Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Результаты поиска
762 публикаций
Поиск: 89 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 7 с найденным полным текстом
Diesel-electric locomotives are vital to the operation of freight railroads in the United States, and emissions from this source category have generated interest in recent years. They are also gaining attention as an important emission source under the larger set of nonroad sources, both from a regulated emissions and health effects standpoint. The present work analyzes regulated (NOx, PM, THC, CO) and non-regulated emissions from three in-use diesel-electric switching locomotives using standardized sampling and analytical techniques. The engines tested in this work were from 1950, 1960, and 1
Сравнительное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Background and Clinical Significance: Monckeberg's medial sclerosis (MMS) is characterized by the calcification of the tunica media within the arterial wall, resulting in increased arterial stiffness. MMS typically affects the arteries of the lower limbs with elevated ankle-brachial index (ABI) values and preserved peripheral perfusion. Commonly associated conditions are diabetes mellitus and chronic kidney disease (CKD). Case Presentation: We report two cases of MMS in middle-aged male individuals without these risk factors, both of whom had a history of long-standing professional athletic ac
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The wheels of railway vehicles are of paramount importance in relation to railroad operations and safety. Currently, the management of railway vehicle wheels is restricted to post-event inspections of the wheels whenever physical phenomena, such as abnormal vibrations and noise, occur during the operation of railway vehicles. To address this issue, this paper proposes a method for predicting abnormalities in railway wheels in advance and enhancing the learning and prediction performance of machine learning algorithms. Data were collected during the operation of Line 4 of the Busan Metro in Sou
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A 68-year-old male patient underwent laparoscopic cholecystectomy under general anesthesia. Following anesthesia induction and muscle relaxation, laryngoscopy using Macintosh laryngoscope found a tumor of thumb size above the glottis completely obscuring the vocal cords. There appeared to be a possibility of tumor impaction into the glottis leading to total obstruction when the tumor was pushed down by a tracheal tube. Consent was obtained for emergency tracheostomy if necessary. The glottis and its surrounding were thoroughly observed using a fiberscope via the Fastrach laryngeal mask. The tu
Клинический случайАннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Head and neck squamous cell carcinoma is an aggressive malignancy with limited therapeutic options and poor outcomes. A key driver of tumor progression is the tumor microenvironment, particularly cancer-associated fibroblasts, which remodel the extracellular matrix and secrete pro-tumorigenic signals. Emerging evidence suggests that vesicle trafficking pathways regulate these secretory functions, though their role in HNSCC remains unclear. Building on our discovery of Gαq as an autophagy regulator, we investigated how its absence reshapes fibroblast behavior and modulates crosstalk with HNSCC
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
We report the case of high-risk airway management performed in prehospital conditions in a 3-year-old boy suffering from a severe head and maxillofacial trauma. Tracheal intubation was decided because of a comatose status associated with an acute upper airway obstruction resulting in severe hypoxaemia. One minute after a rapid sequence induction, difficult laryngoscopy was encountered. Two tracheal intubation attempts failed. During maintained laryngoscopy, a pediatric angulated Eschmann-like stylet was blindly blocked into the trachea using a rotational maneuver. A tracheal tube was railroade
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This research primarily focuses on the strength indicators of the bearing structures of ADM-1 special self-propelled rolling stock. The special self-propelled rolling stock used by Uzbek railroads reaching the end of their functional life is a pertinent problem as Uzbekistan's railway system is growing rapidly, but there is a lack of enough funds to buy new special self-propelled rolling stock. Hence, it is vital to fix the issues with ADM-1 special self-propelled rolling stock by overhauling them. At the outset, the researchers divided the frame of a special a self-propelled rolling stock int
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
With the rapid development of wireless communication systems, the electromagnetic environment in subway stations has become increasingly complex, raising concerns about the long-term safety of station attendants who are chronically exposed to radiofrequency (RF) fields. At present, multiphysics analyses specifically addressing RF antenna exposure scenarios for subway attendants remain limited. To assess occupational electromagnetic exposure risks, this paper establishes a comprehensive electromagnetic-thermal coupling simulation model incorporating RF antennas, station-platform structures, and
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In recent decades, automatic train operation (ATO) systems have been gradually adopted by many metro systems, primarily due to their cost-effectiveness and practicality. However, a critical examination reveals computational constraints, adaptability to unforeseen conditions and multi-objective balancing that our research aims to address. In this paper, expert knowledge is combined with deep reinforcement learning algorithm (Proximal Policy Optimization, PPO) and two enhanced intelligent train operation algorithms (EITO) are proposed. The first algorithm, EITOE, is based on an expert system con
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
With the vigorous development of subway systems, particulate matter (PM) and CO2 in subway stations is raising increasing concerns. Here, the characterization of PM and CO2 at seven subway stations with different forms of platform doors in China are studied. The results show that PM concentrations at platforms are higher than those at halls, followed by the outside. CO2 concentrations at platforms are remarkably correlated linearly with passenger number. Subsequently, impacts of piston effect on PM and CO2 concentrations at platforms are assessed. The maximum PM2.5 and PM10 concentrations with
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Kyushu Shinkansen and conventional railway lines run parallel in the areas 5 km north of Kumamoto Station (northern area) and 12 km south of the station (southern area). Following the operation of the Kyushu Shinkansen Line in 2011, the adjacent conventional railway line in the north was elevated, a new station was operated in the south, and large earthquakes struck the Kumamoto area from March to April 2016. Sleep disturbances were compared before and after the interventions and earthquakes based on noise source (Shinkansen and conventional railways), area (northern and southern), and house t
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Coronaviruses being capable of spreading through droplet contamination have raised significant concerns regarding high-capacity public rail transport, such as the metro. Within a rapidly moving railcar cabin, the internal airflow lags behind the bulkhead, generating internally induced airflow that accelerates droplet dispersion within a non-inertial reference system. This study investigates the impact of acceleration on the diffusion of cough droplets of varying sizes using computational fluid dynamics. The modified k-ε equation in ANSYS® Fluent was utilized to simulate droplet diffusion under
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study analyzes 4,095 proactive safety inspection records obtained from a large dispatching centre by utilising the HFACS framework. These proactive safety inspection records offer comprehensive documentation of incidents, capturing major accidents and numerous minor discrepancies and lapses that often go unnoticed in accident reports. The analysis revealed that most incidents were attributed to unsafe actions, primarily skill-based errors and poor decision-making. Additionally, contributing factors such as adverse mental states, personal readiness, and crew resource management were found
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The combined health impact of concurrent railway noise and railway vibration exposure is not yet well understood.
OBJECTIVES: This systematic review gives an overview of epidemiological studies on health effects from railway vibration, aiming to quantify this association with exposure-effect curves. Moreover, the combined health effects of vibration and concurrent noise were investigated.
METHODS: We converted the vibration metric to an equivalent noise level and calculated an overall noise level by energetically summing the equivalent and railway noise level. The combined health
Систематический обзорСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Train related accidents, particularly derailments, can lead to severe consequences especially when they involve injuries or fatalities or when they involve hazardous materials that might result in environmental impacts. Whereas numerous road safety studies have suggested appropriate approaches to predicting vehicle-to-vehicle collisions, very few railway safety studies have considered predicting the number of derailments on rail tracks in North America. In addition, the existing few rail safety assessment and derailment prediction models have often been constrained by aggregated data limiting
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Given the widespread concern but general lack of information over the possibility of SARS-CoV-2 infection in public transport, key issues such as passenger personal hygiene, efficient air circulation systems, and the effective disinfection of frequently touched surfaces need to be evaluated to educate the public and diminish the risk of viral transmission as we learn to live with the ongoing pandemic. In this context we report on a study involving the collection of 99 samples taken from inside Barcelona buses and subway trains in May to July 2020. From this sample group 82 (58 surface swabs, 9
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This study investigated train air conditioning filters, interior ventilation systems, tunnel environments and platform air quality as factors affecting the concentrations of airborne particles inside trains and provides information on the exposure of passengers, train drivers and service staff to particles. Particle sampling was done inside the passenger cabin, the driver cabin and the service staff cabin during on-board measurement campaigns in 2016 and 2017. The results show that interior ventilation plays a key role in maintaining cleaner in-train air. Noticeable increases in PM10 and PM2.5
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A bogie system is the key equipment of railway vehicles. Rigorous practical evaluation of bogies is still a challenge. Presently, there is overreliance on part-specific experiments in practice. In the present work, a risk evaluation index system of a bogie system has been established based on the inspection data and experts' evaluation. Then, considering quantitative and qualitative aspects, the risk state of a bogie system has been evaluated using an extension theory and an entropy weight method. Finally, the method has been used to assess the bogie system of four different samples. Results s
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A case study of exposure assessment of railway workers to static and extremely low frequency (ELF) magnetic fields is presented. A measurement campaign was conducted in aboard Italian main line trains. All measurements were performed on board during regular service (two engine drivers were simultaneously present), in all places potentially accessible to personnel, considering routes ranging from a few tens of kilometres to hundreds of kilometres. The measurement protocol was mostly based on broadband metres and personal metres were employed to assess individual exposure. Surveys on static and
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: We measured noise levels associated with various forms of mass transit and compared them to exposure guidelines designed to protect against noise-induced hearing loss.
METHODS: We used noise dosimetry to measure time-integrated noise levels in a representative sample of New York City mass transit systems (subways, buses, ferries, tramway, and commuter railways) aboard transit vehicles and at vehicle boarding platforms or terminals during June and July 2007.
RESULTS: Of the transit types evaluated, subway cars and platforms had the highest associated equivalent continuous average
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.