Автоматизированная многокоординарная оценка мобильности с использованием приборов L-испытания (iL-испытание).

Для оценки сбалансированности и мобильности критерий L представляет собой показатель эффективности работы. В настоящее время главным результатом этого испытания является время, необходимое для его завершения. В этом исследовании мы представляем испытание L с помощью приборов (испытание iL), испытание L, в ходе которого мобильность оценивается с помощью изношенного инерционного датчика, изношенного в нижней части спинки. Мы проанализировали данные 113 человек из семи групп: здоровые взрослые, хронические обструктивные легочные заболевания, множественный склероз, кровотечение сердца, болезнь Паркинсона, проксимальный бедренный перелом и трансфеморальная ампутация. Автоматическая сегментация iL-испытания была подтверждена с помощью стереофотограмметрии. Университетный и многовариантный анализ был проведен по 164 кинематическим характеристикам, полученным в результате инерционных сигналов, для выявления различных схем, характерных для различных групп. Тест iL точно признан и сегментирован в ходе испытания L для всех когорт (техническая действительность). Случайный специалист по классификации лесов показал, что проксимальный бедренный перелом и трансфеморальная ампутация привели к значительным различиям в мобильности по сравнению со здоровыми людьми с значениями AUC 0,89 и 0,99, соответственно. Была обнаружена сильная корреляция между кинематическими характеристиками и клиническими оценками по множеству склерозов, заточенной сердечной недостаточности, проксимальному бедренному перелому и трансфеморальной ампутации с последовательными схемами уменьшения диапазонов движения и сглаживания с возрастающей степенью тяжести заболеваний. Кроме того, в качестве важных факторов, способствующих дифференциации между группами, были названы особенности, полученные в результате 90° и 180° поворотов, что подчеркивает необходимость оценки различных градусов поворота и направлений. В этом исследовании подчеркивается потенциал iL-испытания для проведения автоматизированной оценки мобильности по широкому кругу клинических условий, что указывает на потенциальные возможности для улучшения оценки мобильности и, в конечном счете, более информированного медицинского вмешательства.