OBJECTIVES: Evaluation and reduction of dose are important issues. Since cone beam CT (CBCT) has been established now not just in dentistry, the number of acquired examinations continues to rise. Unfortunately, it is very difficult to compare the doses of available devices on the market owing to different exposition parameters, volumes and geometries. The aim of this study was to evaluate the spans of effective doses (EDs) of ten different CBCT devices.
METHODS: 48 thermoluminescent dosemeters were placed in 24 sites in a RANDO(®) head phantom. Protocols with lowest exposition parameters and
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Background & objectives To assess the pattern of non-compliance to childhood safety practices among parents of children between one and five yr of age and to determine the reasons behind the same. Methods A descriptive, cross-sectional study was conducted on 120 children between one and five yr of age through a questionnaire-based interview of the primary carer. Poor compliance was defined as compliance to <85 per cent of the recommended practices. Results Of the total 48 injuries, 32 were serious (66.6%). Falls and burns/scalds were the two common types of injuries. Nearly three-fourths (72.5
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Most maxillofacial traumas are caused by road traffic collisions and, in particular, by motorcycle accidents. Helmets represent an efficient protective tool in these traumas but they do not provide complete protection. The aim of this study was to perform an epidemiological analysis of facial fractures pattern in relation to the helmet type worn during the accident. The study was a retrospective analysis of 282 patients with a diagnosis of maxillofacial fracture caused by a motorcycle accident. The patients were divided in three groups based on helmet type (Group A: full-face helmet; Group B:
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Road traffic injuries (RTIs) have been identified as a major public health problem worldwide. Motorcyclists are one of the most vulnerable groups in terms of injuries and fatalities in road traffic crashes. Not using a helmet and head and neck injuries are the main causes of death and disability among them. This study explores barriers and facilitators of helmet use among motorcyclists.
METHODS: A qualitative approach to conventional content analysis was employed in this research. The purposive sampling method, with maximum diversity, was used to select participants among motorcycl
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Road traffic accidents are a major global concern that affects all people regardless of their age, sex, wealth, and ethnicity. Injuries and deaths due to motorcycles are increasing, especially in developing countries. Wearing helmet is effective in reducing deaths and injuries caused by motorcycle accidents.
OBJECTIVES: To assess the magnitude of helmet wearing behavior and its determinants among motorcycle riders in Sawula and Bulky towns, Gofa zone, Southern Ethiopia.
METHODS: A community-based cross-sectional study was conducted from April, 15 to May 25, 2020, among 422 motorc
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
CONTEXT: Cycling crashes are common among recreational and competitive riders and may result in head and bodily trauma. Information is limited regarding the signs and symptoms of head injury (HI) after cycling crashes, medical treatment, and recovery.
OBJECTIVES: To evaluate concussion-like symptom reporting after cycling crashes with or without HI in recreational and competitive cyclists and to assess crash characteristics and follow-up medical care.
DESIGN: Cross-sectional study.
SETTING: Voluntary online survey.
PATIENTS OR OTHER PARTICIPANTS: A convenience sample of 780 cyclists residi
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
IMPORTANCE: Bicycling is an increasingly common activity in the United States that is often associated with fall injuries to the head and face. Although helmets lessen head injury, their role in reducing facial injuries is less clear; therefore, it is important to understand the protective capacity for the face in current helmet design.
OBJECTIVE: To estimate the conventional bicycle helmet's association with the rate of facial injury after bicycle crashes.
DESIGN, SETTING, AND PARTICIPANTS: This retrospective cohort study accessed records from January 1, 2010, to December 31, 2014, from the
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A meta-analysis has been conducted of the effects of bicycle helmets on serious head injury and other injuries among crash involved cyclists. 179 effect estimates from 55 studies from 1989-2017 are included in the meta-analysis. The use of bicycle helmets was found to reduce head injury by 48%, serious head injury by 60%, traumatic brain injury by 53%, face injury by 23%, and the total number of killed or seriously injured cyclists by 34%. Bicycle helmets were not found to have any statistically significant effect on cervical spine injury. There is no indication that the results from bicycle h
СтатьяМетаанализПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Issues related to motorcycle safety in China have not received enough research attention. As such, the causal relationship between injury outcomes of motorcycle crashes and potential risk factors remains unknown. This study intended to investigate the injury risk of motorcyclists involved in road traffic crashes in China. To account for the ordinal nature of response outcomes and unobserved heterogeneity, a mixed ordered logit model was employed. Given that the crash occurrence process is different between intersections and non-intersections, separate models were developed for these locations
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: It has been well documented that the use of alcohol correlates with injury risk, especially in DUI (driving under the influence) and DWI (driving while intoxicated). Consumption of alcohol in patients presenting with bicycle-related injuries is associated with greater injury severity, longer hospitalization, and higher health care costs. We hypothesized that intoxicated patients operating a bicycle with traumatic injuries have previous DUI or DWI convictions and had lost their privilege to drive a motor vehicle, resorted to bicycling, and had continued alcohol consumption despite
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECT: Action motorsports, including motocross, have been gaining popularity among children and adolescents, raising concerns for increased risk of concussions in participating youth. The authors undertook this study to test the following hypotheses: 1) that there is a high rate of concussion symptoms associated with a number of preventable or adjustable risk factors, and 2) that a high percentage of these symptoms are not be reported to adults and medical personnel.
METHODS: The authors identified all motocross riders under the age of 18 at a regional racetrack during the riding season betw
СтатьяНаблюдательное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Michigan repealed a 35-year mandatory helmet law in April 2012. We examined the impact of this legislation on a level 1 trauma center.
METHODS: A retrospective cohort study comparing the 7-month period before and the 3 motorcycle seasons after the helmet law repeal.
RESULTS: A total of 345 patients were included in the study. Nonhelmeted riders increased from 7% to 28% after the repeal. Nonhelmeted crash scene fatalities were higher after the repeal (14% vs 68%). The nonhelmeted cohort had significantly higher in-patient mortality (10% vs 3%), injury severity score (19 vs 14.5) a
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In developing countries, most motorcycles are ridden with more than one occupant. The objective of this study was to establish the relative vulnerability of riders and co-riders to injury and determine the injury risk factors in multi-occupant motorcycle crashes. Between January and December 2010, we collected crash and injury data from victims of multi-occupant motorcycle. It is a hospital-based study. The probability of sustaining injuries was similar for co-riders and riders, but co-riders were more likely to sustain severe injuries. Occupants of >2-occupant motorcycles were also more likel
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: To determine the effectiveness of helmet therapy for positional skull deformation compared with the natural course of the condition in infants aged 5-6 months.
DESIGN: Pragmatic, single blinded, randomised controlled trial (HEADS, HElmet therapy Assessment in Deformed Skulls) nested in a prospective cohort study.
SETTING: 29 paediatric physiotherapy practices; helmet therapy was administered at four specialised centres.
PARTICIPANTS: 84 infants aged 5 to 6 months with moderate to severe skull deformation, who were born after 36 weeks of gestation and had no muscular torticollis,
СтатьяРандомизированное исследованиеПоддержка исследования: вне правительства СШАPragmatic Clinical TrialПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Cycling is a major activity for adolescents in Canada and potential differences exist in bicycling-related risk and experience of injury by population subgroup. The overall aim of this study was to inform health equity interventions by profiling stratified analytic methods and identifying potential inequities associated with bicycle-related injury and the use of bicycle helmets among Canadian youth. The two objectives of this study were: (1) To examine national patterns in bicycle ridership and also bicycle helmet use among Canadian youth in a stratified analysis by potentially v
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Skiing and snow-boarding are winter sports with risk of dental trauma. The aim of the present study was to investigate the use of protective gear and the occurrence of dental trauma in amateur winter sports on ski slopes.
MATERIALS AND METHODS: A total of 500 skiers and snowboarders (345 skiers, 110 snow-boarders, and 45 who rode both) were interviewed using a standardized questionnaire during one winter season (from January to April 2008). Sustained injuries and use of protective gear (including mouthguards) were assessed.
RESULTS: Of the 500 interviewed, eleven (9 m, 2 f; 2.2%)
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The purpose of this study was to describe bicycle helmet use among Montreal cyclists as a step towards injury prevention programming.
METHODS: Using a cross-sectional study design, cyclists were observed during 60-minute periods at 22 locations on the island of Montreal. There were 1-3 observation periods per location. Observations took place between August 16 and October 31, 2011. Standard statistical methods were used, unadjusted and adjusted odds ratios and 95% confidence interval were calculated.
RESULTS: A total of 4,789 cyclists were observed. The helmet-wearing proportion o
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: In 2008, an estimated 37,700 children younger than 16 were treated in US emergency departments for nonfatal all-terrain vehicle (ATV) injuries. This study identifies safety guidelines and recommendations dealers convey to consumers at the point of sale.
METHODS: A telephone survey of all 2004 licensed motorcycle dealers in Illinois was conducted. Trained investigators, using aliases and posing as a parent of a 13-year-old teenager, spoke with dealership personnel. Investigators indicated they wished to purchase an ATV with the dealership, but had no knowledge of ATV use or safety
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования