PURPOSE: Electric scooters (e-scooters) have rapidly become a mainstream method of transportation in the U.S. but there is consequently limited data on their safety profile. This study evaluates ophthalmic injuries related to e-scooters compared to non-motorized scooters and off-road vehicles (ORV).
METHODS: This retrospective study uses the National Electronic Injury Surveillance System (2014 to 2023). Ocular injury profiles associated with conventional scooters, e-scooters, and off-road vehicles were included.
RESULTS: E-scooter ocular injuries rose by 1950% between 2014 and 2023. E-scoote
СтатьяМногоцентровое исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: In China, the electric-bicycle (E-bike) has become one of the most common modes of travel. However, the safety of E-bike has not received sufficient attentions, especially in the area of protection of the cyclists' head.
METHODS: In this study, an E-bike-to-car accident was reconstructed using MADYMO and LS-DYNA software and head injuries of the cyclist were analyzed. A multi-rigid body model in MADYMO and a head to windshield impact finite element (FE) model using LS-DYNA were separately developed to achieve objectives of the work.
RESULTS: Kinematic responses of the cyclist were
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: Standing electric scooters (e-scooters) are rapidly becoming popular modes of transportation in many urban areas across the United States. However, this increase in popularity has resulted in an increase in traumatic injuries associated with these modes of expedient travel. The purpose of the present study was to determine the types of craniofacial trauma directly related to e-scooter use in a major urban center (Dallas, TX).
MATERIALS AND METHODS: We performed a retrospective case series and examined the medical records of the patients who had presented to the emergency department (
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: With the increasing prevalence of electric scooters, a concomitant increase in the number of specific injuries, emergency department (ED) admissions and hospital admissions have been reported.
OBJECTIVES: Analyze patient flow changes in the ED with a focus on e-scooter-related injuries through a case series and a comparison with the contemporary literature.
DATA SOURCES: A systematic literature review was performed on Medline/PubMed and Embase using terms related to the topic.Data collected from two-wheeled vehicle trauma patients at our Italian ED from May 1 to October 31, 2021,
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Electric scooters (e-scooters) have become a widespread method of transportation. The purpose of this study is to provide risk stratification tools for modifiable risk factors associated with e-scooter injury morbidity.
METHODS: Patients at an urban Level 1 Trauma center sustaining e-scooter injuries between November 2017 through March 2020 were identified. Primary outcomes of interest were major trauma, as defined by an Injury Severity Score (ISS) >15, or hospital admission.
RESULTS: A total of 442 patients sustained orthopaedic (51%), facial (31%), cranial (13%), and chest/abdo
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: Standing electric scooters are a relatively new mode of transportation that are becoming increasingly popular in large metropolitan areas. The purpose of this study was to characterize injury patterns and identify risk factors for craniomaxillofacial injuries in standing electric scooter accidents.
METHODS: This retrospective cohort study used a Clinical Data Warehouse search engine to identify patients who sustained standing electric scooter accidents from 2017 to 2019 using the International Classification of Diseases 10th revision codes. Predictors including patient demographics,
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The safety performance of an electric self-balancing scooter (ESS) has recently become a main concern in preventing its further wide application as a major candidate for green transportation. Scooter riders may suffer severe brain injuries in possible vehicle crash accidents not only from contact with a windshield or bonnet but also from secondary contact with the ground. In this paper, virtual vehicle-ESS crash scenarios combined with finite element (FE) car models and multi-body scooter/human models are set up. Post-impact kinematic gestures of scooter riders under various contact conditions
Оценочное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Visceral injuries, wound infection and sepsis were investigated in 226 inpatients who sustained electrical burns over a period of 15 years. Four patients who sustained thoracic and abdominal organ injuries were noted in this series. The patients had injuries of the small intestine, stomach, colon and the lung. All the patients received operative treatment. Two of them died of sepsis. Injuries to the internal organs should always be considered following high-voltage injuries, and they should be managed as early as possible. The data concerning wound infection and sepsis following electrical inj
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Electric bicycle (EB) riders, being vulnerable road users (VRUs), are increasingly becoming victims of road traffic injuries (RTIs). This study aimed to determine the current status and epidemiological characteristics of RTIs among EB riders through a questionnaire survey and roadside observations in Shantou to provide a scientific basis for the prevention and control of electric bicycle road traffic injuries (ERTIs). A total of 2412 EB riders were surveyed, and 34,554 cyclists were observed in the study. To analyze the relationship between riding habits and injuries among EB riders, chi-squar
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND/AIM: Owing to the nearly three-year-long COVID-19 pandemic, small personal transportation devices that allow for greater freedom of movement within the cities have gained attention. Therefore, the number of people using kick or electric scooters has increased. This study aimed to compare the characteristics of kick and electric scooter-related dental and maxillofacial trauma and provide helpful information for preventing scooter accidents, appropriate treatment of patients with scooter-related trauma, and policy establishment.
MATERIALS AND METHODS: This retrospective observational
Наблюдательное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The documented cardiovascular effects of an electrical shock include acute myocardial necrosis, myocardial ischemia with or without necrosis, heart failure, arrhythmias, haemorrhagic pericarditis, acute hypertension with peripheral vasospasm and anomalous, non specific ECG alterations. Studies documenting the development of acute left ventricular failure and pulmonary oedema sustain that the observed ECG changes are secondary to myocardial injury. The cause of death of victims of instantly fatal electrical accidents is ventricular fibrillation, but it is not clear if this fibrillation is due t
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Electric scooters have rapidly become a popular form of micromobility worldwide, offering convenience and affordability. However, their increasing use has been paralleled by a notable rise in emergency presentations, with orthopedic trauma representing a substantial proportion. Injuries often involve young adults, typically following falls, and are characterized by a high incidence of fractures, particularly of the upper limb. Importantly, a significant number of cases require operative management, including complex reconstructions for open or periarticular injuries. The injury spectrum extend
СтатьяОбзорПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: This study aims to investigate and analyze the patterns, types, and epidemiology of E-scooter-related injuries presenting to the emergency department as well as to determine possible factors that may affect the severity of injury.
METHODS: This is a prospective observational study conducted in an inner-city tertiary education and research hospital with 290,000 annual emergency admissions in tax in Istanbul, Turkiye. The study period was defined as 01.02.2022-01.02.2023. Patients presenting to the emergency department with an electrical scooter injury were included in the study.
RE
СтатьяНаблюдательное исследованиеПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Road accidents in Israel were responsible for 23% of injuries in pediatric population between 2013 and 2017. In recent years, the massive entrance of e-bike and other light electric vehicles (called collectively LEV) into the roads is significantly changing the epidemiology of road accidents among children. The study aims to describe the causes, injury types, and other epidemiological characteristics of children injured in road accident and compare injuries of LEV to regular bicycles and other light non-electric vehicles (called collectively LNEV). This retrospective study included all referra
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: To decrease vehicular traffic in major metropolitan cities throughout the United States, multiple ridesharing companies have launched dockless electric scooters and bicycles throughout cities. From September 2017 through November 2018, Washington, DC, launched a 15-month dockless vehicle pilot program to allow for the rapid entry and growth of electric scooters within the metropolitan area. This rapid growth resulted in a number of minor and significant injuries.
CASE DESCRIPTION: We reviewed the electronic medical record of The George Washington University Hospital to investigate
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Analysis of wounds is crucial in forensic medicine to prove how an injury was caused. In many cases, microscopic analysis may be decisive. It is often difficult to distinguish macroscopic skin lesions resulting from electrical, mechanical and from thermal trauma where these occur simultaneously and to formulate a correct differential diagnosis. We report two cases in which the injuries found on the bodies and the manner of death raised uncertainty. An autopsy was performed. External examination of the bodies showed skin injuries that needed histopathological analysis to reconstruct the dynamic
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
We report a case of bilateral pulmonary infiltrates and haemoptysis following low-voltage electricity exposure in an agricultural worker. A 58-year-old man standing in water reached for an electric watering machine and sustained an exposure to 220 V circuit for an uncertain duration. The electricity was turned off by another worker, and the patient was asymptomatic for the next 10 h until he developed haemoptysis. A chest radiograph demonstrated bilateral infiltrates, and chest computed tomography (CT) revealed ground-glass opacities with interstitial thickening. Evaluations, including electro
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования