Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Результаты поиска
11263 публикаций
Поиск: 184 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 364 с найденным полным текстом
OBJECTIVE: Motor vehicle accidents (MVAs) are a major incidental cause of pregnancy-associated maternal deaths in the US. The goal of this research was to evaluate the incidence, risks, and fetal and maternal outcomes of pregnant women involved in MVAs. In addition, we examined the relationship between the injury severity score (ISS) and car seat location in pregnant and non-pregnant women.
METHODS: This involved a retrospective cohort study of female patients who were involved in MVAs and hospitalized between the years 2006 and 2013. Data were collected from the Israeli National Trauma Regis
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
Письмо в редакциюПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: To investigate the risk of falls and motor vehicle collisions (MVCs) in patients with glaucoma.
METHODS: The sample comprised 48 patients with glaucoma (mean visual field mean deviation [MD] in the better eye = -3.9 dB; 5.1 dB SD) and 47 age-matched normal control subjects, who were recruited from a university-based hospital eye care clinic and are enrolled in an ongoing prospective study of risk factors for falls, risk factors for MVCs, and on-road driving performance in glaucoma. Main outcome measures at baseline were previous self-reported falls and MVCs, and police-reported MVCs.
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND/OBJECTIVE: Motor vehicle collision (MVC)-related spinal cord injury (SCI) is the most prevalent etiology of SCI. Few studies have defined SCI risk factors. Vehicle mismatch occurs in 2-vehicle MVCs in which there are significant differences in vehicle weight, stiffness, and height. This study examined SCI risk and vehicle mismatch.
METHODS: A matched case-control study using the 1995 to 2003 National Automotive Sampling System (NASS). Study subjects were identified from 2-vehicle MVCs. Cases were occupants who had suffered a cervical, thoracic, or lumbar SCI. Odds ratios (ORs) and
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Patients involved in a motor vehicle accident, or MVA, may experience signs and symptoms suggesting temporomandibular joint or masticatory muscle injury. Because there are no published clinical studies assessing the potential relationship among reported variables suggesting injury, examination findings, and crash impact and postural variables, the authors gathered data from 219 patients identifying TMD after an MVA. The results suggest that TMJ or masticatory muscle injury may be associated with varying postural characteristics and impact events, including speed, direction of impact and vehicu
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Attaining independent daily living skills is the primary functional goal of low vision rehabilitation. One of the most important of these skills is the ability of the low vision patient to achieve independent travel. In many geographical areas, automobile driving is the only available means of transportation. The utilization of a bioptic telescopic spectacle (BTS) provides a mechanism for some visually impaired individuals to qualify for a driver's license. However, the use of bioptic telescopic spectacles for driving is an extremely complex and controversial issue. An overview of the current
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Motor vehicle collisions can cause a variety of injuries in pedestrians and vehicle occupants. Fatal and nonfatal trauma to the upper cervical spine, that is, atlanto-occipital junction, atlas and axis, can be part of this spectrum. Certain distinctive injuries (for example, "hangman's fracture") which occur result from the unique anatomic structure of this area and the various disruptive forces such as extension, distraction (tension), compression (axial loading), shear, and inertia generated during collision. Correlation of autopsy findings or radiological information of these cervical injur
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Motor vehicle accidents are a common cause of death for all age groups but are the most serious threat to life for patients aged one to 34 years. Major progress has been made in reducing these losses through improved highway design, improved laws, adjudication of laws controlling the drunk driver, and the advent of vehicle safety design standards. A federal law enacted in 1966 established the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and the Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS). Motor vehicles, particularly passenger cars, now provide effective protection for occupants b
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A patient sustained blunt chest trauma in a motor vehicle accident. Cardiovascular trauma was initially obscured by more obvious orthopedic injuries. Thoracic aortic transection with false aneurysm formation was discovered incidentally during cardiac catheterization for traumatic tricuspid insufficiency. Successful repair of both lesions was subseqeuntly performed. This case demonstrates the difficulty in recognizing cardiovascular trauma in survivors of motor vehicle accidents and emphasizes the need for an aggressive diagnostic approach with consideration of coexisting injuries in patients w
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Acute appendicitis is the most common abdominal surgical emergency today. Blunt abdominal trauma is a rare etiology of appendicitis, with a reported incidence of 0.3-0.9 %. Traumatic appendicitis is more common in the pediatric population, with a median age of 11.5 years. We present the case of a 13-year-old healthy female who presented as a trauma activation after a motor vehicle collision. Clinical examination revealed ecchymoses and abrasions over bilateral hips consistent with a seatbelt sign, with tenderness in the periumbilical region and right lower quadrant. Imaging was consistent with
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Alcohol-impairment is a leading cause of motor vehicle crash injuries and fatalities. It has also come to light in recent years that driving under the influence of drugs is becoming more and more prevalent and also contributes to motor vehicle crash injuries and fatalities. This review describes the effects of alcohol and commonly used drugs (hallucinogens,stimulants, etc) on driving capabilities, and the matrices and tests used to detect these analytes in motor vehicle drivers, pedestrians, and motorcycle drivers.
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Kangaroo-related motor vehicle collisions are common but there is limited literature on this topic. Drivers confronted by kangaroos may choose to swerve or to directly collide with the kangaroo. The effect of these differing crash mechanisms, along with the effect of vehicle type or time of day, has not yet been reported.
METHODS: A retrospective cohort study was performed, examining patients admitted to our tertiary trauma centre for kangaroo-related motor vehicle collisions between 2000 and 2020. Data on patient demographics, crash characteristics, and hospital stay were collect
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES/HYPOTHESIS: The use of recreational motorized vehicles (RMVs), including all-terrain vehicles (ATVs), snowmobiles, and go-carts, has increased in recent decades. Because RMVs are lightly regulated, there are numerous safety concerns. This analysis examines a nationally representative resource to estimate the incidence of craniofacial trauma secondary to RMV accidents, evaluating injury and demographic patterns.
METHODS: The Consumer Product Safety Commission's National Electronic Injury Surveillance System was examined for facial trauma resulting in emergency department (ED) visits
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
AIM: Motor vehicle accidents (MVA) are a major contributor of worldwide morbidity and mortality; however, relatively little is known about the incidence and consequences of traffic accidents on pregnant women. Our aim is to compare rates and outcomes of motor vehicle collision-related accidents in pregnant women.
MATERIAL AND METHODS: We conducted a population-based retrospective cohort study using the Healthcare Cost and Utilization Project Nationwide Inpatient Sample database from 2003 to 2011. The risk of different MVA and injuries were compared among pregnant and non-pregnant subjects usi
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Motor vehicle crashes are a widespread contributor to mortality and morbidity, sometimes related to medically unfit motorists. We tested whether patients diagnosed with fibromyalgia (FM) have an increased risk of a subsequent serious motor vehicle crash.
METHODS: We conducted a population-based self-matched longitudinal cohort analysis to estimate the incidence rate ratio of crashes among patients diagnosed with FM relative to the population norm in Ontario, Canada. We included adults diagnosed from April 1, 2006, to March 31, 2012, excluding individuals younger than 18 years, livi
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: The introduction of motor vehicles in industrialised countries during the mid 20th century seems to fit with the increasing incidence and the strong male predominance of oesophageal adenocarcinoma. The aim of the study was to test this new hypothesis in a large case-control study.
METHODS: A nationwide, Swedish, population-based case-control study included 189 and 262 cases of oesophageal and cardia adenocarcinoma, respectively, 167 cases of oesophageal squamous-cell carcinoma and 820 frequency-matched controls during 1995-1997. Tumours were uniformly classified. Exposure data were
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Sleep apnea causes impairment in performance and is associated with an increased risk of motor vehicle crashes compared with the general population of drivers. Despite this increased risk, the actual number of accidents is still quite low, although the implications are significant in commercial vehicle drivers. It is difficult for physicians to assess risk and ability to drive in many patients with sleep apnea, yet physicians are often mandated to make these assessments with obvious implications for patients. Because many patients may never have a crash, it is not practical or feasible to rest
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: Motor vehicle crashes are the leading cause of hospitalized trauma during pregnancy. Maternal injury puts the fetus at great risk, yet little is known about the incidence, risks, and characteristics of pregnant women in crashes.
SETTING AND METHODS: Police reported crashes were analyzed from the National Automotive Sampling System Crashworthiness Data System. Since 1995, this system recorded pregnancy/trimester status. Pregnant and non-pregnant women 15-39 years of age were compared by age, driver status, seat belt use, and treatment. Belt use and seating position were examined by
Сравнительное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.