Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Результаты поиска
762 публикаций
Поиск: 85 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 7 с найденным полным текстом
Plant species as indicator is the most common method used to indicate the effects of pollution on plants. However, the present study explores the usage of micromorphological parameters of the plant species as the indicators. The plants selected for the present studies included Croton bonplandianum, Cannabis sativa and Calotropis procera. The parameters examined were (1) abnormalities of stomata, (2) number of stomata per unit area, (3) number of epidermal cells per unit area, (4) stomatal index. The present studies on these field plants revealed that diesel engines emission caused appreciable
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A retrospective computer search of the records of the Jefferson County Coroner/Medical Examiner Office covering the 15-year period from 1981 to 1995 revealed 86 cases in which either a train caused death or in which a body was found dead by the tracks. The average age of the decedents was 39 years (range, 3 weeks-87 years). Men accounted for 88% of the deaths. The manners of death were as follows: three natural, 64 accident, seven suicide, six homicide, and six undetermined. Six decedents were found dead by the tracks, but death was not caused by a train. Six decedents were railroad employees
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The associations between soft tissue sarcoma (STS) and occupational exposures were studied in a case-referent study in the southeast of Sweden. Exposure information was obtained through mailed questionnaires to 96 cases, 450 randomly selected population referents, and 200 cancer referents. Odds ratios (OR), were calculated for various occupational groups, and particularly, for occupations with potential exposure to chlorinated phenoxy herbicides and chlorophenols. In the analyses based on population referents, increased risks for soft tissue sarcoma were seen for especially gardeners (OR = 4.1
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Sternal fracture is a common complication of chest trauma but has a low incidence. Various treatments have been developed to reconstruct sternal fractures. Among these approaches, analgesia, corset fixation, and open reduction with wiring or plate internal fixation have been suggested. The use of newly developed minimally invasive plate osteosynthesis is a feasible method. In this study, we report a case involving a 31-year-old young man with a sternal fracture accompanied by a small amount of lung contusion. All procedures including retro-sternal dissection and fracture reductio
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Cortesi and co-workers were generally credited for the first diagnostic Laparoscopy for the undescended testicle in 1976. They described the ability to visualize an impalpable testicle with the Laparoscope. Inserting a port or an instrument from the scrotum into the abdomen involves skill, patience, practice, and precise hand-eye coordination while monitoring the display screen to negotiate the parallax. A standard, conventional Laparoscopic Orchidopexy, with some technical modifications, is described here. The author has modified the railroad technique described earlier in 2015. This techniqu
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
In the absence of positive evidence that a single injury can cause cancer, the tendency is growing to award compensation to persons (particularly employees) with cancers alleged to have originated in trauma, even cancers which are generally conceded to be congenital in origin.Experimental attempts to induce cancer through trauma have been unsuccessful or doubtful in result. War-wounded persons, boxers and railroad accident victims have no higher incidence of cancer than other groups.Physicians and others in a position to educate the public should strive to dispel the error that cancer followin
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This is a report of a 16-year-old survivor of a traumatic hemipelvectomy in combination with an amputation of the upper extremity on the ipsilateral side. The injury was caused when the patient fell under a railroad train. There were associated injuries of the genitourinary tract and the rectum. Factors that contributed to the patient's survival were: 1) the excellent care he received at the scene of the accident by the paramedics of the regional emergency care system; 2) a rapid transportation to the hospital by a life flight helicopter; and 3) a concentrated effort by the general surgery, pl
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This paper presents methods for continuous condition monitoring of railway switches and crossings (S&C, turnout) via sleeper-mounted accelerometers at the crossing transition. The methods are developed from concurrently measured sleeper accelerations and scanned crossing geometries from six in situ crossing panels. These measurements combined with a multi-body simulation (MBS) model with a structural track model and implemented scanned crossing geometries are used to derive the link between the crossing geometry condition and the resulting track excitation. From this analysis, a crossing condi
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Smart maintenance is essential to achieving a safe and reliable railway, but traditional maintenance deployment is costly and heavily human-involved. Ineffective job execution or failure in preventive maintenance can lead to railway service disruption and unsafe operations. The deployment of robotic and autonomous systems was proposed to conduct these maintenance tasks with higher accuracy and reliability. In order for these systems to be capable of detecting rail flaws along millions of mileages they must register their location with higher accuracy. A prerequisite of an autonomous vehicle is
СтатьяОбзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Over the past 50 years there has been an increase in the numbers of people jumping/falling in front of trains on the London Underground system. Case-fatality rates have fallen from 70% in the 1950s to 55% today. The proportion certified as suicide has fallen while the proportions certified as accidents or open verdicts have risen. There is unusual clustering of events at some stations which are adjacent to psychiatric units. The hypothesis that ease of access to London Underground stations may sometimes be a determinant of suicide is investigated.
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The geographical variability of the population of tick-borne encephalitis (TBE) virus in the northern part of the zone of combined coniferous and broad-leaved forests was established; this variability was manifested by higher virulence and homogeneity of TBE virus strains, as shown in experiments on white mice receiving the virus extraneurally, in comparison with the southern part of the zone and by higher virus carriership of the ticks Ixodes persulcatus. With the epizootic situation remaining tense and the danger of TBE virus infection still present, TBE morbidity and mortality rates decreas
Сравнительное исследованиеАннотация на английскомСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: To describe the pattern of injuries sustained in pediatric victims of train accidents.
DESIGN: Retrospective review of patients identified in a search of two trauma registries for the years 1984-1994.
SETTING: Two pediatric level one trauma centers in one metropolitan area.
PATIENTS: Between 1984 and 1994, seventeen children were identified as treated for injuries sustained in train accidents. Children pronounced dead at the scene and those injured when a car was struck by a train were excluded.
INTERVENTION: ATLS protocols were followed. All open musculoskeletal injuries were t
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Ultrasound-guided cannulation of a central venous catheter into the internal jugular vein (IJV) was performed in the intensive care unit for a critically ill patient. The catheter was inserted into the subclavian artery distally, despite prior ultrasound confirmation of the guidewire position using both the in-plane and out-of-plane views. The catheter was removed successfully by the interventional radiologist with a closure device. To our knowledge, there have been previous case reports of subclavian artery injury during IJV cannulation with ultrasound guidance, but rarely in the setting wher
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Sixty patients with no clinical indicators of a difficult airway were selected to undergo a fibreoptic assessment after induction of general anaesthesia using both the Berman Intubating Airway and the Williams Airway Intubator. The bronchoscopic view and ease of railroading a tracheal tube during fibreoptic orotracheal intubation were studied. The bronchoscopic views obtained by the Berman Airway and the Williams Airway were significantly different (p < 0.008, test of symmetry). The estimated odds ratio of obtaining an obstructed path was 3.06 times higher for the Berman than the Williams Airw
Сравнительное исследованиеОценочное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Air pollution is a major contributor to human morbidity and mortality, potentially exacerbated by COVID-19, and a threat to planetary health. Participatory research, with a structural violence framework, illuminates exposure inequities and refines mitigation strategies. Home to profitable oil and shipping industries, several census tracts in Richmond, CA are among the most heavily impacted by aggregate burdens statewide. Formally trained researchers from the Center for Environmental Research and Children's Health (CERCH) partnered with the RYSE youth justice center to conduct youth participato
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
The system of scientific and reasonable measures for hygienic and anti-epidemic providing of rail ridership is elaborated. The legal and methodical base for precautionary and current sanitary inspection in the field of hygiene and epidemiology of ridership has been created, standard and methodical documents have been introduced in practice of medical sanitary health services of the railroads and accepted to realization by the design, car-building and car-repair organizations. Sanitary and hygienic monitoring for rail ridership, including control for sanitary, hygienic and microbiological indic
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Bleeding due to inadvertent trauma is a troublesome complication of nasal intubations. A lot of methods have been suggested to minimise this problem. A flexible bougie can be passed atraumatically via the nasal route to the trachea and an appropriate-sized endotracheal tube can be railroaded over it to avoid this problem. The primary objective of the study was to compare the severity of bleeding with bougie-guided and conventional nasotracheal intubations on a subjective scale. The time taken for successful intubations and the number of attempts required were also noted.
METHODS: T
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Motorcycles have come into widespread use as mode of transport and commuting to work. Given the degree of trauma occurring in motorcycle accidents, this increased use has generated adverse consequences for public health. Categorization of factors associated with these events can form the basis for prevention strategies.
OBJECTIVE: The characteristics of person, time, place, vehicle and circumstances of occurrence were described for motorcycle accidents involving rider injury, and the associations were explored with fatal trauma in the city of Medellín, Colombia, in 2005-2008.
M
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
PURPOSE: We assessed the feasibility, efficacy and long-term outcome of neodymium (Nd):YAG laser core-through urethrotomy for posttraumatic urethral stricture.
MATERIALS AND METHODS: Between May 1997 and April 2000, 65 patients 5 to 62 years old underwent laser core-through urethrotomy for posttraumatic urethral stricture. Most patients had been involved in a motor vehicle accident but 8 and 3 sustained trauma after tractor injury and a railroad accident, respectively. All patients underwent suprapubic cystostomy formation and 18 had previously undergone anastomotic urethroplasty, railroad or
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.