Tsunami on 26th December 2004 which affected the entire costal belt of Sri Lanka caused over 30,000 deaths and about 8000 disappearances. The Forensic Unit of the Karapitiya Teaching Hospital alone handled over 1100 deaths, of which about 450 unidentified bodies were dispatched for mass burial, after recording external appearances and all other important personal data, which helped us to establish identity of another 120 victims within next 6 weeks. The visiting forensic team from Colombo, arrived on 27th, assisted us in recording details of 1500 victims of "Peraliya" railway incident. Unfortu
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Construction of the Torino-Novara High Speed Train Track (TAV) provided a unique opportunity to describe the magnitude of accidents on a major construction project for which complete data were available for 123 companies with over 10,000 employees.
OBJECTIVES: To describe the rate and severity of accidents during the construction of TAV and to compare this with national indexes. The limits and critical points of the national surveillance system are discussed and solutions for responding to public occupational safety and health service needs are proposed.
METHODS: 1,691 injuries w
Аннотация на английскомСтатьяМногоцентровое исследованиеПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
AIMS: The objective of the present study was to investigate the relationship between extremely low-frequency magnetic field (ELF-MF) exposure and mortality from several neurodegenerative conditions in Swiss railway employees.
METHODS: We studied a cohort of 20,141 Swiss railway employees with 464,129 person-years of follow-up between 1972 and 2002. For each individual, cumulative exposure was calculated from on-site measurements and modelling of past exposure. We compared cause-specific mortality in highly exposed train drivers (mean exposure: 21 microT) with less exposed occupational groups
Сравнительное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: to study determinants of occupational injuries in tunnel construction using data from the surveillance system which had been implemented in order to monitor accidents during the construction of the "high speed train tracks in the Italian Regions Emilia-Romagna and Tuscany.
DESIGN: retrospective cohort study.
SETTING: 16 sites for the construction of 14 tunnels of the high speed railway-tract Bologna-Firenze, in Italy.
PARTICIPANTS: 1,602 workers (of 3,000 employed in the underground tunnelling), aged 18 - 67 years, operating during excavation with traditional method in 1999-2002.
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Excessive noise exposure is a serious global urban health problem, adversely affecting millions of people. One often cited source of urban noise is mass transit, particularly subway systems. As a first step in determining risk within this context, we recently conducted an environmental survey of noise levels of the New York City transit system. Over 90 noise measurements were made using a sound level meter. Average and maximum noise levels were measured on subway platforms, and maximum levels were measured inside subway cars and at several bus stops for comparison purposes. The average noise l
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Passive smoking has been demonstrated in many situations. We designed an experimental protocol to measure passive smoking in the coaches of the French high-speed train (TGV) and to attempt to identify interindividual variability in sensitivity.
METHODS: Ten healthy non-smokers (5 males, 5 females) volunteered to avoid exposure to tobacco smoke for the duration of the study. On three separate occasion they were subjected to a 5-hour trip in the smoking coaches of the French TGV (south-east line). Twelve-hour urine samples were collected before each trip and over the following 72 ho
Аннотация на английскомСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The neurological and electroencephalographic examinations involved a group of 82 workers dealing with the protection of railway carriage assemblies against corrosion. For anamnesis "The Höck and Hess ailments questionnaire" was used to evaluate the neurotic syndrome. The results have been compared in varnishing workers under better and worse toxicological conditions. The evaluation of the varnishing workers' nervous system did not reveal any specific clinical picture. More frequent neurotic ailments and EEG deviations in those working under worse toxicological conditions may be indicative of e
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
Сравнительное исследованиеАннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Unexpected object intrusions on railways present significant safety hazards that can lead to accidents, injuries, and operational disruptions. Railway drivers serve as the critical final line of defense in accident prevention, it is very necessary to study railway drivers' physiological responses to unexpected object intrusions. Existing studies primarily addresses behavioral responses, with few considering drivers' physiological cognition responses. This study recruited both professional railway drivers and student participants to investigate drivers' physiological responses to different haza
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This research utilizes data from the Taiwan railway to investigate the applicability of the SHELL (software, hardware, environment, liveware) model and psychometric multidimensional Rasch methods in evaluating train drivers' risk perceptions across various hazardous scenarios. The study establishes a systematic approach to identify which risks are challenging to perceive and to characterize the traits associated with risky train drivers. Our findings indicate that certain drivers may be more prone to incurring higher risks. Safety supervisors can leverage this information to identify these hig
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Underground transportation systems can contribute to the daily particulates and metal exposures for both commuter and subway workers. The redox and metabolic changes in workers exposed to such metal-rich particles have yet to be characterized. We hypothesize that the distribution of nitrosative/oxidative stress and related metabolic biomarkers in exhaled breath condensate (EBC) are modified depending on exposures.
