A helmet-mounted visual display system was used to study visually induced sensations of self-motion (vection) about the roll, pitch and yaw axes under normal gravity condition (1g) and during the microgravity and hypergravity phases of parabolic flights aboard the NASA KC-135 aircraft. Under each gravity condition, the following parameters were investigated: (1) the subject's perceived body vertical with eyes closed and with eyes open gazing at a stationary random dot display; (2) the magnitude of sensations of body tilt with respect to the subjective vertical, while the subject viewed display…
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Certain physical and physiological changes occur in the atmospheric levels where flight and space activities take place. Air pressure decrea … rbances, myocardial infarction, and circulatory collapse. The physical forces that occur because of aircraft move¬ment and affect both the pilot and the aircraft, are called acceleration (G) forces. The basic physical effect of G forces is weight increments and motion restriction. During high +Gz, blood pressure decreases in the brain and increases in the …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Elevated cancer risk and compromised reproductive health have been well documented in flight attendants (FA), but the etiology remains unknown. Many studies using cell and animal models suggest that air travel related exposures might plausibly explain the adverse health outcomes observed in flight crew, but our understanding of the underlying biological mechanisms is incomplete. During air travel, FA are constantly exposed to complex mixtures of mutagens in the flight cabin that may contribute to genomic instability by inducing DNA damage and interfering with DNA repair. Defects in DNA repair
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Drone-based mosquito releases facilitate the introduction of dengue-blocking bacteria in wild mosquito populations.
СтатьяОбзорПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Evaluate the association of survival with helicopter transport directly to a trauma center compared with ground transport to a non-trauma center (NTC) and subsequent transfer.
SUMMARY BACKGROUND DATA: Helicopter transport improves survival after injury. One potential mechanism is direct transport to a trauma center when the patient would otherwise be transported to an NTC for subsequent transfer.
METHODS: Scene patients 16 years and above with positive physiological or anatomic triage criteria within PTOS 2000-2017 were included. Patients transported directly to level I/II trauma
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: When appropriately used, helicopter emergency medical services (HEMSs) allow for timely delivery of severely injured patients to definitive care. Inappropriate utilization of HEMSs results in increased cost to the patient and trauma system. The purpose of this study was to review current HEMS criteria in the central Gulf Coast region and evaluate for potential areas of triage refinement and cost savings. We hypothesized that a significant number of patients received potentially unwarranted HEMS transport.
METHODS: A retrospective cohort study of all patients with trauma arriving
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: To determine the frequency of finger thoracostomy performed by intensive care flight paramedics after the introduction of a training programme in this procedure and complications of the procedure that were diagnosed after hospital arrival.
METHODS: This was a retrospective cohort study of adult and paediatric trauma patients undergoing finger thoracostomy performed by paramedics on a helicopter emergency medical service between June 2015 and May 2018. Hospital data were obtained through a manual search of the medical records at each of the three receiving major trauma services. Add
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Although the induction of vection (perception of illusory self-motion) has been studied for some decades, the effect of ground surface properties on vection remains to be assessed quantitatively. This study will be helpful for designing helicopter or airplane flight simulation, because pilots often perceive optic flow on the ground surface and perceive self-motion from such flows.
METHOD: Vection stimuli of variable position, size, and optic flow speed were presented in a trapezoidal area on a ground surface. Body sway was also measured.
RESULTS: Substantial vection was induced
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Helicopter underwater escape training (HUET) carries a potential for injury and this paper identifies the injury rate.
METHOD: A marine survival training school registry of all students trained between 2005-2012 in HUET and the coinciding accident records were examined.
RESULTS: There were 8902 students trained in a helicopter underwater escape simulator for a total of 59,245 underwater escapes. There were 40 cases where only first-aid was required and 3 serious injuries (a laceration requiring 5 sutures, 1 dislocated shoulder, and 1 water aspiration requiring hospitalization). T
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
On July 8, 2012, a U.S. resident was admitted to a hospital in Dubai, United Arab Emirates, for evaluation of right arm spasticity, anxiety, and malaise. By the next day, the patient had become comatose following a period of agitation. On July 31, he died. Investigators from CDC, state, and local health departments determined that the patient acquired rabies from contact in March with a bat in California. Person-to-person transmission of rabies has been documented in cases of organ and tissue transplantation and is theoretically possible if infectious saliva or tears are introduced into fresh
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND AND OBJECTIVE: The safety of air travel in patients with pneumothorax-prone pulmonary diseases, such as lymphangioleiomyomatosis (LAM), has not been studied to any great extent. A questionnaire-based evaluation of air travel in patients with LAM was conducted to determine experiences aboard commercial aircraft.
METHODS: A survey was sent to women listed in the US LAM Foundation registry (n = 389) and the UK LAM Action registry (n = 59) to assess air travel, including problems occurring during flight. Women reporting a pneumothorax in flight were followed up to ascertain further det…
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Despite fears of compromised oxygen delivery in patients with Eisenmenger syndrome during flight on commercial aircraft, a clinical study has shown no adverse effects, and many patients travel frequently.
METHODS: The air travel history over the past decade of 53 patients with Eisenmenger syndrome and 48 acyanotic patients was obtained. Patients listed all flights and destinations, and any major adverse event or symptoms, including, specifically, headache, palpitations, oedema or need for supplemental oxygen. For the patients with Eisenmenger syndrome, a full blood count, 6-minute…
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Investigations of the impact of cosmic and solar radiation on aircrew involve many challenges. The great variety of primary and secondary io … t exposure risks at aviation altitudes. The situation has also been highlighted by the tendency for aircraft to fly at higher altitudes in recent years and by the 1990 recommendations of the ICRP that exposure of civil aircrew be considered as being occupational. These have recently been translated into a legal requirement in the European Union. Several st …
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Twenty-four beagles were used to measure physiological and behavioral reactions to air transport. Each of 3 groups of 4 sedated (with 0.5 mg/kg body weight of acepromazine maleate) and 4 non-sedated (control) dogs was flown on a separate flight between Montreal, Quebec, and Toronto, Ontario, after being transported by road from Quebec City to Montreal. Saliva and blood samples were taken before ground and air transport and after air transport. The heart rate was monitored during the whole experiment except during ground transport, and behavior was monitored by video during air transport. Sedat
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Simulator sickness describes a symptom reported by aircrew during or after flight simulator training. Some features are common to motion sickness but others, which are unusual during real flight, are believed to result specifically from the simulator environment. This paper describes the results of a questionnaire study examining the incidence and factors influencing simulator sickness in any army training system. Case histories are described and conclusions drawn with respect to health and safety, training and the effect on flight operations. One hundred and fifteen aircrew were registered in
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Tsetse projects in several West African countries using different techniques to control or eradicate the fly were analysed in order to obtain comparable figures on the economics of the respective strategies. In the first stage the study concentrated on the control of riverine species by trapping, aerial spraying and sterile male release. First results with regard to the costs of the different methods are presented.
Сравнительное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The cabin of an aircraft while at cruising altitude is a hypobaric hypoxic environment. The hypoxic nature of this environment may predispose sickle cell disease (SCD) passengers to vaso-occlusive episodes (VOEs). Evidence on pre-flight and in-flight events related to SCD is limited. A retrospective analysis was undertaken of records from a ground-based medical support (GBMS) provider (1.1.22-1.10.24) for pre-flight and in-flight events relating to SCD. Passenger demographics, presenting features, oxygen/analgesia use and flight characteristics were extracted. 84 pre-flight and 76 in-flight SC…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
By using the computational power of Bayesian Regularization Optimizer Supervised Neural Networks (BRO-SNNs), this semi-analytical model, whi … ntal engineering to estimate particle deposition in scrubbers and filtration systems, as well as in aircraft to manage dust or ice formation on critical components. The viscoelastic character of Boger fluids makes it especially useful for creating next-generation smart cooling systems based on polymer-based nanofluids. The HAM solves the non-dimensional no …
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования