Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Результаты поиска
158052 публикаций
Поиск: 197 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 3930 с найденным полным текстом
Research suggests that transportation vulnerability can negatively impact adherence to HIV-related medical treatment. Moreover, transportation can be a barrier to accessing ancillary services which can increase positive health outcomes for HIV-positive individuals. This study examines transportation vulnerability and its impact on HIV-related health and ancillary service utilization in the Mid-South Region. Focus groups and interviews were conducted with service providers and HIV-positive individuals, and survey data were collected from HIV-positive individuals (N=309) using the five A's of ac
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Increased dependence on motorized transportation may contribute to obesity. Countries in rapid socioeconomic transitions, such as China, provide an opportunity to investigate such an association.
PURPOSE: The aim of the study was to examine the hypotheses that increased dependence on motorized transportation is related to adiposity and that this effect will be more pronounced in adults with high SES or those who live in urban regions.
METHODS: Data from the longitudinal China Health and Nutrition Survey conducted from 1997 to 2006 (n=3853, aged 18-55 years at baseline, 52% women,
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Diuretic agents are widely used on the treatment of water retention related diseases, among which acetazolamide (AZA) acts originally as a carbonic anhydrase (CA) inhibitor. Aquaporin-1 (AQP1) being located in renal proximal tubules is required for urine concentration. Previously our lab has reported AZA putatively modulated AQP1. Aim of this study is to testify our hypothesis that regulating AQP1 may mediate diuretic effect of AZA.
METHODOLOGY/PRINCIPAL FINDINGS: For in vivo study, we utilized Sprague Dawley rats, as well as AQP1 knock-out (AQP1(-/-)) mice to examine urine volume
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study examines both numerically and experimentally the micro-environmental conditions in public transportation buses. A Computational Fluid Dynamics (CFD) model was developed and experimentally validated. The developed CFD model was used to calculate the spatial distributions of the mean age and mean residual lifetime of air in the bus environment and evaluate the efficiency of the bus ventilation system. Additionally, the passengers' exposures to a variety of environmental conditions were experimentally monitored in "real world" field campaigns using the Harvard University shuttle bus sy
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Due to shortcomings in the design, no source-specific exposure-effect relations are as yet available describing the effects of noise on children's cognitive performance. This paper reports on a study investigating the effects of aircraft and road traffic noise exposure on the cognitive performance of primary schoolchildren in both the home and the school setting.
METHODS: Participants were 553 children (age 9-11 years) attending 24 primary schools around Schiphol Amsterdam Airport. Cognitive performance was measured by the Neurobehavioral Evaluation System (NES), and a set of pape
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: This study aims to investigate the association between mode of transportation to work and dyslipidaemia.
METHODS: During the period between January and February 2006, telephone interviews were conducted with 2506 randomly selected urban residents aged 18 years or older in the 8 districts of Beijing, using a multiple stratified random sampling technique. Of the selected individuals, 1024 (40.86%) members of the workforce were subsequently tested for biomarkers (ie, total cholesterol (TC), triglyceride (TG), high-density lipoprotein cholesterol (HDL-C) and low-density lipoprotein cho
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The purpose of this study was to investigate the proper site for enlarging maxillary natural ostium during ESS, and to compare the draining mode of mucociliary transportation system.
METHODS: Three groups were designed to observe the differences of tracer agent transported from maxillary sinus to nasal cavity. Normal control group: 30 cases; Trial group A:30 cases, the maxillary natural ostium were radically enlarged by all sides; Trial group B: 30 cases, the maxillary natural ostium were enlarged by reservation of whole inferior edge and cut away anterior and/or posterior edge. Th
Аннотация на английскомСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Substantial literature exists regarding recommendations for the on-field treatment and subsequent transportation of adult collision-sport athletes with a suspected injury to the cervical spine.
PURPOSE: To develop an evidence-based recommendation for transportation of suspected spine-injured youth football players.
STUDY DESIGN: Descriptive laboratory study.
METHODS: Three lateral radiographs were obtained in supine to include the occiput to the cervical thoracic junction from 31 youth football players (8-14 years). Each child was imaged while wearing helmet and shoulder pads, w
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The international journal of tuberculosis and lung disease : the official journal of the International Union against Tuberculosis and Lung Disease2007eng
OBJECTIVE: To assess the frequency of computed tomography (CT) scan pleural and interstitial changes in a population of urban transportation workers with low cumulative exposure to asbestos, and to measure inter-reader agreement.
DESIGN: A total of 269 male volunteers (mean age 54.0 +/- 2.3 years, mean estimated cumulative exposure index 1.7 +/- 2.3 fibres/ml-years), underwent a CT scan which was read independently by three experienced readers, with further consensus reading in case of pleural or parenchymal abnormalities. Inter-reader agreement was assessed by means of Kappa statistic.
RESU
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study investigated commuter exposure to aromatic volatile organic compounds (VOCs) in different commuting microenvironments. In Hong Kong, more than 90% of the local citizens rely on public transport facilities in their daily commutes. During five winter months in late 2001 and early 2002, in-vehicle monitoring was performed in nine popular public transportation modes: tram, public light bus, air-conditioned bus, non-air-conditioned bus, taxi, ferry and three railway systems (Mass Transit Railway-MTR, Kowloon-Canton Railway-KCR and Light Rail Transit-LRT). These transports were grouped in
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The animal health risks associated with the movement of wildlife products are infinitely less than those associated with the movement of live animals. Very few pathogens are sufficiently robust to survive the significant changes in temperature, pH, moisture content and osmolality which occur post mortem, or which are associated with preservation processes such as pickling, smoking or drying. Certain pathogens, however, (e.g. foot and mouth disease, classical swine fever [hog cholera] and African swine fever viruses and the anthrax bacillus) are hardy and resistant to these environmental change
СтатьяОбзорПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Simulium ochraceum females collected after feeding on subjects harboring Onchocerca volvulus were maintained and transported from Guatemala to California in small plastic tubes. Each tube had a perforated cap for entry of air, a wick as a reservoir for the nutrient solution (30% sucrose), a strip of filter paper for anchorage, and contained one fly. The tubes were kept in plastic boxes which, in turn, were maintained in portable coolers. Direct sunlight, heat and mechanical trauma easily killed the flies; moreover, loss of flies was also due to oversaturated wicks, high humidity in the plastic
СтатьяПоддержка службы здравоохранения СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study analyzed the factors influencing university students' intention to use electric bus services to commute to campuses in developing countries, specifically in Ecuador, Peru, and Colombia. A technology adoption model was proposed that integrates variables from the Technology Acceptance Model (TAM), Theory of Planned Behavior (TPB), and Unified Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT), which helps in understanding, predicting, and explaining the acceptance and use of technologies, thus facilitating the design of strategies to improve adoption in various contexts. Data were col
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Youth Participatory Action Research (YPAR) offers a powerful approach for young people to analyse, critique and mobilise for equity within adult-controlled transportation systems. This article, authored by an intergenerational team (students, teachers and a university researcher) utilising a collective autoethnographic approach, examines two school-based YPAR projects in Denver, Colorado, that sought to influence local transportation policy. One addresses a deadly street, and the other insufficient bus services. Findings suggest that youth policy demands achieved greater success when they were
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Public transportation facilities are high-traffic urban spaces that may shape food access and dietary choices, yet their surrounding food environments remain understudied, particularly in socially vulnerable settings. This study characterized the food environment surrounding public transportation facilities in Belo Horizonte, Brazil. We conducted an ecological study using georeferenced data from 47 bus stations, 47,003 bus stops, and 18 subway stations in 2019. Food retail establishments and public food and nutrition security facilities (PFNSFs) were mapped within 500-m buffers and analyzed ac
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Corneal lenticules can be deposited and retrieved for vision-restoring surgeries. Extended transportation logistical delays from the lenticule bank to the clinic could be a concern. To investigate this, corneal lenticules were cryopreserved at a Ministry of Health of Singapore-licensed lenticule bank for 1 year and were then transported at 4 °C. The transparency was measured daily until significant degradation was notable, compared to fresh lenticules from donor corneas (n = 3). The molecular and ultrastructural integrity of lenticules after 1 day in transport (n = 3) and on the day of transpa
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Widespread application of solar-driven hydrogen production is hindered by critical limitations: the inherent safety risks of high-pressure H2 storage/transport, and the intermittent nature of solar energy. To address these challenges, we develop a solar energy storage and on-demand hydrogen production system by synergistically integrating commercial polyoxometalate (NH4)6H2W12O40 (W12) with graphitic carbon nitride (g-C3N4). This system demonstrates remarkable efficiency in storing solar energy as electrons within W12 during illumination. These stored electrons can be released on demand in the
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Block copolymer fluorosurfactants are frequently utilized to stabilize water-oil interfaces in droplet microfluidics, enabling parallel and compartmentalized biochemical reactions within individual droplets. Surfactants are able to self-assemble into inverse micelles with the concentration exceeding the critical micelle concentration (CMC), which has been identified as the main reason causing cross-contamination among droplets. This study explored the possibility to utilize the inverse micelles for passive cargo delivery from the fluorocarbon oil phase into the aqueous droplet interior, which
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Background/Objectives: Public transportation drivers are exposed to a variety of occupational hazards. The scope of this study is to describe the most significant changes in symptoms and work-related disorders in the last decade in a sample of professional drivers from a large Romanian city, and, in particular, the cardio-metabolic and musculoskeletal impact. Methods: A retrospective study on 186 professional tram, trolley, and bus drivers from a total number of 344 employed by the company was conducted. The initial values (pre-employment) of the BMI, blood pressure, cholesterol, fasting glyce
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Climate disruptions have prompted institutions to invest in zero-emissions technologies, in recent years. As a result, the transportation sector has witnessed a shift from internal combustion engines to electric. Several public transport companies have initiated the "Zero-emissions" project to introduce alternatives to diesel in their bus service. This paper delves into the impacts of transitioning from diesel-powered to electric buses. It starts by estimating emissions produced by buses and comparing them. Subsequently, the analysis evaluates the implications of renewing the fleet on the serv
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.