MedElevator Войти в исследования
Открытая медицинская библиотека

Результаты поиска

Медицинские публикации, первоисточники и полные тексты.
Для клинического вопроса, нового знания и следующего исследования.

Ищем по исходному запросу. Уточняем медицинские термины для поиска на других языках…

Результаты поиска

3 309 публикаций

Поиск: 13 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 20 с найденным полным текстом
Выберите статьи для научной работыПосле входа — выбор статей и сборка документа

Scenarios of crashes involving light mopeds on urban bicycle paths.

In the Netherlands, cyclists have to share the bicycle path with light moped riders. These riders are allowed to ride 25 km/h and do not have to wear a helmet (Dutch regulation). Due to several trends such as traffic congestion and the introduction of the scooter model, light mopeds have become more popular, both among older and younger people. This has led to an increased traffic density on bicycle paths as well as concerns about the safety of cyclists. In response to these concerns, several Dutch cities would like to ban light moped riders (LMRs) from the bicycle path and let them ride on th

СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 31200121Открыть статью

Do Type of Helmet and Alcohol Use Increase Facial Trauma Severity?

PURPOSE: Facial trauma caused by motorcycle accidents has become a major issue because of its high prevalence and morbidity, causing death and esthetic and functional sequelae in many individuals. This work evaluated helmet and alcohol use and severity of facial fractures in motorcyclists treated at public hospitals in Pernambuco, Brazil. PATIENTS AND METHODS: This prospective study was conducted from December 2016 to December 2018 and submitted to statistical and descriptive analysis. Variables such as gender, age, helmet use and type, previous accidents, and duration of hospitalization were

СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 31891678Открыть статью

Injuries from traffic accidents and use of protection equipment in the Brazilian population, according to a population-based study.

The article aims to describe the injuries in traffic according to demographic characteristics, use of protective equipment, use of health services, activity limitations and disabilities. The percentage involvement in traffic accidents with injuries, the percentage of use of protective equipment, use of health services, limitation of daily activities, disability and sequelae, according to educational level, race, color, sex, age and region of residence it estimated.The use of safety belt in the adult population was 79.4%and 50.2% in the front seats and back, respectively; the helmet use among m

СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 26910148Открыть статью

Simulative investigation on head injuries of electric self-balancing scooter riders subject to ground impact.

The safety performance of an electric self-balancing scooter (ESS) has recently become a main concern in preventing its further wide application as a major candidate for green transportation. Scooter riders may suffer severe brain injuries in possible vehicle crash accidents not only from contact with a windshield or bonnet but also from secondary contact with the ground. In this paper, virtual vehicle-ESS crash scenarios combined with finite element (FE) car models and multi-body scooter/human models are set up. Post-impact kinematic gestures of scooter riders under various contact conditions

Оценочное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 26866282Открыть статью

[Diagnostic and treatment difficulties in posttraumatic duodenal wounds].

Authors report a number of 5 patients operated for posttraumatic duodenal wounds between 1990 and 1996. Urgency diagnosis, and therapeutical conduct are commented upon, under conditions of surgical teams sometimes very little trained in solving such lesions. Two out of the 5 cases have presented extensive injuries to the duodenum and pancreas, and have brought about surgery tactical and technical problems. These have had an immediate postoperative morbidity full of serious complications, which have necessitated other interventions of a high vital risk. There have been no deaths registered. It

Клинический случайАннотация на английскомСтатьяОбзорПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 10422362Открыть статью

Dislocation of the shoulder with ipsilateral humeral shaft fracture.

Dislocation of the shoulder with ipsilateral shaft fracture is an uncommon, but serious injury. I present one case report and the guidelines used for treatment. The method employed was Hackethal's pins through open reduction. The dislocation was reduced during surgery. The fracture and dislocation healed without any problems, and there was no damage to the radial nerve. After a recent follow-up, the patient was allowed to return to work without restrictions, and he has regained normal mobility.

Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 7833215Открыть статью

Traumatic hemipelvectomy associated with contralateral hip dislocation: case report.

A case of a 28-year-old man surviving traumatic hemipelvectomy is presented. This patient is the first reported survivor in Australia of traumatic hemipelvectomy and one of few survivors reported in the world literature. Accurate and rapid early management including good resuscitation, rapid transport to the operating room and an aggressive team surgical approach all contributed to survival. Acute complications can be kept to a minimum by adhering to the approach of rapid resuscitation and early intervention by a team of surgeons. Associated dislocation of the contralateral hip with sciatic ne

Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 8158726Открыть статью

[Moped accidents. A prospective study on the causes of accidents, injury patterns and sequelae].

In a one year prospective investigation, the circumstances and sequelae of 75 moped accidents were registered. The patients were aged mainly between 14 and 18 years and the accidents happened mainly in the afternoon hours. The majority of the injuries were on the head and the extremities. Twenty-one of the patients were admitted to hospital for median 4.8 days, 50 were treated as outpatients and four were dead on admission. The patients were contacted one year after the accident and one had severe sequelae and five had minor sequelae.

Аннотация на английскомСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 2800015Открыть статью

Single piece craniotomy in the management of a patient with large vertex epidural haematoma and deteriorating brain function in a limited resources community. Case report from Southwestern Uganda.

INTRODUCTION AND IMPORTANCE: Vertex epidural haematoma is a rare form of epidural haemorrhage and a complication of head trauma that is both … Southwestern Uganda with Glasgow coma scale of 12/15 following a head on collision of two Boda Boda motorcycles. CT scan imaging revealed a large acute Vertex Epidural haematoma and a linear skull fracture of the parietal bones crossing the midline. The haematoma was evacuated through a single piece craniotomy and hemostasia achieved by surgicel. Patient was …

Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 40090222Открыть статью

Using ordered and unordered logistic regressions to investigate risk factors associated with pedestrian crash injury severity in Victoria, Australia.

INTRODUCTION: The safety of pedestrians is a major concern in Victoria, Australia. Despite the considerable number of pedestrian fatalities … , but older drivers were more likely to cause severe and fatal injuries. Pedestrian collisions with motorcycles, heavy vehicles, light commercial vehicles, bus/minibus/coach, and trams increase the probability of more severe injuries compared to cars. Moreover, older vehicles are associated with a higher probability of severe pedestrian injuries. Comparison o …

СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 35589308Открыть статью

An Innovative Method for BTEX Emission Inventory and Development of Mitigation Measures in Developing Countries-A Case Study: Ho Chi Minh City, Vietnam.

Benzene, toluene, ethylbenzene, and xylenes (BTEX) are carcinogenic pollutants. However, the average concentration in 1 h of some pollutants … s, and the emission factors method was utilized for other emission sources. Among emission reasons, motorcycles contribute the highest to HCMC air pollution, responsible for 93%, 90%, 98.9%, and 91.5% of benzene, toluene, ethylbenzene, and xylene, respectively. Cars contributed 5%, 6%, 0.8%, and 6.5% of benzene, toluene, ethylbenzene, and xylene, respectively …

СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 36498226Открыть статью

Characteristics of ammonia gas and fine particulate ammonium from two distinct urban areas: Osaka, Japan, and Ho Chi Minh City, Vietnam.

Continuous and simultaneous measurements of ammonia gas (NH3) and fine particulate ammonium (PM2.5NH4+) were performed in two distinct urban … t, the high levels of PM2.5 observed at the HCMC site are likely from road traffic emission, mainly motorcycles, rather than secondary inorganic aerosol formation.

СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 28144866Открыть статью

Floating knee injuries: Results of treatment and outcomes.

BACKGROUND: Floating knee, referred to as ipsilateral fractures of the femur and tibia, is usually associated with several complications and … of Letts and Vincent" was observed in 38.9% cases. The most frequent mechanism of injury was car to motorcycles accidents (48.2%). The most common associated injury was pelvic fractures (86.8%). Open reduction and internal fixation was the common type of treatment (70%). The most common early and late complications were knee hemarthrosis in 31 cases (14%) and …

СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 24523801Открыть статью

Risk factors for child and adolescent occupants, bicyclists, and pedestrians in motorized vehicle collisions.

OBJECTIVE: The aim was to use similar population data to examine the relative risk of collision injury among children of different ages and … isk of injury. After controlling for other factors, we found that 4-wheeled motorized vehicles, not motorcycles, presented a higher risk for injury to child passengers, bicyclists, and pedestrians. CONCLUSIONS: The risk of collision injury varied for the different groups of children in the 4 collision types. To reduce the risk of injury for young children, w …

СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 22607247Открыть статью

Prevalence and patterns of helmet use among motorized two-wheelers: findings from a large observational study in an Indian metropolis.

Motorized two-wheeler users account for 45% of road fatalities in 2021 in India. Correct helmet use decreases the risk of fatalities, but information about the prevalence of correct helmet use is limited in the Indian context. This study aims to assess the prevalence of helmet use and factors associated with correct helmet use among motorized two-wheeler users in Bengaluru city, India. This observational cross-sectional assessment was conducted in a random-representative sample of 98021 motorized two-wheelers sampled from 15 intersections. Helmet use and other information were collected by tra

СтатьяНаблюдательное исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…

История · было → стало

Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.

PMID 39183529Открыть статью