BACKGROUND: Cockpit crews receive cosmic radiation during flight operations. The increasing total accumulated dose over the years might be e … ilots and flight engineers) from 1946 onwards, holding information on the individual, flight hours, aircraft type, and date of commercial certification and decertification, were linked to the population-based Danish Cancer Registry, the central population registry, and the National Death Index.
FINDINGS: Altogether 3877 cockpit crew members could be trace …
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Over 20% of Europe's population is chronically exposed to transport noise levels considered detrimental to health, yet evidence … n foster care, and children with profound hearing impairment. Residential exposure to road traffic, aircraft, and railway noise was assessed at age 2 months, 3·5 years, and 5·5 years using GeoClimate and NoiseModelling open-source software and public geographical, traffic, and noise map data. Children's mental health was assessed using the parent-reported …
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
UNLABELLED: Introduction: Three recent systematic reviews suggested a relationship between noise exposure and adverse birth outcomes. The aim of this review was to evaluate the evidence for the World Health Organization (WHO) noise guidelines and conduct an updated systematic review of environmental noise, specifically aircraft and road traffic noise and birth outcomes, such as preterm birth, low birth weight, being small for gestational age and congenital malformations. Materials and methods: We reviewed again all the papers on environmental noise and birth outcomes included in the previous t…
СтатьяСистематический обзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Maintenance of donor lung pressure is recommended to maintain inflation pressures of 12-15 mm Hg. This is particularly important given graft transportation in aircraft, due to the inevitable pressure changes.
CASE: We describe a case of a donor lung preservation system which maintained proper airway pressure during sudden cabin pressure loss requiring emergent landing.
DISCUSSION: The donor lungs were implanted without complication. Post-transplant course was notable for primary graft dysfunction (PGD) grade 1 at 24 hours, grade 2 at 48 hours, and grade 1 at 72 hours. At 3 mont…
СтатьяКлинический случайПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A 3-year-old male passenger developed acute respiratory distress approximately 30 minutes after takeoff during an international flight from the United States to Addis Ababa. Despite multiple rounds of nebulized albuterol and escalating oxygen therapy, his respiratory status progressively deteriorated. A multidisciplinary team of onboard physicians administered epinephrine and hydrocortisone from the emergency medical kit while coordinating with ground medical control. The aircraft was subsequently diverted to Athens, Greece, where the child was handed over to emergency services and later stabi…
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Lethal respiratory epidemics have torn through Papua New Guinea (PNG) since records began in the 19th century. Such historical epidemics were likely caused by influenza but often exacerbated by secondary bacterial pneumonias. Although PNG largely escaped the 1918-1919 influenza pandemic, major lethal waves were recorded in 1921, 1925, 1931 and 1964. As recently as 1969, thousands died in the PNG highlands from H3N2 influenza and subsequent pneumococcal pneumonias. This pre-independence crisis was met by a major deployment of the Australian Defence Force personnel and aircraft. Currently, vacci…
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
UNLABELLED: CLINICAL INTRODUCTION: A 29-year-old keen parachutist presented to the emergency services in Cyprus complaining of sudden-onset facial flushing, dizziness and a widespread rash. The episode began on a hot day, 1 hour after she had eaten a breakfast of tinned tuna, and while she was ascending in an aircraft to parachute from 10 000 ft. She completed her jump uneventfully. She had no significant medical history (figure 1).emermed;35/3/184/F1F1F1Figure 1Patient's legs on presentation; this rash was generalised.
QUESTION: Based on the history and rash, which ONE of the following is th…
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A sample of 77 women of high and low noise sensitivity, living in areas of high and low exposure to aircraft noise drawn from the 1977 West London Survey, were interviewed in the community in 1980. Women of high, intermediate and low noise sensitivity in 1980 were compared for measures of psychiatric disorder, personality and reactivity to the other sensory stimuli. In addition, the noise sensitivity measures defining the three groups in 1980 were compared with further measures of noise sensitivity. High noise sensitive women exhibited significantly more psychiatric symptoms, higher neuroticis…
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Many investigations into the effects of vibration on man have been performed since Mallock's first study of London Underground vibrations in 1902. The vibration research has tended to be confined to the vertical (heave) axis, yet recent experiments have indicated that low frequency vibration along the lateral (sway) axis has a greater adverse effect upon comfort and performance. Measurements of the vibration environments in current forms of transport including motor vehicles, hovercraft and aircraft etc have shown that appreciable quantities of vibration along all three axes exist. Further vib…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Carbon monoxide (CO) is not a greenhouse gas, but as the dominant sink of the hydroxyl radical it governs the oxidising capacity of the troposphere and so indirectly forces climate. Its trends in the North Pacific upper troposphere matter disproportionately: this is the principal outflow corridor for Asian anthropogenic emissions, the fastest-growing combustion source of the past half-century, yet it has almost no routine ground-based monitoring and satellite retrievals resolve it poorly. We therefore combine in-situ CO measurements from the In-service Aircraft for a Global Observing System (I…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Non-uniform residual preload in bolt groups can reduce the assembly accuracy and interface-load uniformity of aerospace curvic-coupling structures. This study investigates residual-preload redistribution in a ten-bolt curvic-coupling assembly under different tightening strategies and initial preload levels. An equally sized shaft disk is used as a flat-interface reference structure to isolate the influence of contact-interface morphology from other geometric and material factors. Finite-element simulations are combined with an elastic-interaction framework to compare single-step, two-step, and
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Ejection seats are designed to be a lifesaving device for aircrew in emergencies. Modern ejection seats are widely prevalent in fighter and bomber aircraft and are occasionally associated with acceleration injury from axial loading (Gz) during the catapult phase of ejection, limb flail injury due to windblast, or parachute landing fall, especially if the ejection is outside of the seat's performance envelope.
