INTRODUCTION: The relationship between pilot age and safety performance has been the subject of research and controversy since the "Age 60 R … rall, 26% of the pilot errors identified were inattentiveness, 22% flawed decisions, 22% mishandled aircraft kinetics, and 11% poor crew interactions.
CONCLUSION: The prevalence and patterns of pilot error in air carrier accidents do not seem to change with pilot age. The lack of association between pilot age and error may be due to the "safe worker effec …
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
HYPOTHESIS: The unknown prevalence of alcohol use and misuse among aviation pilots, crewmembers and associated support personnel call for co … ns, investigation of poor performance due to hangover effects, and as a forensic toxicology tool in aircraft accident investigations to distinguish between actual alcohol ingestion and post-mortem alcohol synthesis.
СтатьяПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BackgroundFlight simulators have an essential role in aircrew training. Occasionally, symptoms of motion sickness, defined as simulator sickness, develop during training sessions. The reported incidence of simulator sickness ranged widely in different studies.ObjectiveThe aims of this study were to calculate the incidence of and to define a threshold value for simulator sickness among rotary-wing pilots using the validated Simulator Sickness Questionnaire (SSQ).MethodsCH-53 and UH-60 helicopter pilots, who trained in helicopter simulators in the Israeli Air Force, were asked to fulfill SSQ. A
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Accurate haemodynamic monitoring in the prehospital setting is essential. Non-invasive blood pressure measurement is susceptible to vibration and motion artefact, especially at extremes of hypotension and hypertension: invasive arterial blood pressure (IABP) monitoring is a potential solution. This study describes the largest series to date of cases of IABP monitoring being initiated prehospital.
METHODS: This retrospective observational study was conducted at East Anglian Air Ambulance (EAAA), a UK helicopter emergency medical service (HEMS). It included all patients attended by
Наблюдательное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Dengue is recognized as a major health issue in large urban tropical cities but is also observed in rural areas. In these environments, physical characteristics of the landscape and sociodemographic factors may influence vector populations at small geographic scales, while prior immunity to the four dengue virus serotypes affects incidence. In 2019, a rural northwestern Ecuadorian community, only accessible by river, experienced a dengue outbreak. The village is 2-3 hours by boat away from the nearest population center and comprises both Afro-Ecuadorian and Indigenous Chachi households. We use
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Passenger air transport has considerably increased in the past 50 yr. It is estimated that between 7 and 40% of the population of industrialized countries is currently afraid of flying. Programs treating the fear of flying have been developed to meet this problem. This study measures the effectiveness of one of these programs by focusing on flight-related anxiety before the program and after the first flight following the intervention.
METHODS: There were 157 individuals recruited to participate in a 1-d intervention aiming at treating the fear of flying, and using both cognitive
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: At the balanced intersection of human and machine adaptation is found the optimally functioning brain-computer interface (BCI). In this study, we report a novel experiment of BCI controlling a robotic quadcopter in three-dimensional (3D) physical space using noninvasive scalp electroencephalogram (EEG) in human subjects. We then quantify the performance of this system using metrics suitable for asynchronous BCI. Lastly, we examine the impact that the operation of a real world device has on subjects' control in comparison to a 2D virtual cursor task.
APPROACH: Five human subjects we
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка исследования: вне правительства СШАПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Motion sickness remains a significant problem for aircrew both in the flying environment (airsickness) and for aircrew deployed at sea (seasickness). While some anti-motion-sickness medications provide reasonable efficacy, adverse neurocognitive effects limit their use in military personnel engaged in safety-sensitive operational roles such as flying. The purpose of this study was to assess the impact on psychomotor performance of promethazine, meclizine, and dimenhydrinate and to determine if the addition of pseudoephedrine or damphetamine to promethazine would ameliorate its ad
Клиническое исследованиеСтатьяРандомизированное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
AIMS: To evaluate whether a difference in the prevalence of risk factors for malignant melanoma in a random sample of the population and among pilots and cabin attendants could explain the increased incidence of malignant melanoma which had been found in previous studies of aircrews.
METHODS: A questionnaire was used to collect information on hair colour, eye colour, freckles, number of naevi, family history of skin cancer and naevi, skin type, history of sunburn, sunbed, all sunscreen use, and number of sunny vacations.
RESULTS: The 239 pilots were all males and there were 856 female cabin
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Vibroacoustic disease (VAD) is a heterogeneous and systemic entity, caused by long term (> or =10 yr) exposure to noise environments characterized by large pressure amplitude and low frequency (LPALF) (> or =90 dB SPL, < or = 500 Hz), and not explained by other possible etiologic agents. The goal of this study was to identify possible structural changes in hearts of men with suspected VAD.
METHODS: A total of 485 men were divided into 3 noise groups: no noise exposure (< or =70 dB), n = 48 (Group I); moderate noise exposure, (>70dB and < 90 dB), n = 113 (Group II); and intense n
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Thromboembolic complications after percutaneous surgery for staghorn stone are rare. We report a case of silent deep vein thrombosis (DVT) after long-distance air travel that was complicated by both recurrent pulmonary emboli and paradoxical arterial embolus despite full-dose systemic heparin anticoagulation. Management options for thromboembolic complications in the context of percutaneous renal surgery are discussed, and risk factors predisposing to silent deep vein thrombosis after long-distance air travel are outlined.
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Ice accretion on engineered structures such as aircraft and wind turbines compromises safety and operational performance, while conventional de-icing systems often entail significant energy penalties. Piezoelectric transducers offer a promising basis for low-power, dual-function ice management systems combining detection and removal in a single network. This work addresses the detection component of that framework, proposing a probabilistic baseline-monitoring methodology for ice detection using guided Lamb waves and Gaussian Process Regression (GPR). The method operates on a signal representa…
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Normal blood oxygenation (SpO2) is important in the readiness of warfighters at high terrestrial altitudes and high-altitude p … prevent AMS. For the high-altitude jumpers, verification of a healthy SpO2 level before exiting the aircraft is necessary. For both cases the use of the SpO2 headband should lead to safer operations. However, for the wearable to be effective, it needs to be acceptable. These results illustrate that for short-term operations of 2 hours or less, it is accept …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
High-performance fighter pilots are routinely subjected to extreme mechanical and physiological stressors, including exposure to high +Gz accelerations that may impact vascular health. In this short report, we evaluated endothelial function in 20 Eurofighter Typhoon (F-2000A) pilots and 19 matched control pilots flying nonhigh-G aircraft (KC-767A). Flow-mediated dilation (FMD) of the brachial artery was measured before and after flight sorties to assess vascular response. FMD values were lower after flight compared with preflight measurements, reflecting a significant main effect of time acros…
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
According to the United States Environmental Protection Agency, transportation accounts for 28% of total U.S. emissions which is 8 billion t … tool for real-world applications, including network design, delivery route planning, and commercial aircraft logistics. Our algorithm's unique bi-objective optimization represents a significant advancement in sustainable transportation solutions strategically balancing cost and carbon emissions to reduce energy consumption and promote environmental respons …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Compared with the costly and toxic LiCoO2 cathode in lithium-ion batteries (LIBs), nickel-based layered oxide (NLO) cathode materials exhibit the advantages of high capacity, natural abundance, environment-friendliness, and low cost, displaying tremendous application potentials in power batteries for automobiles and aircrafts. This review comprehensively introduces the challenges faced by NLO cathode materials in all alkali-ion batteries (AIBs) in their material synthesis, cation mixing, particle cracking, phase changes, cation dissolution of Mn, and oxygen loss Various strategies, including h…
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The energy transfer, dissociations, and chemical reactions between O2 and N2 play an important role in the re-entry process of aircraft and many atmospheric, combustion, and plasma processes. Recently, Varga et al. (J. Chem. Phys., 2016, 144, 024310) developed a full-dimensional high-precision potential energy surface (PES) of the ground triplet electronic state for the O2 and N2 system based on ca. 55,000 data points, whose energies were calculated by multi-state complete-active-space second-order perturbation theory/minimally augmented correlation-consistent polarized valence triple-zeta ele…
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The Beijing Daxing International Airport is a newly opened airport, and a comprehensive emission inventory of air pollution sources has not … TO] cycles) dominated all airport pollutant emissions except for PM from the power plant. Among all aircraft types, B738 emitted the most CO2, as it accounted for almost half of all the flights. The AQ simulations showed that the air pollutant diffusion range was concentrated within 15 km of the airport and the surrounding areas. The contribution of airpor …
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования