BACKGROUND: Middle ear (ME) barotraumas are the most common condition in aviation medicine, sometimes seriously compromising flight safety. Considering this and the ever-increasing amount of commercial aviation, a detailed overview is warranted.METHODS: In this survey study, an anonymous, electronic questionnaire was distributed to commercial aircrew of the three major commercial airlines operating in Finland (N 3799), covering 93% of the target population (i.e., all commercial aircrew operating in Finland, N 4083). Primary outcomes were self-reported prevalence, clinical characteristics, and …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In recent years, there has been a rapid growth in the development and usage of flying drones due to their diverse capabilities worldwide. Pu … scenario and verification method. The framework is conceptualized based on noise modelling from the aviation sector. The NMS can be used to model the noise to understand the accepted drone noise levels in different scenarios and take measures needed to reduce the noise impact on the community.
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Aviation history provides an apt metaphor for the state of Rasch measurement practice, and its potential future. Flying was initially widely believed to be nothing but a spectacular and dangerous fad. Few saw in it any potential for the huge industry that it is today. The current state of Rasch measurement practice is quite akin to daredevil barnstorming in that the field is focused on isolated demonstrations of disconnected technical effects. Only when the analogues of air traffic control, airports, support staff, training programs, textbooks, and partner industries (hotels, restaurants) are …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
An examination of the literature, and other sources of information, suggested that there might be prophylactic value in early psychological intervention following crewmember involvement in stressful incidents. An exploratory study, at a small commercial pilot base (c.200 pilots), was undertaken to assess the value of early intervention. Pilots were automatically referred to an independent counseling service if abnormal flight events were judged to have involved sudden, unanticipated, or extreme stress. While some individuals came through their experience relatively unaffected, a surprising pro
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: In the present study, we sought to investigate whether auditory and tactile cuing could be used to facilitate a complex, real-world air traffic management scenario.
BACKGROUND: Auditory and tactile cuing provides an effective means of improving both the speed and accuracy of participants' performance in a variety of laboratory-based visual target detection and identification tasks.
METHOD: A low-fidelity air traffic simulation task was used in which participants monitored and controlled aircraft.The participants had to ensure that the aircraft landed or exited at the correct altit
СтатьяРандомизированное исследованиеПоддержка исследования: вне правительства СШАПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Jet Propulsion Fuel 8 (JP-8) is a kerosene based fuel commonly used in aviation. Occupational exposure to JP-8 may lead to negative health outcomes, which were described in a small number of studies. We report a case of 33-year-old Caucasian male veteran with a history of JP-8 exposure who presented with chronic dyspnea and recurrent spontaneous pneumothorax. To our knowledge, this is the first case of chronic inhalation injury from JP-8 exposure complicated with recurrent secondary spontaneous pneumothorax.
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Eye injuries are common in forward areas of operations. Definitive diagnosis and care may be limited not by provider skill but rather by available equipment. The ability to treat simple trauma such as corneal foreign bodies at the Role 1 level has advantages including rapid return to duty, decreased cost of treatment, and, most important, decreased risk of delayed care. We propose the device such as a hand-held portable slit lamp should be made available for appropriate Special Operations Medical Forces (SOFMED) or aviation providers.
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A new maneuver (oral positive pressure) of voluntary middle ear inflation is described. The efficacy of this new maneuver over the Valsalva maneuver was established by conducting an experiment in 50 normal volunteers and a clinical trial in 75 patients with Eustachian tube obstruction and in 25 patients with chronic serous otitis media. The lower opening pressure and higher available head of pressure, characteristic of this new maneuver, is hoped to be of definite therapeutic value in the management of the previously mentioned conditions. This maneuver has a potential for use in aviation medic…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The long-chain effects of eruptive solar activities on Earth's magnetosphere, ionosphere, and the mid-to-lower atmospheric circulation are an important theoretical research topic in the fields of space weather and atmospheric science. Understanding the impact of space weather on aviation holds substantial economic value. It is well-known that flight times for polar routes may increase during solar proton events (SPEs) due to the necessity of avoiding high-energy particles. However, changes in atmospheric circulation due to SPEs and their impact on flight times have not been reported yet. This …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Volatile organic compounds, such as benzene, toluene, ethylbenzene and xylenes (BTEX) are emitted during the various aviation activities at ground level, such as take-off, approach and taxiing, that take place at or near airports. In addition to causing adverse health effects, these compounds are precursors of secondary aerosols (SOAs). The expected growth in air traffic in the near future makes it necessary to anticipate and control these emissions. As part of the AVIATOR project (EU Horizon2020), gaseous samples were collected in sorbent tubes and analysed by GC/MS, including emissions of co…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: To evaluate whether colour vision normal (CVN) adults pass two Fletcher-Evans (CAM) lantern tests and to investigate the impact of … CVN participants.
RESULTS: CVN participants can fail the CAM lantern, with specificity of 81.25% (aviation mode) and 75% (clinical mode), despite following the test requirements of participants having at least 0.18 logMAR (6/9) in the better eye. With blur, test accuracy was affected. As expected, significant detrimental effects of blur on test results w …
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: We aimed to inquire whether any seizure rescue medications are included in the in-flight medical emergency kits of the main airli … bout the contents of their in-flight medical emergency kits. We also investigated some of the major aviation organizations' websites [i.e., Aerospace Medical Association (AsMA), International Civil Aviation Organization (ICAO), and International Air Transport Association (IATA)].
RESULTS: None of the major airlines were equipped with easily applicable sei …
СтатьяОбзорПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Pneumocephalus is intracranial air normally occurring as a consequence of trauma or cranial surgery, but rarely has been reported following the habitual use of the Valsalva maneuver. We were unable to locate any similar cases of pneumocephalus associated with high performance aircraft flight, and this case report highlights an important consequence of the inappropriate use of Valsalva on ascent to altitude.CASE REPORT: A healthy 29-yr-old F-22 instructor pilot presented with recurrent pneumocephalus following the use of the Valsalva maneuver. These episodes started after an initial
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Photorefractive keratectomy (PRK) has been extensively studied in the literature and its potential application in aircrew has not gone unnoticed. Complication rates following corneal refractive surgery (CRS), including PRK and laser in-situ keratomileusis (LASIK), remain low, with most patients achieving improved uncorrected visual acuity and reduced spectacle dependence. Overall, predictability, low complication rates, high rate of success, stability, and safety have all been cited as instrumental in the adoption of PRK in aviators. Consequently, the U.S. Air Force (USAF) approv
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Weight training (WT) as a countermeasure to +Gz intolerance seems to be an accepted modality, but lacks convincing support in the research l … 02). The data suggest that although some subjects showed considerable strength gains, WT in a naval aviation operational setting may not provide a universal desired effect.(ABSTRACT TRUNCATED AT 250 WORDS)
Клиническое исследованиеКонтролируемое клиническое исследованиеСтатьяПоддержка правительства СШАОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования