The fatigue of truck, bus, and taxi drivers has been a causal trigger for road accidents. However, the relationship between collision risk and the extent of objective fatigue has yet to be confirmed. In this study, we aimed to identify the relationship between autonomic nerve function as an objective parameter of fatigue and the extent of rear-end collision risk, which includes not only objectively risky events but also situations in which truck drivers require safety guidance from safety transport managers. Data of 33 truck driver participants (2 females, 31 males, 46.0 ± 9.1 years old, min-m
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Personal lifestyle and working conditions are closely linked for long haul truck drivers. We compare lifestyle related diseases in long haul drivers with other drivers of goods and the working population at large. Standardized hospital treatment ratios (SHR) for lifestyle related diseases were compared for long haul truck drivers and other truck drivers to the working population at large. The follow up group comprised of 2,175 long haul drivers and 15,060 other truck drivers. An increased risk was found for lifestyle related diseases among truck drivers except for alcohol related diseases. We
Сравнительное исследованиеСтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Commercial Motor Vehicle drivers must be medically certified to obtain/maintain a commercial driver license. 88,246 exams from 2005 to 2012 were analyzed for relationships between health and certification length. Relationships were quantified using adjusted odds ratios (ORs). Most conditions and/or examination findings had statically significantly limited medical certification. Obesity > 35 kg/m2, hypertension and diabetes mellitus requiring medication were most common. Significant and meaningful relationships were found for opioid or benzodiazepine use (OR = 7.30), heart disease (OR = 5.19),
СтатьяПоддержка службы здравоохранения СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Driving ability can be diminished amongst people with HIV with associated neurocognitive impairment (NCI). We explore the relationship between HIV status, NCI and driving ability in professional truck drivers. Forty male professional drivers (20 HIV-positive; mean age = 39.20 ± 7.05) completed a neuropsychological test battery, two driving simulator tasks that assessed driving ability, and a driving history and habits questionnaire. A higher proportion of HIV-positive drivers exhibited impaired overall cognitive performance (p ≤ 0.001). Overall, drivers with NCI (defined as z ≤ 1.00) were more
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Sleep-related problems are known risk factors for road accidents. However, very few studies have investigated the role played by insomnia and its components, and no data are available for a population of occupational drivers at risk, such as the truck driver category.
OBJECTIVE: To measure the prevalence and impact of insomnia on motor vehicle accidents (MVAs) and near-miss accidents (NMAs) in 949 truck drivers.
DESIGN: Cross-sectional survey.
RESULTS: Insomnia affected 27.5% of the sample. Compared to other drivers, in the 3 years prior to the study, truck drivers with insomnia
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: There is very limited knowledge about sexually transmitted infections (STIs) transmission and prevention present amongst high-risk groups such as truck drivers in Pakistan because of lack of awareness and understanding about barrier techniques.
OBJECTIVE: The aim of this study was to collect and access the data gathered from truck drivers about symptoms of STIs, their attitude towards hazards of multiple sexual partners, homosexuality, transmission and consequences of STIs, and their perception about preventing it using condoms and other barrier methods.
METHODS: This study was
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Driver drowsiness is a major safety concern in heavy-duty truck operation, particularly in freeway car-following (CF) scenarios that require prolonged vigilance and continuous longitudinal control. However, how drowsiness-induced reduced alertness influences truck drivers' CF behavior in real-world settings remains insufficiently understood. To address this gap, this study established a naturalistic heavy-truck CF dataset from long-haul freeway operations, with driver alertness labels obtained from a Smart Eye system. A three-level analytical framework was adopted to examine the effects of ale
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In the context of connected vehicles, head-up displays (HUD) have been widely used to provide warning information and enhance driving safety. However, existing systems still lack effective ways to present information about inherent road risk, which is particularly crucial for truck drivers in complex road scenarios. To address insufficient support for truck drivers' evasive maneuvers in scenarios involving overlapping road-vehicle risk factors, this study focused on a high-risk situation involving sudden braking by a preceding vehicle on a curve. Based on the International Road Assessment Prog
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: A review of the existing literature shows the importance of mental health in preventing traffic accidents. Therefore, the current study aims to determine the mentioned mental disorders in relation with the history of accidents among truck drivers.
METHODS: This cross-sectional study was done with two groups of truck drivers (with and without a history of accidents) in Iran. 56 people with a history of accidents and 410 people without a history of accidents participated in this study. At first, using questionnaires, the demographic information of the participants including age, e
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Road accidents are a major cause of death, and sleep deprivation affects driving skills. We conducted a cross-sectional study to evaluate sleep habits and accident risk in long-haul truck drivers in Buenos Aires, Argentina. Questionnaires regarding sleep habits, snoring, and daytime sleepiness were administered, and a limited physical examination was performed. We obtained 738 complete answers (response rate 85%). Mean sleep hours during working days was 3.76 (SD 2.40). Mean driving hours was 15.9 (SD 5.60) per day. Frequent sleepiness while driving was reported by 43.7% of responders. Sleepin
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Fatigue increases the risk of an accident if the driver, on recognizing symptoms of fatigue, does not stop driving. We studied whether a tendency to continue the current activity and complete the task especially affects younger drivers, who are more susceptible to motivational pressures at the wheel in general. The data consisted of Finnish in-depth studies on 586 single-vehicle and 1357 multiple-vehicle accidents in which at least one vehicle occupant died. When excluding alcohol-related cases, the results showed that, first, trailer-truck drivers who either fell asleep or were tired to a deg
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This article examines how employees use gossip as a resource to cope with social isolation. Building on a qualitative study with 32 truck drivers in a Western European company, our research identified gossip in close relationships and gossip in distant relationships as distinct patterns playing a different role in coping with social isolation, and a third pattern in which gossip was not beneficial. First, gossiping with close friends at work helped drivers engage in emotion-focused coping by reducing stress and loneliness. Second, gossiping with distant colleagues helped drivers engage in prob
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The aim of this scoping review was to provide an overview and classification of the studies on workplace health interventions targeted at commercial heavy vehicle drivers. Of the 36 publications included, 28 concerned solely truck drivers, five solely bus drivers, and the remaining three included professionals also from other related fields. The participants were mostly male. Most of the studies (20 publications) examined individual-focused interventions, seven studies focused on organizational interventions, and nine studies addressed both. None of the interventions focused on improving drive
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVES: The purpose of this study was to systematically summarise the empirical evidence on the prevalence of HIV among long-distance truck drivers (LDTDs) from all parts of the world.
DESIGN: A systematic review and meta-analysis were conducted.
DATA SOURCES: We searched PubMed, ProQuest Central, PubMed Central, Cumulated Index to Nursing and Allied Health Literature and Global Index Medicus to identify relevant information published from 1989 to 16 May 2023.
ELIGIBILITY CRITERIA: Peer-reviewed publications of English language reporting on the prevalence of HIV among LDTDs were include
СтатьяСистематический обзорМетаанализПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Purposes Timely delivery of treatment and rehabilitation is generally acknowledged to support injury recovery. This study aimed to describe the timing of health service use by injured truck drivers with work-related injury and to explore the association between demographic and injury factors and the duration of health service use. Methods Retrospective cohort study of injured truck drivers with accepted workers' compensation claims in the state of Victoria, Australia. Descriptive analyses examined the percentage of injured truck drivers using health services by service type. Logistic regressio
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In this study, we aimed to compare driver (left) and opposite (right) sides for some skin entities in drivers. We also evaluated the effect of occupational duration, age and skin type among this population. One hundred and forty-eight truck drivers were included in this study. Sun exposed areas were classified. Dermatological entities such as actinic keratosis, solar lentigo, seborrheic keratosis, melanocytic nevus, spider angioma, ephelid, basal cell carcinoma (BCC), squamous cell carcinoma, and melanoma were compared to driver and right sides. In addition, drivers were divided into two subgr
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Professional drivers spend a significant amount of their worktime sedentary and generally have a high prevalence overweight or obesity, musculoskeletal pain and poor health. Sedentary time has been linked to several health outcomes, and there are international guidelines for weekly physical activity. The aim of this study was to investigate the activity pattern for Swedish log truck drivers during work and leisure time.
METHODS: Log truck drivers were recruited from four companies in northern Sweden between April and October 2023. Time spent in various physical activities was meas
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: To investigate the visual functions of truck drivers of the Kingdom of Saudi Arabia (KSA) in the region of Qassim and Dammam and to see if is there any association between these visual functions and self-reported road traffic accidents (RTA).
METHODS: It is a cross-sectional, descriptive study. LogMAR visual acuity, refractive error, color vision, stereopsis, and confrontation visual fields were measured in 300 truck drivers in the Qassim and Dammam regions of KSA. Driving-related history and incidence of RTA from the past 3 years, systemic history, and general eye compliance history
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Sporadic Legionnaires' disease is frequently detected in commercial truck drivers. We report 2 sporadic cases of this disease in Barcelona, Spain, that occurred during December 2019 and September 2020. Laboratory findings were consistent with windshield wiper fluid without added screen wash as a possible source of infection for both cases.
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
MedElevator
Войти в исследования