RESULTS: Particulate number and size as well as mass concentration and airborne metal content were measured in three groups of nine subway workers (station agents, locom
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: This paper aims to explore the role of factors pertaining to trust in real-world automation systems through the application of observational methods in a case study from the railway sector.
BACKGROUND: Trust in automation is widely acknowledged as an important mediator of automation use, but the majority of the research on automation trust is based on laboratory work. In contrast, this work explored trust in a real-world setting.
METHOD: Experienced rail operators in four signaling centers were observed for 90 min, and their activities were coded into five mutually exclusive categ
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Zhonghua lao dong wei sheng zhi ye bing za zhi = Zhonghua laodong weisheng zhiyebing zazhi = Chinese journal of industrial hygiene and occupational diseases2018chi
Objective: To investigate self-esteem status of train drivers. Methods: By using cluster sampling method, a cross-sectional study was conducted in 1 413 train drivers (including passenger train drivers 301, freight train drivers683, passenger shunting train drivers350, and high speed train drivers79) from a railway bureau. The occupational stressors, strains, self-esteem and personalities were measured using occupational stress instruments and effort-reward imbalance questionnaire. Results: The level of self-esteem is medium ofthe train drivers. Sself-esteem scores among different among differ
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Background An acute medical condition following a previous stroke among those who operate trains, airplanes, and commercial vehicles can result in serious accidents. There are guidelines in place to assist physicians and employers in assessing the risks of returning to work after stroke but the extent and comprehensiveness across nations and among safety-critical occupations are not widely known. Methods Medical guidelines currently in place to regulate safety critical occupations including railway engineers, pilots and commercial vehicle drivers were systematically reviewed. Electronic and ha
СтатьяОбзорПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
There were performed a comprehensive hygienic evaluation of the working conditions of employment and analysis of morbidity with temporary disability (MTD) of the workers of the railway departmental security forces. There was proved a significant influence of accumulated period of work on MTD. The professional causality as of the respiratory diseases in shooters and dog handlers, as of diseases of the circulatory system in the administrative and managerial workers has been established.
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Although less frequent than automobile accidents, train accidents have a major impact on victims' lives.
METHODS: Records of patients older than 16 years of age admitted to the Adult Emergency Department of Hacettepe University Medical Center due to train accidents were retrospectively evaluated.
RESULTS: 44 patients (30 males, 14 females) with a mean age of 31.8±11.4 years were included in the study. The majority of the accidents occurred during commuting hours. 37 patients were discharged, 22 of them from the emergency department. The mortality rate was 7/44 (16%). Overall mean
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
We have encountered cases of motor vehicle collisions in which there was relatively little external trauma, but there were massive internal injuries that were much more extensive than might be expected from the external examination. Two cases were collisions between trains and pickup trucks, the third a collision between a semi trailer and a van. In all three cases, the external examination showed minor abrasions and lacerations. Internally, however, there were massive injuries which were fatal. While the significant injuries in our cases were not surprising given the force of the collisions i
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Research into motorist understanding and behaviour at railway crossings is currently limited in Australia, despite 74 fatalities being recorded due to collisions between trains and motor vehicles from 1997 to 2002. The present study explored the knowledge, attitudes and self-reported behaviour of younger drivers aged 17-24 years, as an 'at risk' group. The objective of this study was to develop a formative understanding of the nature and underlying beliefs of younger drivers' behaviours at railway crossings, in order to inform specific crossing safety interventions for this group. Fifty-three
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Some normally developing young children show an intense, passionate interest in a particular category of objects or activities. The present article documents the existence of extremely intense interests that emerge very early in life and establishes some of the basic parameters of the phenomenon. Surveys and interviews with 177 parents revealed that nearly one third of young children have extremely intense interests. The nature of these intense interests is described, with particular focus on their emergence, commonalities in the content of the interests, and the reactions of other people to t
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования