Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Результаты поиска
11263 публикаций
Поиск: 226 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 364 с найденным полным текстом
Der Chirurg; Zeitschrift fur alle Gebiete der operativen Medizen2007ger
AIM: Crash mechanisms, injury patterns, and severity of injury of entrapped motor vehicle occupants were analysed by the Accident Research Unit's scientific teams between 1983 and 2003.
RESULTS: Of the 1281 vehicle passenger entrapments in our study, 18.3% happened on highways, 25.6% on federal roads, 35.9% on country roads, and 18.3% on city roads. Of those involved, 69.9% were drivers, 19.4% were front passengers, and 8.5% were rear passengers. Coinvolved objects in car collisions were: other cars 30.9%, trucks 50.2%, objects 18.6%, and motorbikes 0.3%. Coinvolved objects in truck collision
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This paper aims to thoroughly examine and compare advanced driver-assistance systems (ADASs) in the context of their impact on safety and driving comfort. It also sought to determine the level of acceptance and trust drivers have in these systems. The first chapter of this document describes the sensory detectors used in ADASs, including radars, cameras, LiDAR, and ultrasonics. The subsequent chapter presents the most popular driver assistance systems, including adaptive cruise control (ACC), blind spot detection (BSD), lane keeping systems (LDW/LKS), intelligent headlamp control (IHC), and em
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
There has been an ongoing debate in Australia and internationally regarding the effectiveness of bicycle helmets in preventing head injury. This study aims to examine the effectiveness of bicycle helmets in preventing head injury amongst cyclists in crashes involving motor vehicles, and to assess the impact of 'risky cycling behaviour' among helmeted and unhelmeted cyclists. This analysis involved a retrospective, case-control study using linked police-reported road crash, hospital admission and mortality data in New South Wales (NSW), Australia during 2001-2009. The study population was cycli
Оценочное исследованиеСтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: to describe road accidents occurred in Italy focusing, in particular, on two-wheeled motor vehicles.
DESIGN: Analysis of road accidents based on current data referring to year 2000.
SETTING: Italy.
RESULTS: In Italy, 67,127 two-wheeled motor vehicle accidents occurred in 2000. Two crash types account for 75% of the accidents: side impact and front-side impact. Per one million kilometres travelled 0.4 cars and 1.3 two-wheeled vehicles are involved (0.7 motorcycles and 2.2 mopeds). In 2000 there were 1,229 deaths and 69,543 injured riders. Males up to forty years old are the most r
Аннотация на английскомСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Recent studies have linked atmospheric particulate matter with human health problems. In many urban areas, mobile sources are a major source of particulate matter (PM) and the dominant source of fine particles or PM2.5 (PM smaller than 2.5 pm in aerodynamic diameter). Dynamometer studies have implicated diesel engines as being a significant source of ultrafine particles (< 0.1 microm), which may also exhibit deleterious health impacts. In addition to direct tailpipe emissions, mobile sources contribute to ambient particulate levels by brake and tire wear and by resuspension of particles from p
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Motor vehicle crashes are the leading cause of death and acquired disability in children over age 1 in the United States. In 1998 alone, 697 children under age 6 died as occupants in motor vehicles, and nearly 100,000 were injured. This Issue Brief describes findings from Partners for Child Passenger Safety, the nation's largest surveillance system of children in car crashes, and points to improvements in child restraints that can reduce the risk of serious injury in the event of a crash.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Motor vehicle accidents account for the majority of abdominal trauma in pregnancy and can result in fetal morbidity and mortality. With advancing gestation, the fetus becomes more vulnerable to injury.
CASE PRESENTATION: A preterm neonate is born at 32 weeks' gestation via cesarean section due to placental abruption after maternal motor vehicle accident. Initially, the infant presented with anemia, thrombocytopenia, and acute kidney injury in the setting of renal contusions.
RESULTS: Hyponatremia, acidosis, oliguria, and uremia progressed to frank anuric renal failure, requiring
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
INTRODUCTION: Utility companies in California de-energize equipment during periods of high wildfire risk. These Public Safety Power Shutoffs (PSPS) are designed to prevent power lines from igniting wildfires. The loss of electricity and subsequent failure of traffic signals may increase the risk of motor-vehicle crashes.
METHODS: We determined the daily number of motor-vehicle crashes per county for all 58 California counties between September 15th and November 30th, 2019, a period of high wildfire risk. We obtained electrical circuit-level information from the California Public Utilities Com
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Limited empirical evidence informs fitness-to-drive recommendations after implantable cardioverter-defibrillator (ICD) implantation. Cohort designs can be deceptive because ICD recipients differ from control individuals and may temporarily cease driving after implantation.
OBJECTIVES: This study sought to generate evidence to inform medical driving restrictions after ICD implantation.
METHODS: We used population-based data to identify all drivers involved in a serious motor vehicle crash in British Columbia, Canada, from 1997 to 2019. Exposure was defined as ICD implantation in t
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This chapter presents data on the relations between reproduction and aging in both captive and free-ranging marmosets and tamarins. The relationship is examined from two perspectives. First, the relation of age to physiological impairments in reproductive function is explored. Callitrichid females, in common with many other nonhuman primates, begin to display anovulation associated with follicular depletion at a point relatively close to the maximum life span. Unlike Old World primates, however, they continued to display significant steroidogenic activity in the ovary. There are age effects on
СтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Trauma has been suspected as a factor leading to development of angiosarcoma, a malignant soft-tissue tumor. We conducted a forensic autopsy to investigate a putative relation between a motor vehicle collision and the driver's later death from angiosarcoma. A vehicle operated by a man in his 60 s collided with an oncoming vehicle at a curve. The victim noticed no injury at the scene. However, 45 days later, he was transferred to an emergency room with dyspnea and bloody sputum. After diagnosis of angiosarcoma, he died of respiratory failure 132 days later. The bereaved family speculated about
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Road traffic accidents are a pervasive feature of everyday life, killing 36,500 people, injuring 4.5 million and, overall, generating costs to the American society of $340 billion in 2019. Understanding the underlying factors can improve the design of prevention strategies. We use all road traffic collisions in New York City between 2013 and 2021 (N = 1,269,600) and match each individual collision to the nearest weather and air pollution station. Our study uses highly disaggregated data using an hourly frequency of collisions at a fine spatial level incorporating various air pollutants and wea
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
STUDY OBJECTIVE: Syncope that occurs while driving can result in a motor vehicle crash. Whether individuals with a prior syncope-related crash exhibit an exceptional risk of subsequent crash remains uncertain.
METHODS: We performed a population-based retrospective observational study of patients diagnosed with 'syncope and collapse' at any of 6 emergency departments in British Columbia, Canada (2010 to 2015). Data were obtained from chart abstraction, administrative health records, insurance claims and police crash reports. We compared crash-free survival among individuals with crash-associat
Наблюдательное исследованиеСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Аннотация не предоставлена источником. Откройте карточку для перехода к публикации.
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Plastic bronchitis, more appropriately termed chyloptysis, is a rare and potentially fatal condition caused by chylous coating of the airways. These cast coating can dislodge and become an obstructive mass in the patient's airway, necessitating rapid intervention. PB is well described to occur following single ventricle physiology heart disease corrective procedures, particularly following Fontan procedures. It is less commonly seen in traumatic settings. We present the youngest known case of a traumatic injury induced plastic bronchitis. A 19-year-old man was involved in a motor vehicle accid
Клинический случайСтатьяПолный текст не найденПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A rare case of serious non-fatal pedestrian-motor vehicle accident in the constructions sector is described, leading to severe orthopedic trauma and disability. A 49-year-old male worker was admitted to the orthopedic department due to reported occupational injury. The accident occurred at the workplace during the construction of a cycling road, where the victim as pedestrian was referred to be crashed by a motor vehicle at his left lower extremity. He consequently fell on the ground and the vehicle drifted his whole limb with its caterpillar. The patient bore occupational trauma with extensiv
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Knowledge of infectious diseases in wildlife provides important information for preventing potential outbreaks of zoonotic diseases. Adiaspiromycosis is a neglected human disease caused by dimorphic Onygenales fungi. The disease is produced by the inflammatory response against growing adiaspores, leading to granulomatous pneumonia. In humans, adiaspiromycosis is relevant in immunosuppressed patients. In animals, it is associated with pneumonia in fossorial species. Given the potential role of armadillos in the epidemiology of adiaspiromycosis, in this study, we sought to investigate the occurr
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
A 28-year-old driver was found dead in his car after impact with a truck. At the scene he was seated in the driver's seat partially hanging out of the vehicle with the sash component of the seatbelt tightly pressed into his neck. At autopsy there was evidence of neck compression with bilateral conjunctival petechial hemorrhages and fracture of the right superior horn of the thyroid cartilage. Limb fractures and internal injuries were not associated with significant hemorrhage. There was no evidence of brain trauma. Death was, therefore due to neck compression from the seatbelt demonstrating an
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Objective: The objective of this study was to examine the prevalence of sarcopenia (low muscle mass) and osteosarcopenia (low bone density and muscle mass) in older motor vehicle crash (MVC) occupants and the relationship of these musculoskeletal conditions with age, sex, and injury.Methods: Sarcopenia and osteopenia was assessed from abdominal computed tomography (CT) scans of 61 seriously injured MVC occupants over age 50 in the Crash Injury Research and Engineering Network (CIREN) database.Results: The prevalence was 43% for sarcopenia, 25% for osteopenia, and 15% for osteosarcopenia in the
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Appendicitis and trauma both present in emergency department commonly but their presentation together in the same patient is unusual. We present a case of a middle-aged man brought by emergency medical services (EMS) to the emergency department with complaints of abdominal pain after he was involved in motor vehicle collision. He was perfectly fine before the accident. His primary survey was normal. Secondary survey revealed tenderness in right iliac fossa with seat belt mark overlying it. Computerized tomography (CT) of the abdomen and pelvis was performed which showed 8 mm thickening of appe
Клинический случайСтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.