BACKGROUND: Scuba diving has increased in popularity since its invention in 1943, with over 21 million PADI registered members worldwide. Injuries to the paranasal sinuses caused by barotrauma are the second most common after injury to the middle ear.
CASE REPORT: In this paper we present a case of unilateral periorbital surgical emphysema in a 23-yr-old male commercial scuba diver with minimal symptoms following an uneventful 13-ft (4-m) dive. The only symptoms experienced were pain and pressure over the right maxillary sinus and retrorbitally. Imaging with computed tomography showed no frac
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: The special working environment of helicopter pilots, such as high altitudes and high temperatures, may give them a special health status. There has been little research on helicopter pilot health issues in China. The aim of this study was to gain a clear understanding of the disease spectrum in helicopter pilots and to provide a scientific basis for disease control and prevention in this population.
METHODS: The annual aeromedical examination records and inpatient records of 516 helicopter pilots were collected by random sampling. The prevalence and sick leave time associated w
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: When suddenly immersed in cold water, humans typically exhibit the cold shock response, although training can attenuate hyperventilation. This study extends previous findings by considering the influence of physical activity to maintain buoyancy and subsequent swimming performance.
METHODS: Six inexperienced swimmers (three men and three women; mean age 22.8) received 1 wk of cold-water head-out immersions (10 x 3 min at 15 degrees C) alongside mental skills training to improve their treading water technique and to control hyperventilation upon immersion. Six inexperienced control
Контролируемое клиническое исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
As planning continues for commercial spaceflight, attention is turned to NASA to assess whether its human system risk management approach can be applied to mitigate the risks associated with commercial suborbital and orbital flights. NASA uses a variety of methods to assess the risks to the human system based on their likelihood and consequences. In this article, we review these methods and categorize the risks in the system as "definite," "possible," or "least" concern for commercial spaceflight. As with career astronauts, these risks will be primarily mitigated by screening and environmental
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Technological advances have allowed centrifuges to become more than physiological testing and training devices; sustained G, fully interactive flight simulation is now possible. However, head movements under G can result in vestibular stimulation that can lead to motion sickness (MS) symptoms that are potentially distracting, nauseogenic, and unpleasant. In the current study an MS adaptation protocol was tested for head movements under +Gz.
METHODS: Experienced pilots made 14 predetermined head movements in a sustained G flight simulator (at 3 +Gz) on 5 consecutive days and 17 d a
Клиническое исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Car sickness is a frequent and potentially disabling problem, commonly related to a theory of sensory conflict, in particular visuo-vestibular, and between actual and anticipated sensory signals. This study aimed to evaluate predictors of motion sickness (MS) in rally car co-drivers exposed to various accelerations.
METHODS: The subjects were 85 rally co-drivers (21 women) who filled in a questionnaire investigating MS symptoms in 4 situations: 1) special stages (competition itself); 2) special stages reconnaissance; 3) reading a book in the car; and 4) rear-seat passenger. The ma
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Discordant findings have been reported about the change in pregnant women's cognitive test performance. Visuo-spatial abilities, which are crucial in terrestrial/flight navigation, could be influenced by hormonal variations.
CASE REPORT: A 32-yr-old Italian Air Force pilot underwent a 2-D Mental Rotation Task (MRT) and hormonal assessment in the second trimester of pregnancy and 1 yr after delivery. Her performance was compared with that of two nonpregnant groups of women: one with flying experience and the other without. Estradiol and progesterone were significantly higher in p
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Airplane headache is flight-related and appears during airplane landing and/or takeoff without accompanying symptoms. Intracranial and paranasal imaging studies reveal no abnormalities. The etiology is still uncertain, although sinus barotrauma has been proposed as a possible mechanism.
CASE REPORTS: 1) A 26-yr-old woman presented with recurring headache during each air travel since she was 22 yr old. Severe bursting pain suddenly manifested in the bilateral orbits and temples during airplane descent, with no accompanying additional symptoms. She had no unusual medical history. X-
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: During a simulated coordinated turn in a gondola centrifuge, the perceived roll-tilt, quantified as the subjective visual horizontal (SVH), may differ tenfold between individuals. One aim of this study was to discern whether this variability reflects real individual characteristics or is due to noise or day-to-day variation. We also wanted to establish whether there are any habituation or learning effects of the centrifuge test.
METHODS: In nine nonpilots (NP) and nine student pilots (SP), with a flight experience of 150 h, the SVH was measured using an adjustable luminous line in
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Posture has a major influence on cerebral blood flow (CBF). Unlike head-up tilt (HUT), less is known about how CBF is regulated during head-down tilt (HDT). We hypothesized that CBF would be elevated during HDT and decreased during HUT.
METHODS: In 21 healthy young adults, while controlling for end-tidal Pco2, we combined concurrent measurements of middle cerebral artery velocity and posterior cerebral artery velocity (MCAv and PCAv, respectively), blood pressure (BP), and heart rate (HR). Measures were made at rest and, in a randomized order, during -90 degrees HDT and +900 HUT.
СтатьяРандомизированное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: The perception of comfort during air trips is determined by several factors. External factors like cabin design and environmental parameters (temperature, humidity, air pressure, noise, and vibration) interact with individual characteristics (anxiety traits, fear of flying, and personality) from arrival at the airport to landing at the destination. In this study, we investigated the influence of space and motion discomfort (SMD), fear of heights, and anxiety on comfort perception during all phases of air travel.
METHODS: We evaluated 51 frequent air travelers through a modified
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования