Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Результаты поиска
762 публикаций
Поиск: 603 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 7 с найденным полным текстом
Eksperimental'naia i klinicheskaia gastroenterologiia = Experimental & clinical gastroenterology2015rus
AIM OF INVESTIGATION: To estimate the Heart rate variability (HRV), by the method of daily kholterovskogo monitoring in the workers of rail transport (RT).
MATERIALS AND METHODS: A total of 93 persons working in the East Siberian Railway. The main group (CG) consisted of 27 patients with gastric ulcer (GU) and duodenal ulcer (DU) contamination without Helicobacter infection. The first group of clinical comparison (GCS 1) included 36 patients with gastric ulcer and duodenal with contamination of infection H. pylori. The second group of clinical comparison (GCS 2) consisted of 30 employees VT h
СтатьяПоиск полного текста в очередиОригинал на русском
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Traffic derived nitrogen (N) and heavy metal pollution is a well-known phenomenon, but little explored in otherwise pristine ecosystems such as subarctic tundra. Here, the main source of N input to the ecosystem is via N2 fixation by moss- and lichen-associated bacteria. While inhibitory effects of N deposition on moss-associated N2 fixation have been reported, we still lack understanding of the effects of traffic derived N and heavy metal deposition on this ecosystem function in an otherwise pristine setting. To test this, we established a distance gradient (0-1280 m) away from a metal pollut
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: For operational reasons in 1985 the question arose for the Swiss Federal Railways (SBB) whether engine-drivers (ED) with coronary heart disease (CHD) could be licensed for unaccompanied driving on certain well-defined premises. Until that year, such ED were allowed to drive only when accompanied by an apprentice ED. No generally accepted directives have operated in Switzerland for licensing ED or other professional drivers with CHD.
METHODS: Based on data in the recent literature and assuming an acceptable mortality risk of about 0.75% per year, admission criteria were devised for
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
Аннотация на английскомСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Опубликованное исправлениеПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Fabry disease (FD) is a genetic disorder caused by a deficiency in the enzyme alpha-galactosidase A, leading to an accumulation of glycosphingolipids in tissues across the body. Cardiac disease is the leading cause of morbidity and mortality. Advanced disease, characterised by extensive left ventricular hypertrophy, ventricular dysfunction and fibrosis, is known to be associated with an increase in arrhythmia. Data identifying risk factors for arrhythmia are limited, and no Fabry-specific risk stratification tool is available to select those who may benefit from initiation of medic
Сравнительное исследованиеСтатьяМногоцентровое исследованиеРандомизированное исследованиеПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The aim of the study was to summarize bladder cancer risk in motor vehicle drivers and railroad workers using meta-analysis techniques.
METHODS: We retrieved all published results (3 cohort studies and 27 case-control studies) during 1977-2008. We assessed the heterogeneity of the results assuming a fixed-effect model. For cohort studies, the observed and the expected number of cases were added, respectively, to yield pooled observed/expected ratio. For case-control studies, we calculated pooled odds ratio (OR) and corresponding 95% confidence interval (CI) as a weighted average o
СтатьяМетаанализПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Direct insertion of a double-lumen tube (DLT) using a flexible fiberoptic bronchoscope (FOB) is an option for DLT intubation. The difficult process of fiberoptic intubation is that the different properties of polyvinyl chloride and silicone DLTs may affect railroading differently. Therefore, we aimed to compare intubation using polyvinyl chloride and silicone DLTs over an FOB.
METHODS: Patients aged 19-75 years who required one-lung ventilation under general anesthesia were enrolled in this study. After induction of anesthesia, the anesthesiologist intubated the DLT using FOB. The
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Background: Urethral catheterization is very common, considered a minor procedure done by physicians and well-trained nurses. However, in some traumatic or congenital cases, male catheterization is problematic. A multitude of techniques are available and still can utilize the natural urethral opening to manage this distressing situation. Among these techniques, cystoscopic-assisted retrograde catheterization and railroad techniques are reliable options. This article aimed to document application and to evaluate outcomes of both techniques for problematic male urethral catheterization. Patients
Сравнительное исследованиеОценочное исследованиеСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The rapid onset of the COVID-19 pandemic in March 2020 marked a challenging time for the US and its freight industry. Manufacturing slowed, consumer purchasing patterns changed, and for many, shopping moved online. The freight industry suffered a sharp decline in shipments, followed by a surprisingly quick rebound. The industry had to adapt quickly to meet fast-changing demand and supply patterns upended by global supply chain disruptions. This paper uses U.S. intermodal activity data, supported by in-depth interviews with leaders of railroads, intermodal carriers, equipment manufacturers, car
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
We are reporting the case of a 29 year old male in whom we performed successful reimplantaton of both lower legs following trauma inflicted by a railroad boxcar. Five years after this accident, the patient's walk is almost normal and both deep sensitivity and two point discrimination on the soles of his feet are sufficient. The patient can walk, run and stand very well on one leg, both on even and on uneven ground.He returned to his job with the railroad 8 months after his accident. Originally the patient was employed as a railroad workman, and is now an office employee. His private life is no
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The immune structure of different professional groups with respect to L. pneumophila has been studied. A wide spread of Legionella infection among subway construction workers, subway personnel and railroad conductors has been established, which makes it possible to regard these professions as high risk groups susceptible to Legionella infection. The risk factors for this group are as follows: work in the atmosphere of high dust content with air supply by means of air conditioners, contact with soil in the process of earthwork. The bacteriological study of water samples obtained in dining cars
Сравнительное исследованиеАннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
CASE: A 34-year-old farmer and railroad worker injured his left wrist when working at a railroad. The resulting dorsal-ulnar wrist blow caused disabling pain. Splits and 2 subsequent surgeries failed, including an arthroscopic triangular fibrocartilage complex (TFCC) debridement and thermal ablation. Subsequently, magnetic resonance imaging documented a rare Palmer type 1C distal TFCC avulsion. Function was restored and return to farming permitted by reconstruction of the ulnotriquetral (UT) ligament using an extensor carpi ulnaris (ECU) slip.
CONCLUSION: Chronic Palmer type 1C TFCC injuries
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Previous research indicated that a wrist-squareness ratio (thickness/width) greater than .7 is likely to indicate a median nerve sensory latency greater than 3.7 ms, usually a predictor of carpal tunnel syndrome (CTS). In this study, wrist thicknesses and widths were measured and wrist-squareness ratios were calculated for a sample of 417 railroad maintenance workers. Electrodiagnostic testing, in accordance with American Academy of Electrodiagnostics Medicine guidelines, was performed on both motor and sensory fibers of the median nerve to evaluate subjects for the presence of median nerve im
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
As with many aspects of modern industrial society, decision-makers face trade-offs in considering hazardous materials transportation equipment and practices. Tank cars used for transport of hazardous materials can be made more resistant to damage in accidents through use of a thicker steel tank and other protective features. However, the additional weight of these features reduces the car's capacity and thus its efficiency as a transportation vehicle. In this paper the problem of tank car safety versus weight is developed as a multi-attribute decision problem. North American railroads recently
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Urethral stricture is a challenging surgical problem since the ancient time. Its outcome is very poor because of the high recurrence rate 40.0-50.0% whatever procedure is conducted to treat the condition. Between January 2004 to December 2007, 61 cases with urethral stricture were treated in our hospital. Management of stricture was decided according to the grading of urethral stricture. Of 61 cases, 42 (68.8%) had grade I-II, 10 (16.4%) had grade III and 9 (14.8%) had grade IV strictures. They were treated with optical internal urethrotomy (OIU), modified railroading and end to end anastomoti
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Train accidents involving motor vehicles and pedestrians can be devastating. Approximately 1,234 fatalities were recorded in the United States in 1989. The literature from the United States is sparse, prompting a 7-year review of 23 consecutive train accident victims. Twenty (87%) were male, with an average age of 30.6 years. Sixteen (70%) were intoxicated at the time of the accident, and the average Injury Severity Score was 21.4. There was a total of eight traumatic amputations occurring in the 11 (48%) patients involved as pedestrians. Two of these were railroad workers, and nine were tresp
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Iatrogenic creation of false tract in posterior urethra while managing a case of pelvic fracture urethral injury is a dreadful complication. The spectrum of presentation ranges from complete urinary incontinence to urinary retention. We describe three such cases created due to railroading or attempted repair. Case 1 presented with total urinary incontinence following open perineal urethroplasty for posterior urethral trauma while two cases presented with failure to void after endoscopic or open surgical management for the same. One patient was managed with endoscopic resection of the septum be
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A significant majority of hazardous materials (hazmat) shipments are moved via the highway and railroad networks, wherein the latter mode is generally preferred for long distances. Although the characteristics of highway transportation make trucks the most dominant surface transportation mode, should it be preferred for hazmat whose accidental release can cause catastrophic consequences? We answer this question by first developing a novel and comprehensive assessment methodology-which incorporates the sequence of events leading to hazmat release from the derailed railcars and the resulting con
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A series of three subtotal plantar amputations arising from pedestrian versus railroad car trauma are presented. Microvascular muscle transplants allowed limb salvage. All patients are presently ambulating without assistance.
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.