The active duty military population serving within aviation-related specialties is generally considered healthy. Our patient revealed a history of closed head trauma at age 15, with no other complaints. A deliberate and comprehensive multidisciplinary clinical evaluation using electrodiagnostic apparatus, MRI and automated visual fields enabled us to diagnose two separate, yet interesting pathological conditions in an apparently healthy individual. Optic disc hypoplasia in one eye and bowtie atrophy in the other revealed very interesting visual field defects as well as characteristic physical …
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Although an unintended aircraft landing on water (referred to as ditching) is a rare event, the potential for occupant injury/fatality increases immediately following the event due to adverse conditions. However, to date, few studies have addressed the subject. Herein, ditching events and post-ditching survival were investigated.METHODS: Ditchings (1982-2022) in the United States were identified from the National Transportation Safety Board database. Occupant injury severity, aircraft type, pilot experience, flight conditions, and number of occupants were extracted. Poisson distr
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Military studies have investigated acute injuries associated with parachute jumps, but the literature does not address paratroopers' cumulative microtraumatic (CMT) injury risk, nor does it compare injury risks between paratroopers and the rest of the military population. This study determined whether US active duty Army paratroopers experienced greater injury risks than their non-paratrooper soldier counterparts and whether their injuries cost more to treat suggesting greater injury severity.
METHODS: This retrospective study evaluated electronic medical records (2016-2018) for
СтатьяРандомизированное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: We attempted to understand the latent structure underlying the systems pilots use to operate in situations involving human-automation interaction (HAI).
BACKGROUND: HAI is an important characteristic of many modern work situations. Of course, the cognitive subsystems are not immediately apparent by observing a functioning system, but correlations between variables may reveal important relations.
METHOD: The current report examined pilot judgments of 11 HAI dimensions (e.g., Workload, Task Management, Stress/Nervousness, Monitoring Automation, and Cross-Checking Automation) across
СтатьяПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The authors present a case of occupational lung damage from exposure to dust containing aluminium. The first detected objective pathological finding was that of dispersed micronodules in the lungs seen in a chest radiograph. The final diagnosis of pulmonary aluminosis was established after three years of gradual exclusion of other interstitial lung diseases. The diagnosis was supported by the occupational history confirmed by hygiene assessment of the patient's workplace and especially by histological examination with elemental analysis of the lung tissue. The possibility of development of thi
Клинический случайСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Edgar Pask worked before, during and after World War II with the anaesthetist Robert Macintosh. Both were ranking officers and engaged in work with the Royal Air Force Physiological Laboratories at Farnborough, then in the charge of Dr Bryan Matthews. Pask submitted as a Doctorate Thesis a compilation of much of the experimental work in which he was the main subject, most of the data being acquired while he was unconscious. Experiments in which the Farnborough Team were engaged form a central core to the Thesis and relate to the development of life jackets. The information is well known and ha
БиографияИсторическая статьяСтатьяPortraitПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Tuberous sclerosis (TS) is a multisystem disorder characterized by hamartomas in various organs. It usually manifests itself during infancy or childhood with neurological features, including mental retardation and seizures. We present the case of a military pilot who was diagnosed with TS at 22 yr. of age after he had completed flight training. Suspicion of TS arose from evaluation of a chronic rash around the pilot's nose, and diagnosis was confirmed based on the presence of multiple calcified nodules on CT imaging of the brain. No neurological abnormalities were found. The primary aeromedica
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Spatial disorientation (SD) remains one of the most important causes of fatal fighter aircraft accidents. The aim of this study was to give a recommendation for the use of the head-up display (HUD) or back-up attitude directional indicator (ADI) in a state of spatial disorientation based on the respective performance in an unusual attitude recovery task.
METHODS: Seven fighter pilots joining a conversion course to the F/A-18 participated in this study. Flight time will be presented as range (and mean in parentheses). Total military flight experience of the subjects was 835-1759 h (
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Causes for increased gastric and duodenal morbidity were analyzed in 435 patients. Chelibacteriosis was shown to be one of the key factors of development and recurrence of chronic duodenitis which which, in its turn, leads to physical disability retirement of flying personnel. The role of determining the immune status in dynamics in predicting recurrence, and effectiveness of therapy was confirmed. Results of the investigation indicate that "triple therapy" (Tribemol, Doxacyclin, Trichopol) of chronic duodenitis on the background of chelibacteria is most effective as it reduces length of treat
Аннотация на английскомСтатьяПолный текст не найденОригинал на русском
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: A multiple patient incident involving a commercial airliner is a challenge for any community EMS system. When the community is on a remote island in the North Pacific Ocean, where there is no hospital and only a small clinic staffed by just one physician and several nurses and technicians, the challenge is much greater. The incident described herein necessitated providing emergency care at the airport, and at the same time, activating a response capability from hundreds of miles away to transport the patients to definitive care. The situation was compounded further by the fact th
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Team sports at multiple levels of competition have steadily grown more popular and more economically significant in the United States and Ca … ailure, human factors, and overloading or misloading aircraft. The safety of commercial and charter aviation has been significantly improved. However, weather, human factors, and ongoing maintenance and inspection of aircraft for safety remain significant problems which call for continued vigilance.
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: To examine the mechanisms of injury and death in a commercial airline disaster and to propose preventative safety measures based on this analysis.
DATA SOURCE: Denver County Coroner's Office and the National Transportation Safety Board.
STUDY SELECTION: Those patients suffering fatal injuries as a result of the Continental Flight 1713 Airline crash.
DATA EXTRACTION: Autopsy records from the Denver County Coroner's Office were reviewed with the causes of death determined. In many instances there was significant injury to more than one anatomic region in a single individual, each a
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A boom operator with evidence of keratoconus. The clinical presentation, evaluation, and diagnosis of a boom operator being evaluated for keratoconus. The aeromedical disposition of this patient is also discussed.
Клинический случайClinical ConferenceСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Ricardo T., aged 20 years, was a passenger in a Varig air-craft which suffered an accident on July 11th 1973. A fire developed on board whilst the plane was in the air, at about 3 p.m. After emergency landing, rescue workers (firemen and emergency ambulance teams) discovered only two survivors amongst the 122 passengers. One was in his forties and died a few moments later. The other (Ricardo) was rapidly transported to the surgical and traumatological intensive care unit of the Henri Mondor Hospital. At the time of arrival, he was in stage 1 coma with skin burns (3rd degree), burns of the airw
Клинический случайАннотация на английскомСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A cohort mortality study was conducted of male aerial pesticide applicators and flight instructors identified from computerized Federal Aviation Administration medical examination records from 1965-1979. Vital status of 9,677 applicators and 9,727 instructors was determined through January 1, 1980, and standardized mortality ratios (SMRs) were calculated. The overall SMR was 127 for applicators (699 deaths) and 93 for instructors (454 deaths). Fatalities from nonmotor vehicle accidents, mostly aircraft crashes, were in notable excess (SMR = 1,168 among applicators, 630 among instructors), wher…
Corrected and Republished ArticleСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.