CASE REPORT: We present the first known case in the medical literature of a military pilot who survived a low-altitude, high-angulation (>90° of bank angle) ejection where th…
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Headaches attributed to disorders of homeostasis include those different headache types associated with metabolic and systemic diseases. These are headache disorders occurring in temporal relation to a disorder of homeostasis including hypoxia, high altitude, airplane travel, diving, sleep apnea, dialysis, autonomic dysreflexia, hypothyroidism, fasting, cardiac cephalalgia, hypertension and other hypertensive disorders like pheochromocytoma, hypertensive crisis, and encephalopathy, as well as preeclampsia or eclampsia. The proposed mechanism behind the causation of these headache subtypes incl
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The extended focused assessment of trauma (EFAST) examination is an invaluable tool for the initial evaluation of the trauma patient. Miniaturization of ultrasound has enabled helicopter emergency medical services (HEMS) to use point-of-care ultrasound to care for trauma patients on scene. Our study demonstrated that HEMS crews accurately performed EFAST examinations after the implementation of a novel HEMS EFAST workflow, multifaceted training, and ongoing quality assurance. The HEMS crews' overall sensitivity was 53%, and specificity was 98%. The obtained image quality was highest for the lu
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
For most of the people with stable and well-controlled chronic obstructive pulmonary disease (COPD), air travel is safe and comfortable, but the flight environment may pose clinical challenges. This narrative review aims to update the requirements for allowance to fly of people with COPD without chronic respiratory failure. A literature review was performed on platforms: Pubmed, Scopus and Ovid, for citations in English from 2000 to 2021. The following key words were used: COPD AND: air-travel, in-flight hypoxemia, fitness to air travel. Official regulatory documents and guidelines were also
СтатьяОбзорПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The COVID-19 pandemic limited hospital resources and necessitated interhospital transport of ICU-patients in order to provide critical care to all patients in the Netherlands. However, not all hospitals have an approved landing site. The ICU-transport operation was executed under HEMS-license and landing on non-aerodrome terrain was permitted. This allowed the search for an ad-hoc landing site in the direct vicinity of the ICU. The following characteristics were judged: slope, obstacles, size, soil conditions and the presence of foreign objects.Before the start of this transport operation, in
Письмо в редакциюПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Helicopter Emergency Medical Service (HEMS) is a mode of transportation designed to expedite the transport of a patient. Compared to other modes of emergency transport and other areas of aviation, historically HEMS has had the highest accident-related fatality rates. Analysis of these accident data has revealed factors associated with an increased likelihood of accident-based fatalities. Here we report the results of an analysis on the likelihood of a fatality based on various factors as a result of a HEMS accident, employing a Bayesian framework.METHODS: A retrospective study wa
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Based on isolated case reports, military helicopter mishaps often result in multiple critical casualties leading to complicated … ualty encounters in the Prehospital Trauma Registry. There were 12 casualties identified injured by aircraft crash, of which, 10 were linkable to the DoDTR for outcome data. All encounters for this sub analysis occurred in Afghanistan in 2014, all were US military service members, and a majority were enlisted conventional forces. Most prehospital intervent …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Airplane sanitary facilities are shared by an international audience. We hypothesized the corresponding sewage to be an extraordinary source of antibiotic-resistant bacteria (ARB) and resistance genes (ARG) in terms of diversity and quantity. Accordingly, we analyzed ARG and ARB in airplane-borne sewage using complementary approaches: metagenomics, quantitative polymerase chain reaction (qPCR), and cultivation. For the purpose of comparison, we also quantified ARG and ARB in the inlets of municipal treatment plants with and without connection to airports. As expected, airplane sewage contained
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Technology advances can revolutionize Precision Forestry by providing accurate and fine forest information at tree level. This paper addresses the question of how and particularly when Unmanned Aerial System (UAS) should be used in order to efficiently discriminate deciduous tree species. The goal of this research is to determine when is the best time window to achieve an optimal species discrimination. A time series of high resolution UAS imagery was collected to cover the growing season from leaf flush to leaf fall. Full benefit was taken of the temporal resolution of UAS acquisition, one of
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования