INTRODUCTION: Forensic odontology or forensic dentistry is that aspect of forensic science that uses the application of dental science for t … the maxillae was palatal fracture which accounted for 52%. Padding of the back of the seats in the aircraft should be canvassed for to provide Cushing effect for passengers.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Flying phobia is a problem that affects a significant portion of the population. There are a number of therapeutic approaches but no one is universally accepted as the gold standard. One therapy is hypnosis. A recent addition to the armamentarium is virtual reality exposure (VRE) therapy. Both therapies are short-term and compare favorably to in vivo desensitization. Heretofore a combination of both approaches has not been reported. This article presents a case of a 50-year phobia to flying that was refractory to traditional methods including pharmacotherapy, systematic desensitization, and co
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Pulmonary sequestration is a rare congenital malformation. The diagnosis of pulmonary sequestration is based on the identification of an abnormal arterial supply. Conventional treatment for pulmonary sequestration is surgical removal of the tissue, which may induce serious trauma and requires a long recovery time. Recently, endovascular treatment has become feasible as a safer and less invasive method to treat pulmonary sequestration.
CASE REPORT: To the best of our knowledge, pulmonary sequestration has not been reported in pilots. In this study, we report a fighter pilot case of
Клинический случайСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Travel from countries where viral haemorrhagic fevers (VHF) are endemic has increased significantly over the past decades. In several reported VHF events on airplanes, passenger trace back was initiated but the scale of the trace back differed considerably. The absence of guidance documents to help the decision on necessity and scale of the trace back contributed to this variation.This article outlines the recommendations of an expert panel on Lassa fever, Ebola and Marburg haemorrhagic fever to the wider scientific community in order to advise the relevant stakeholders in the deci
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Air Force pilots are subjected to acceleration (G) forces with a known effect upon the vascular system. Specific training and anti-G maneuvers are used to counteract this effect, and allow pilots to operate at the limits of human endurance. The objective of the present study is to determine whether acceleration affects the incidence of varicocele.
SUBJECTS AND METHODS: The incidence of varicocele during training in 234 Air Force pilots was assessed. Height, weight, BMI and testicular volume were recorded for every participant. A group of 35 pilots with an absence of varicocele, ran
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Based upon the European Union (EU)-Directive 96/29/EURATOM, legal regulations on the radiation protection of aircrew had to be implemented into the corresponding national law within the member states of the EU by 13 May 2000. In Article 42 the directive stipulates, among other things, that the exposure of the crew concerned shall be assessed. This requirement has been implemented by dose calculations for most aircrew members in the EU. Some airlines and research institutes regularly spot check the calculated doses by measuring flights. The solar minimum is a time period of particular interest
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Cerebral air embolism is a rare cause of stroke, but may occur in patients undergoing invasive cardiac and pulmonary procedures, as well as in divers suffering pulmonary barotrauma from rapid ascent. Cerebral air embolism during air travel, however, is particularly rare.
CASE: We present a case of a previously healthy gentleman who presented with an acute stroke after a commercial flight; the stroke was initially felt to be of cardioembolic origin. A large intrapulmonary cyst was noted on his imaging studies, but thought to be an incidental finding. During a return flight, he su
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A 33-year-old man presented with an acute myocardial infarction (MI) after a recent long-haul flight. Angiography revealed thrombus in the right and circumflex coronary artery but no underlying atherosclerosis. Echocardiography revealed the presence of an atrial septal defect (ASD). In view of the recent flight, the presence of an ASD and occlusive thrombi in two coronary arteries, it was considered that the pathophysiological cause was paradoxical embolisation. Transcutaneous device closure of the ASD was implemented to prevent further catastrophic paradoxical embolic events.
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Three otherwise healthy private pilots were licensed with the restriction to fly "as or with safety pilot" because of a left bundle branch block (LBBB). Whether a pilot with this conduction disturbance is allowed to fly unrestricted depends on invasive diagnostic procedures. Above age 40, cardiovascular risk in subjects with LBBB becomes high enough that a flying license should be withheld. A protocol for licensing in LBBB cases under age 40 is given, relying on non-invasive diagnostic procedures, taking into account intermittent occurrence, electrical axis, and duration of QRS complex.
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
There is concern about the health effects of exposure to cosmic radiation during air travel. To study the potential health effects of this a … 0.70, 4.44) among male cabin crew were somewhat increased. The authors noted excess mortality from aircraft accidents and from acquired immunodeficiency syndrome in males. Among airline cabin crew in Europe, there was no increase in mortality that could be attributed to cosmic radiation or other occupational exposures to any substantial extent. The risk o …
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Increased cancer risk among flight personnel have previously been noted, including breast cancer among flight attendants and acute myeloid leukemia among pilots.
HYPOTHESIS: Exposure to cosmic radiation and other physical or chemical agents may pose health risks for flight personnel.
METHODS: We performed an exhaustive search for published and unpublished cohort studies of flight personnel from 1986-98. We combined relative risks (RR) for selected causes from four mortality and/or incidence studies of pilots and two incidence studies of flight attendants, using standard meta-anal
СтатьяМетаанализПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Studies of the effect of external environmental factors on the individual are often carried out in order to obtain a basis for forecasts. The aim of the case studies reported has been to check the reliability of predictions of annoyance from four different external sources of discomfort. The results confirm the assumption that forecasts based on empirical studies provide a reliable picture of what the occurrence and extent of the annoyance reactions will be.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Aircrew are exposed to in-cabin engine oil and hydraulic fumes during work. A wide spectrum of symptoms, referred to as Aerotoxic Syndrome (AS), has been described in case series and health surveys. In addition, epidemiological studies have consistently shown elevated risks for breast cancer in females and for melanoma in both male and female aircrew members. The concentrations of neurotoxic, endocrine-disrupting, and carcinogenic components of fumes have been too low to explain chronic health effects. Instead, ionizing radiation, elevated ozone levels, and disruption of circadian rhythms have
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: To inform a prospective cohort study five-year automated surveillance study, this study explores households and stakeholder perceptions of using drones for mosquito breeding site surveillance as part of dengue control strategies in Selangor, Malaysia. A qualitative design identified diverse perspectives across eight high-risk localities. Data were collected through 480 in-depth interviews with household heads, from a newly established cohort of households, and six key informant interviews with public health professionals. Participants were selected using typical case and expert sam
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
ObjectiveWe aimed to find objective measures of the impact of spatially disorienting (SD) stimuli on pilot cognition in an ecologically vali … lts indicate that SD impacts pilot mental workload and attentional focus.ApplicationModern military aircraft present a large volume of mission-related information to pilots. This study shows that SD stimuli may negatively impact the processing of such information.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Sinus barotrauma, or aerosinusitis, occurs during rapid atmospheric changes in aviation, primarily affecting the frontal sinus. … RT: A 29-yr-old healthy male healthcare provider experienced severe frontal sinus barotrauma during aircraft descent, presenting with intense frontal headache, ocular pain, and left epistaxis, with head computed tomography revealing a fully opacified left frontal sinus. Despite experiencing persistent severe AR symptoms daily, he had never been diagnosed o …
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study aimed to determine the possibility of COVID-19 transmission through in-flight contact during flights for many patients with confirmed COVID-19 during the COVID-19 pandemic and explore infection prevention and control (IPC) methods for overseas infectious diseases. A retrospective cohort study was conducted on flight with a large number of confirmed case among. Delhi- Incheon flights in 2020. This flight was selected to confirm transmission through close contact with the cabin, with a total of 14 confirmed cases out of 190 passengers (including 10 flight attendants). After confirming
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Headache attributed to aeroplane travel (AH) is a well-defined nosological entity whose diagnostic criteria have been published in the third provisional International Classification of Headache Disorders (ICHD) and confirmed in the definitive version. Despite the severe intensity of pain, less than half of the AH cases described used medications for preventing the attack. The most frequent prophylactic therapy spontaneously used by sufferers are simple analgesics, non-steroidal anti-inflammatory drugs (NSAIDs), and nasal decongestants, achieving a complete or partial benefit in about 50% of pa
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A 43-year-old man experienced sudden onset of chest pain and shortness of breath onboard a domestic flight. After consultation with the airline's operations center, a decision was made to land the plane in its destination airport. After landing, an ambulance was ready, and the patient was transferred to the ED in our facility. Patient evaluation was immediately started, and oxygen supply and venous access were secured.
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования