OBJECTIVES: Rapid urbanization has intensified the demand for human labor, including in sectors like food delivery, where workers are prone … riders, respectively. Riders using scooters generally had lower REBA scores than those using sedan motorcycles.
CONCLUSIONS: The study highlighted a medium risk of WMSDs among food delivery riders. Ergonomic interventions, particularly in motorcycle design, are necessary to mitigate these risks and improve occupational safety and health. Int J Occup Med Env …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: many studies have demonstrated the benefits of helmet to prevent and reduce severity of injuries in motorcyclists.
OBJECTIVE: the aim of the present study was to evaluate a possible relationship between the use of different types of helmets and the occurrence of facial injuries among victims of motorcycle accidents, seen at Hospital da Restauração, Recife/PE, Brazil.
MATERIALS AND METHODS: demographic and trauma data were collected from hospitalized motorcycle accident victims with facial injuries from December 2020 to July 2021. Pearsons chi-square test was used to assess asso
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Objective: The objective of this study was to analyze the association between consumption of alcoholic drinks and adoption of other risky forms of behavior in traffic among motorcyclists involved in accidents. Methods: This was an exploratory cross-sectional study among injured motorcyclists who were hospitalized in the traumatology department of the "Governador Paulo Guerra" Restoration Hospital (Hospital da Restauração Governador Paulo Guerra), Recife, Pernambuco, Brazil. A questionnaire containing items relating to sociodemographic, occupational, and behavioral factors and aspects of the ac
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Fracture, is discontinuity of anatomical bone relations. Commonly, a maxillofacial fracture occurs after trauma but the etiology and pattern of this entity is different amongst countries. The aim of this study was to clarify the main causes of this entity in Yazd to increase public and professional awareness to prevent more injuries and subsequent consequences.
MATERIALS AND METHODS: This retrospective cross-sectional study consisted of 194 patients admitted in public hospitals in Yazd, Iran. Variables such as age, gender, cause of accidents, site of fracture and treatment method
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: To examine national trends in transportation-related injury risk and safety behaviors among U.S. high school students.
METHODS: To examine secular trends in riding with a driver who had been drinking, driving after drinking, and using seat belts, bicycle helmets, and motorcycle helmets, we used logistic regression to analyze data from national Youth Risk Behavior Surveys (YRBS) conducted in 1991, 1993, 1995, and 1997. The YRBS is a self-administered, anonymous survey that uses a national probability sample of U.S. students in public and private schools from grades 9-12 (N = 55,734 fo
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
We herein present the exceptional case of a patient, who injured a sciatic nerve due to avulsion of proximal hamstring tendon in a motorcycle accident. The 63-year-old man was diagnosed firstly with an incomplete fracture of distal femur. A foot drop on the right side was observed when the full-length cast was removed two months later. The patient was referred to the neurology clinic and was diagnosed with a sciatic nerve lesion at the proximal level of the biceps femoris. Magnetic resonance imaging of the thigh showed a proximal avulsion of hamstring muscles tendon. The patient did not improv
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This paper aims to investigate the overtaking behavior of motorcyclists in a suburban environment. The goal is to model overtaking duration, identify the factors influencing it, and determine the likelihood of a rider overtaking a vehicle while maintaining critical lateral clearance. Riding data were collected using a passenger car equipped with cameras and a GPS device, which recorded videos of motorcyclists performing maneuvers to overtake it. This setup allowed for capturing natural motorcyclist behavior and avoided the potential limitations of instrumented motorcycle studies, such as bias
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Road traffic injuries (RTI) are one of the most prominent causes of morbidity and mortality, especially among children and young … and during mornings and weekdays. Travelers of longer distances, more frequent users, and riders of motorcycles with larger engines use safety helmets more commonly. Non-helmet-using drivers seem to have acceptable awareness of mandatory helmet laws and knowledge about their protective role against head injuries. Importantly, complaint about helmet discomfort …
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАСистематический обзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Powered-Two-Wheeler (PTW) riders are disproportionately vulnerable to severe injuries and long-term health consequences followin … The influence of PTW types reflects differences in usage and speed ranges: sports and conventional motorcycles are used on highways and rural areas, while scooters are mostly used in cities. This has consequences for speeds and the severity of injuries: sport and conventional motorcycles are associated with higher MAIS levels and more severe long-term conseq …
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
An 18-year-old male motorcycle racer, who was a participant in the FIM Road Racing World Championship and had a history of Ornithine Transcarbamylase deficiency, developed nausea and dizziness while driving his motorcycle and became unconscious right after he stopped at the box. He was rapidly attended to by the medical personnel of the circuit, and once he recovered consciousness, he was taken to the local hospital where the blood analysis showed hyperammonemia (307 μg/dL) and excess alkalosis. The patient was properly following the prescribed treatment, and there were no environmental stress
Клинический случайПоддержка исследования: вне правительства СШАСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Facial injuries caused by motorcycle accidents represent a challenge for reconstructions. Currently, the most indicated treatment for facial fractures is anatomical reduction and internal fixation, however, this procedure is not exempt from complications, such as infection and exposure of osteosynthesis material, thus requiring a new surgical procedure and repair. In this study, the authors describe a case of a 60-year-old woman who was the victim of a motorcycle accident and developed exposure of osteosynthesis material on the nasal dorsum after treatment of facial fractures. The patient unde
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Personal exposure to benzene of selected population groups, and impacts of traffic on commuters in Ho Chi Minh City were investigated. The study was carried out in June, July and November 2010. The preliminary data showed that on average, personal exposure to benzene for non-occupational people in Ho Chi Minh is ~18 μg/m(3) and most of the exposure is due to commuting. Benzene exposure during travelling by bus, taxi and motorcycle is, respectively, 22-30, 22-39 and 185-240 μg/m(3). Motorcycle-taxi drivers, petrol filling employees and street vendors suffer high daily exposures at 116, 52, 32 μ
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Despite the existence of a national motorcycle helmet law that applies to both riders and pillion riders, the use of helmets a … , and the influence of religious leaders regarding social norms and cultural barriers.
CONCLUSION: Motorcycles are a risky mode of transport, and there are several social and cultural barriers regarding helmet use by female pillion riders. Enforcing helmet laws for female pillion riders, raising awareness about helmet laws, and making helmet use among pillio …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In Thailand, the motorcyclist mortality rate is steadily on the rise and remains a serious concern for highway administrators and burden on … r frontage traffic lane, four-lane road, concrete road, during rain, involving collision with other motorcycles, rear-end crashes, sideswipe crashes, single-motorcycle crashes and crashes within urban areas. The RPBPHM models were found to outperform the ANN model (quadratic support vector machine) in all performance metrics. The findings could potentially as …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Trachoma (Chlamydia-triggered blinding infection) provoked irreversible visual impairment in about 8 million people in 2011, and the prevalence among children with dirty faces is more than three fold that among children with clean faces. In 250 villages with a high prevalence of trachoma (Kolofata district, Far North Region, Cameroon), the lack of water for facial cleanliness was reported during trachoma awareness campaigns. The objective of this study was to determine if the lack of water was linked with the absence of means to dig wells.
METHODS: Wells, waterholes, motorcycles, i…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Motorcyclists, as a vulnerable group of road users, not only suffer from trauma caused by collisions with other vehicles but als … ts, risky motorcycling behaviors, and the perception that other drivers fail to notice or attend to motorcycles. Descriptive statistics and latent class analysis (LCA) were conducted to identify subgroups of riders based on co-occurring behaviors. A bias-adjusted three-step approach was used to examine associations between class membership and rider character …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The number of motorized vehicles is climbing exponentially in developing countries, and so is the number of people killed in accidents involving those vehicles. Traffic crashes in poorer nations tend to be fatal more often than those in developed countries because they often involve pedestrians and riders in less protected vehicles such as rickshaws, bicycles, or motorcycles. Such accidents are now a leading cause of death in the developing world, and policy makers and citizen advocates are searching for effective ways to help solve this growing public health problem.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Urban public transport is a critical source of environmental acoustic pollution, yet the specific drivers of its disruptive and highly transient pollution intensity at bus stops remain poorly quantified. This study investigated the determinants of short-term acoustic pollution fluctuation, defined as the difference between the L10 (peak) and L50 (median) sound levels (ΔNoise), at 100 bus stations in Isfahan. Using a stratified sampling design, we collected continuous acoustic measurements alongside contextual data on traffic and passenger activity. A generalized additive model (R2 = 0.837) was
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The health benefits of active commuting have been reported. However, few studies have assessed commuting modes using objective methods. This study clarified the association between changes in objectively measured commuting modes and body weight among Japanese workers.
METHODS: This longitudinal study used data from the annual health examinations and personnel records of a company with branches in all prefectures of Japan. Data from 2018 and 2019 were used as the baseline and follow-up data, respectively. The commuting mode was assessed using the commuting mode code included in the
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The aim of this study was to investigate the feasibility of rider-worn pelvis protection for mitigating injury risk when contacting the motorcycle fuel tank in a crash.
METHODS: A newly developed test apparatus was designed and constructed to simulate the interaction between a rider's pelvis and the motorcycle fuel tank in a frontal crash. Impacts were performed at a velocity of 18 km/h into four motorcycle fuel tanks. Further testing used a rigid fuel tank surrogate and the pelvis surrogate in an unprotected condition and with a series of impact protector prototypes. A subset of p
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования