition to use of this finding in aviator selection, it is fel…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Electrofuels (e-fuels) offer a decarbonization pathway for the hard-to-abate transport sectors of aviation, maritime, rail, and heavy-duty road transport by exploiting existing fuel infrastructure while eliminating fossil carbon emissions. Despite this advantage, commercial deployment remains constrained by prohibitive production costs (currently €3-6/L for e-diesel, €2-5/L for e-methanol), intensive energy requirements (∼50 kWh renewable electricity per liter), and systemic upscaling barriers including feedstock availability and carbon source purity. We critically examine sector-specific depl…
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Root reimplantation has been the favoured approach for patients with heritable aortic disorder requiring valve-sparring root replacement. In the past few years, root remodelling with annuloplasty has emerged as an alternative to root reimplantation in the general population. The aim of this study was to examine the late outcomes of patients with heritable aortic disorder undergoing valve-sparring root replacement and compare different techniques.
METHODS: Using the AVIATOR registry (Aortic Valve Insufficiency and ascending aorta Aneurysm InternATiOnal Registry), data were collecte
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Mitral valve prolapse (MVP) is a disqualifying condition for USAF aviators. Trained USAF aviators, and in recent years flying training applicants, may be granted waiver for initial or continued flying duties following extensive, periodic evaluation. This study examines the usefulness of the various tests performed in that evaluation process and provides long-term follow-up from 404 USAF flyers with MVP.
METHODS: We retrospectively reviewed 2-dimensional echocardiography, Holter monitoring, treadmill exercise, thallium imaging, coronary fluoroscopy, cardiac catheterization, and c
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: Our study was designed to determine the spectrum of Holter monitor findings in normal male military aviators to establish a reference for aircrew populations with cardiac related diagnoses.
METHODS: We identified all individuals with normal cardiac catheterization in the United States Air Force Aeromedical Consultation Service cardiac catheterization database from January 1984 to December 1998. Cases with valvular disease, left or right bundle branch block, and referral diagnoses of ectopy or arrhythmia were then excluded. Results of Holter monitor studies performed on the remaining
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A comprehensive evaluation of particular features of labour conditions of those workers engaged in assembling--riveting in Kiev plants of aircraft industry was done as was that of early morbidity patterns among them. A whole complex of hygienic investigations was carried out, involving those designed to study labour conditions, pathopsychological testing of 103 assemblers--fitters, analysis of quality of changes in the vegetative nervous system, level of constitutional and reactive anxiety, routine clinical and instrumental examination. There has been disclosed high level of vegetative dysfunc
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A false sense of security surrounds the possibility of post-flight complications resulting from "aviator's bends." The accepted clinical clue that a patient is at risk for serious complications is the presence of some form of dysbarism at altitude. This principle has been inappropriately extended to imply that serious post-flight complications of the evolved gas syndrome only follow serious in-flight symptoms. This paper, in addition to reporting the occurrence of post-flight neurologic signs in a patient after Type I pain-only bends during an altitude chamber flight, also identifies a broader
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: The vestibular system plays a critical role in maintaining gaze stability during head movement, a function largely controlled … hlight potential vestibulo-ocular adaptations potentially from the constant occupational demands of aviation or because of the competitive selection process Naval aviators face. Although no correlation was found between flight hours and DVA, further longitudinal studies are needed to clarify whether DVA changes with time or exposure. This study is a first …
СтатьяСравнительное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Dysphagia, or difficulty in swallowing, can be the result of several etiologies such as stroke, neuromuscular disorders, head and neck injuries, or extrinsic compression of the esophagus. Patients with dysphagia are at severe risk of sequelae, such as aspiration and malnutrition, which present a severe risk of mortality. There is a significant need of implementing dysphagia -appropriate menu in commercial airlines. Among the general US population, there is a prevalent increase in dysphagia, which creates a substantial accessibility gap in commercial aviation food service. We reviewed publicly …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Recent media and public attention have linked the naval tactical aircraft accelerative environment to potential neurological a … cohorts for selected neurological conditions.
DISCUSSION: Accelerative exposures in tactical naval aviation differ and are generally far lower than those seen in sports involving repetitive head impacts. Advances in medical imaging and neuro-biomarkers allow aeromedical researchers to examine this population for potential subclinical neurological changes. …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Insomnia and sleep apnea (SA) can have adverse effects on operating aircraft. This study examined trends in insomnia and SA in … among men.
DISCUSSION: These data indicate that insomnia and SA are prevalent within the military aviation population; however, the incidence of insomnia appears to have fallen as the tempo of military operations has decreased while the incidence of SA continues on an upward trajectory, possibly associated with the growing problem of obesity. Caldwell JA …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
While airlines generate massive amounts of operational data every year, the ability to use the collected material to improve safety has begun to plateau. With the increasing demand for air travel, the aviation industry is continually growing while simultaneously being required to ensure the level of safety within the system remains constant. The purpose of this article is to explore whether the traditional analysis methods that have historically made aviation ultra-safe have reached their theoretical limits or merely practical ones. This analysis argues that the underlying logic governing the …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Aviation emissions of nitrogen oxides (NOx) alter the composition of the atmosphere, perturbing the greenhouse gases ozone and methane, resulting in positive and negative radiative forcing effects, respectively. In 1981, the International Civil Aviation Organization adopted a first certification standard for the regulation of aircraft engine NOx emissions with subsequent increases in stringency in 1992, 1998, 2004 and 2010 to offset the growth of the environmental impact of air transport, the main motivation being to improve local air quality with the assumed co-benefit of reducing NOx emissio…
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Despite its importance to the aeromedical community, the occupational implications of asymptomatic, nonsustained ventricular tachycardia (VT) are not well described. We sought to clarify this issue via a review of military aviators evaluated for nonsustained VT by defining event rates for sudden cardiac death, syncope, presyncope and sustained VT, and by determining whether any cofactors predicted a subgroup at increased risk for such outcomes.
METHODS: We reviewed the records of 193 military aviators evaluated at the U.S. Air Force Aeromedical Consultation Service for nonsustaine
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования