Уникальные публикации PubMed, Europe PMC и Crossref, сохранённые в библиотеке. Одна статья учитывается один раз, даже если получена из нескольких источников. Личные исследования и документы команд не публикуются.
Идёт проверка счётчикаДоступно в поиске—
Публикации, уже подготовленные для быстрого поиска. Остальная библиотека подключается в фоне.
Переведено на русский—
Готовые переводы среди доступных в поиске публикаций. Автоматический медицинский перевод и проверка специалистом учитываются отдельно.
Полные тексты—
Найденные полные тексты среди доступных в поиске публикаций. Доступность определяется первоисточником и условиями использования.
Оригиналов на русском—
Русскоязычные оригиналы доступны без ожидания перевода. Ниже — языки остальных оригиналов; для них готовится медицинский перевод на русский.
Пополняем библиотеку по диагнозам—Проверяем состояние обновлений
Для каждого диагноза из справочника МКБ-10 ищем связанные публикации в научных базах и добавляем их в библиотеку. Числа ниже — диагнозы, а не статьи.
Если сбор прервался, тема требует повторной попытки. Уже сохранённые статьи остаются в библиотеке.
Нажмите на показатель для подробностей. Показатели поиска обновляются автоматически; размер всей библиотеки сверяется отдельно. Время последней проверки указано явно.
Результаты поиска
1179 публикаций
Поиск: 30 мс
Публикации на разных языках · PubMed, Europe PMC и данные издателей через Crossref · 250 с найденным полным текстом
The Journal of the Acoustical Society of America2010eng
On the basis of this study it cannot be ruled out that the appraisal of the noise affects the association between air and road traffic noise exposure and children's health and cognition. However, the conclusion is limited due to the relatively small group of annoyed children, which may have influenced our group comparisons. Furthermore, the observed relation between annoyance and perceived health is possibly biased due to the fact that both were measured within the same questionnaire. These are the main conclusions of a cross-sectional multi-center study carried out among 2,844 schoolchildren
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Emerging evidence indicates that the health effects of transportation noise are broader than cardiometabolic disease in adults and neurodevelopment in children. We aimed to evaluate the evidence for a link between transportation noise and the risk of depression and dementia and to quantify the corresponding burden of disease for Europe.
METHODS: Following an Umbrella+ approach, the most recent high-quality systematic review was identified, which was then combined with relevant original studies published after the selected review. Subsequently, a meta-analysis was conducted to deri
СтатьяСистематический обзорМетаанализПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Exposure to transportation noise is widespread and has been associated with obesity in some studies. However, the evidence from longitudinal studies is limited and little is known about effects of combined exposure to different noise sources.
OBJECTIVES: The aim of this longitudinal study was to estimate the association between exposure to noise from road traffic, railways, or aircraft and the development of obesity markers.
METHODS: We assessed individual long-term exposure to road traffic, railway, and aircraft noise based on residential histories in a cohort of 5,184 men and w
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Children living close to roads are exposed to both traffic noise and traffic-related air pollution. There are indications that both exposures affect cognitive functioning. So far, the effects of both exposures have only been investigated separately.
OBJECTIVES: To investigate the relationship between air pollution and transportation noise on the cognitive performance of primary schoolchildren in both the home and school setting.
METHODS: Data acquired within RANCH from 553 children (aged 9-11 years) from 24 primary schools were analysed using multilevel modelling with adjustment
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Transportation noise increases the risk of ischemic heart disease (IHD), but few studies have investigated subtypes of IHD, such as myocardial infarction (MI), angina pectoris, or heart failure. We aimed to study whether exposure to road, railway and aircraft noise increased risk for ischemic heart disease (IHD), IHD subtypes, and heart failure in the entire adult Danish population, investigating exposures at both maximum exposed and silent façades of each residence.
METHODS: We modelled road, railway, and aircraft noise at the most and least exposed façades for the period 1995-20
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: There is limited evidence from longitudinal studies on transportation noise from different sources and development of ischaemic heart disease (IHD) and stroke.
OBJECTIVES: This cohort study assessed associations between exposure to noise from road traffic, railway or aircraft and incidence of IHD and stroke.
METHODS: In a cohort of 20 012 individuals from Stockholm County, we estimated long-term residential exposure to road traffic, railway and aircraft noise. National Patient and Cause-of-Death Registers were used to identify IHD and stroke events. Information on risk factors wa
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПоддержка исследования: вне правительства СШАПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Several decades of research provides compelling evidence that exposure to air pollution causes various diseases. Time series studies in Europe and the USA examined the short term effects on mortality and found about 1% increase for cardiovascular mortality per 10 μg/m3 increase in daily PM2.5 concentration. A comprehensive analysis of 12 European cohort studies addressing the long term effects found a 13% increased risk of coronary events per 5 μg/m3 increase in estimated annual mean PM2.5. Noise exposure triggers an increase in sympathetic responses (fight-flight reactions) and increased rele
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Air pollution and noise exposure may synergistically contribute to increased cardiometabolic disorders; however, few studies have examined this potential interaction or considered exposures beyond residential location. The combined impact of dynamic air pollution and transportation noise on cardiometabolic disorders in San Diego County was investigated. Using data from the Community of Mine Study (2014-2017), 602 ethnically diverse participants were assessed for obesity, dyslipidemia, hypertension, and metabolic syndrome (MetS), using anthropometric measurements and biomarkers from blood sampl
СтатьяПоддержка NIH: внешняя программаПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
Noise and health guidance to date have focused on the direct links between noise and health outcomes such as annoyance, sleep disturbance, cardiovascular and metabolic disease, and cognitive impairment in schoolchildren. However, noise is a psychosocial stressor, and there are individual studies showing that exposure to noise or the self-reported responses to noise may affect health through interactions with the wider determinants of health and well-being including physical activity, use of green spaces and social interactions. Despite this emerging evidence concerning potential impacts of noi
СтатьяСистематический обзорПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: The association between noise annoyance and public transport as a source of noise has not been studied previously. The aim was to study noise annoyance in an urban population due to the presence, the type and the number of public transport vehicles, in relation to other acoustical and non-acoustical parameters.
METHOD: The study sample comprised 5861 adults residing in 118 streets in the city center of Belgrade. The presence, the type and the number of public transport vehicles were assessed using official transport maps and matched with residential addresses. Noise annoyance was
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Transportation noise remains understudied as a potential risk factor for poststroke outcomes in the United States.
METHODS: We conducted a prospective cohort study in the Brain Attack Surveillance in Corpus Christi Project (2016-2023) among patients with acute incident ischemic stroke. Transportation noise exposure was derived from US Department of Transportation data (2016, 2018) and defined as the maximum area-weighted noise level within a 100-m buffer of the residential address. Outcomes included initial stroke severity measured by the National Institutes of Health Stroke Scale
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Racial and ethnic inequities in environmental noise exist in the US, partially attributable to historical structural racism. However, previous studies have not considered the totality of people's exposures. Since people spend most of their waking time at work, there is a need to consider cumulative exposure to noise both in and out of the workplace to understand who is most at risk of noise pollution-related adverse health outcomes.
OBJECTIVES: To (1) investigate whether racial and ethnic minority communities are disproportionately burdened by transportation- and workplace-related
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Transportation noise may induce cardiovascular disease, but the public health implications are unclear.
OBJECTIVES: The study aimed to assess exposure-response relationships for different transportation noise sources and ischemic heart disease (IHD), including subtypes.
METHODS: Pooled analyses were performed of nine cohorts from Denmark and Sweden, together including 132,801 subjects. Time-weighted long-term exposure to road, railway, and aircraft noise, as well as air pollution, was estimated based on residential histories. Hazard ratios (HRs) were calculated using Cox proporti
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Long-term exposure to air pollution and noise is detrimental to health; but studies that evaluated both remain limited. This study explores associations with natural and cause-specific mortality for a range of air pollutants and transportation noise.
METHODS: Over 4 million adults in Switzerland were followed from 2000 to 2014. Exposure to PM2.5, PM2.5 components (Cu, Fe, S and Zn), NO2, black carbon (BC) and ozone (O3) from European models, and transportation noise from source-specific Swiss models, were assigned at baseline home addresses. Cox proportional hazards models, adjust
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоддержка правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
This paper describes a systematic review (1980-2014) of evidence on effects of transport noise interventions on human health. The sources are road traffic, railways, and air traffic. Health outcomes include sleep disturbance, annoyance, cognitive impairment of children and cardiovascular diseases. A conceptual framework to classify noise interventions and health effects was developed. Evidence was thinly spread across source types, outcomes, and intervention types. Further, diverse intervention study designs, methods of analyses, exposure levels, and changes in exposure do not allow a meta-ana
СтатьяСистематический обзорПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
OBJECTIVE: Transportation noise is increasingly recognized as a cardiometabolic stressor, but its relationship with type 2 diabetes mellitus (T2DM) remains poorly defined. We examined whether transportation noise exposure was associated with incident T2DM in a large, diverse U.S. healthcare system cohort.
METHODS: We identified adults without baseline T2DM from the Houston Methodist Learning Health System Registry (2016-2023). Transportation noise exposure was assigned at the census block group level using the 2020 U.S. Department of Transportation National Transportation Noise Map. Five nois
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод пока не подготовлен
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Transportation noise exposure and stress-related psychiatric conditions (e.g., anxiety, depression) are well-known contributors to cardiovascular disease (CVD). Both exposures activate shared biological pathways, including heightened stress-associated neural activity (SNA), autonomic dysfunction, and systemic inflammation that culminate in CVD; however, it remains unknown whether their co-occurrence confers additive CVD risk.
OBJECTIVE: We hypothesized that individuals with both anxiety and/or depression and high noise exposure (vs. those with one or neither exposure) have greater
СтатьяПолный текст не найденПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Transportation noise has been linked with cardiometabolic outcomes, yet whether it is a risk factor for atrial fibrillation (AF) remains inconclusive. We aimed to assess whether transportation noise was associated with AF in a large, pooled Nordic cohort.
METHODS: We pooled data from 11 Nordic cohorts, totaling 161,115 participants. Based on address history from five years before baseline until end of follow-up, road, railway, and aircraft noise was estimated at a residential level. Incident AF was ascertained via linkage to nationwide patient registries. Cox proportional hazards
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Environmental noise is an important environmental exposure that can affect health. An association between transportation noise and breast cancer incidence has been suggested, although current evidence is limited. We investigated the pooled association between long-term exposure to transportation noise and breast cancer incidence.
METHODS: Pooled data from eight Nordic cohorts provided a study population of 111,492 women. Road, railway, and aircraft noise were modelled at residential addresses. Breast cancer incidence (all, estrogen receptor (ER) positive, and ER negative) was deri
СтатьяПоддержка исследования: вне правительства СШАПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.
BACKGROUND: Noise exposure and lower socioeconomic status (SES) are both independently linked to increased cardiovascular disease (CVD) risk. Although these factors frequently coexist, their combined impact and the underlying pathophysiological mechanisms remain poorly understood.
OBJECTIVES: This study aimed to evaluate the joint effects of high transportation noise exposure and lower SES on major adverse cardiovascular events (MACE) and the role of the neural-arterial axis in mediating this relationship.
METHODS: We retrospectively analyzed data from 507 individuals who underwent clinical
СтатьяПоиск полного текста в очередиПеревод в очереди
Обработка статьи · этапы, ошибки и управление
Загрузка состояния…
Ошибки и ограничения
История · было → стало
Состояние обновляется каждые 5 секунд, пока блок открыт. Процент показывается только там, где известен объём работы. Пауза останавливает продолжение этапа; текущий запрос к источнику может завершиться.